Seção 2. Esgoto de eletricidade

Linhas aéreas com tensão acima de 1 kV. Suportes e fundações

Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Regras para a instalação de instalações elétricas (PUE)

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2.5.135. Os apoios VL são divididos em dois tipos principais: os apoios de ancoragem, que percebem completamente a tensão dos fios e cabos em vãos adjacentes ao apoio, e os intermediários, que não percebem a tensão dos fios ou a percebem parcialmente. Com base nos suportes de ancoragem, podem ser feitos suportes de extremidade e transposição. Os suportes intermediários e de ancoragem podem ser retos e angulados.

Dependendo do número de correntes suspensas sobre eles, os suportes são divididos em cadeia única, cadeia dupla e cadeia múltipla.

Os suportes podem ser independentes ou com braçadeiras.

Os suportes intermediários podem ser de construção flexível e rígida; os suportes de ancoragem devem ser rígidos. É permitido o uso de suportes de ancoragem de design flexível para linhas aéreas de até 35 kV.

Os suportes de uma estrutura rígida incluem suportes cujo desvio do topo (sem levar em conta a rotação das fundações) sob a influência das cargas de projeto no segundo grupo de estados limites não excede 1/100 da altura do suporte. Quando o desvio do topo do suporte for superior a 1/100 da altura do suporte, são classificados como suportes de projeto flexível.

Os suportes de ancoragem podem ser de construção normal ou leve (ver 2.5.145).

2.5.136. Os suportes de ancoragem devem ser utilizados em locais determinados pelas condições de trabalho da catenária durante sua construção e operação, bem como pelas condições de funcionamento da estrutura de sustentação.

Os requisitos para o uso de suportes de ancoragem de projeto normal são estabelecidos por este capítulo.

Nas linhas aéreas de 35 kV e acima, a distância entre os suportes de ancoragem não deve ser superior a 10 km e nas linhas aéreas que passam em áreas de difícil acesso e em áreas com condições naturais especialmente difíceis, não superior a 5 km.

Em linhas aéreas de 20 kV e abaixo com fios fixados em isoladores de pinos, a distância entre os suportes de ancoragem não deve exceder 1,5 km em áreas de gelo I-III e 1 km em áreas de gelo IV e mais.

Em linhas aéreas de 20 kV e abaixo com isoladores de suspensão, a distância entre os suportes de ancoragem não deve exceder 3 km.

Em linhas aéreas que passam por terreno montanhoso ou acidentado em áreas com gelo III ou mais, é recomendável instalar suportes do tipo âncora nas passagens e em outros pontos que se elevam acentuadamente acima do terreno circundante.

2.5.137. Os estados limites, segundo os quais o cálculo de suportes, fundações e fundações de linhas aéreas, são divididos em dois grupos.

O primeiro grupo inclui estados limites que conduzem à perda da capacidade portante dos elementos ou à sua total inadequação para funcionamento, ou seja, à sua destruição de qualquer natureza. Este grupo inclui condições nas cargas externas mais altas e na temperatura mais baixa, ou seja, sob condições que podem levar aos maiores momentos de flexão ou torque nos suportes, as maiores forças de compressão ou tração nos suportes e fundações.

O segundo grupo inclui estados limites nos quais ocorrem deformações, deslocamentos ou desvios inaceitáveis ​​de elementos que interrompem a operação normal; este grupo inclui estados com as maiores deflexões de apoios.

O método de cálculo por estados limites destina-se a prevenir, com certa probabilidade, o aparecimento de estados limites do primeiro e segundo grupos durante a operação, bem como do primeiro grupo durante a construção de linhas aéreas.

2.5.138. As cargas que afetam as estruturas prediais das linhas aéreas, dependendo da duração da ação, são divididas em permanentes e temporárias (longa duração, curta duração, especial).

As cargas permanentes incluem:

• peso próprio de fios, cabos, estruturas de edifícios, guirlandas de isoladores, conexões lineares;
• tensão de fios e cabos em temperatura média anual e ausência de vento e gelo;
• o impacto de estruturas de protensão, bem como a carga de pressão de água nas fundações em leitos de rios.

As cargas de longo prazo incluem:

• cargas criadas pelo impacto de deformações irregulares das bases, não acompanhadas de alteração na estrutura do solo, bem como pelos efeitos da retração e fluência do concreto.

As cargas de curto prazo incluem:

• pressão do vento em fios, cabos e suportes - isentos de gelo e cobertos de gelo;
• o peso dos depósitos de gelo em fios, cabos, suportes;
• tensão de fios e cabos em excesso de seus valores a uma temperatura média anual;
• cargas de pressão de água em suportes e fundações em várzeas e de pressão de gelo;
• cargas que surgem durante a fabricação e transporte de estruturas, bem como durante a instalação de estruturas de edifícios, fios e cabos.

As cargas especiais incluem:

• cargas decorrentes da ruptura de fios e cabos, bem como cargas devido a efeitos sísmicos.

2.5.139. Os apoios, fundações e fundações de linhas aéreas devem ser calculados para combinações de cargas de projeto de modos normais para o primeiro e segundo grupos de estados limites e modos de emergência e instalação de linhas aéreas para o primeiro grupo de estados limites.

O cálculo de apoios, fundações e bases de fundações para resistência e estabilidade deve ser realizado para cargas do primeiro grupo de estados limites.

O cálculo de suportes, fundações e seus elementos para resistência e deformação é realizado para cargas do segundo grupo de estados limites.

O cálculo das fundações por deformações é realizado para cargas do segundo grupo de estados limites sem levar em consideração o efeito dinâmico das rajadas de vento na estrutura do suporte.

Os suportes, fundações e bases também devem ser calculados para as cargas e efeitos do ambiente externo em condições específicas (impacto da ação erosiva da água, pressão das ondas, pilhas de gelo, pressão do solo, etc.), que são tomadas de acordo com códigos e regras de construção ou outros documentos regulamentares.

Além disso, é levado em consideração o seguinte:

• a possibilidade de reforço temporário de elementos estruturais individuais nos modos de montagem;
• o cálculo de suportes e fundações de concreto armado para abertura de fissuras em condições normais é realizado para cargas do segundo grupo de estados limites, e as cargas de curto prazo são reduzidas em 10%; ao usar suportes e fundações em um ambiente agressivo, as cargas de curto prazo não são reduzidas;
• o desvio do topo do suporte quando exposto a cargas de projeto no segundo grupo de estados limites não deve levar à violação das distâncias mínimas de isolamento estabelecidas por estas Regras de partes condutoras de corrente (fios) para elementos de suporte aterrados e para a superfície do solo e estruturas de engenharia cruzadas;
• o cálculo dos suportes de uma estrutura flexível é realizado de acordo com um esquema deformado (levando em consideração as forças adicionais decorrentes das cargas de peso durante as deformações do suporte para o primeiro e segundo grupos de estados limites);
• o cálculo dos suportes instalados em áreas com sismicidade superior a 6 pontos para o impacto de cargas sísmicas deve ser realizado de acordo com os códigos de construção e regras de construção em áreas sísmicas; neste caso, as cargas calculadas a partir do peso do gelo, a partir da tensão dos fios e cabos em condições normais são multiplicadas pelo coeficiente de combinação ψ = 0,8.

2.5.140. Os apoios devem ser calculados no modo normal para o primeiro e segundo grupos de estados limites para combinações das condições especificadas no parágrafo 2.5.71. 4, 5, 6 e em 2.5.73 parágrafos. 1, 2, 3.

Os suportes do tipo âncora e os suportes intermediários de canto também devem ser calculados para as condições de 2.5.71, parágrafo 2, se a tensão dos fios ou cabos neste modo for maior do que no modo de cargas máximas.

Os apoios de ancoragem devem ser dimensionados para a diferença de tração de fios e cabos, que ocorre devido à desigualdade dos valores dos vãos reduzidos em ambos os lados do apoio. Ao mesmo tempo, as condições para calcular a diferença de tensões são estabelecidas durante o desenvolvimento do projeto dos suportes.

Os suportes de extremidade também devem ser projetados para a tensão unilateral de todos os fios e cabos.

Os suportes de corrente dupla em todos os modos também devem ser projetados para condições em que apenas uma corrente é montada.

2.5.141. Suportes intermediários de linhas aéreas com guirlandas de suporte de isoladores e braçadeiras cegas devem ser calculados no modo de emergência de acordo com o primeiro grupo de estados limites para as cargas estáticas horizontais condicionais calculadas Tav.

O cálculo é feito nas seguintes condições:

1) o fio ou fios de uma fase de um vão estão partidos (com qualquer número de fios no suporte), os cabos não estão partidos;

2) um cabo de extensão está quebrado (para um cabo dividido - todos os seus componentes), os fios não estão quebrados.

As cargas condicionais são aplicadas nos pontos de fixação daquela fase ou daquele cabo, em cuja ruptura as forças nos elementos calculados são maiores. Neste caso, as combinações das condições especificadas em 2.5.72 p.1 são aceitas.

2.5.142. A carga estática horizontal condicional calculada Taw dos fios para os suportes é considerada igual a:

1) em linhas aéreas com fases não divididas:

• para postes metálicos independentes, postes de qualquer material em braçadeiras, postes em forma de A e outros tipos de postes rígidos com fios com seção de alumínio de até 185 mm2 - 0,5Tmax, seção de alumínio de 205 mm2 ou mais - 0,4Tmax;
• para suportes autônomos de concreto armado com fios com área de seção transversal da peça de alumínio de até 185 mm2 - 0,3Tmax; a área da seção transversal da peça de alumínio é de 205 mm2 ou mais - 0,25Tmax;
• para postes independentes de madeira com fios com área de seção transversal da peça de alumínio de até 185 mm2 - 0,25Tmax; seções da peça de alumínio 205 mm2 e mais 0,2Tmax, onde Tmax é a carga máxima de projeto da tensão do fio (ver 2.5.70);
• para outros tipos de suportes (suportes feitos de novos materiais, suportes metálicos flexíveis, etc.) - dependendo da flexibilidade dos suportes calculados dentro dos limites indicados acima;

2) em linhas aéreas com tensão de até 330 kV com fases divididas multiplicando os valores especificados na cláusula 1 para fases não divididas por coeficientes adicionais: 0,8 - ao dividir em dois fios; 0,7 para três fios e 0,6 para quatro fios.

Em uma linha aérea de 500 kV com divisão em três ou mais fios em fase - 0,15Tmax, mas não inferior a 18 kN.

Em uma linha aérea de 750 kV com divisão em quatro ou mais fios em fase - 27 kN.

Nos cálculos, é permitido levar em consideração o efeito de suporte de fios e cabos ininterruptos a uma temperatura média anual sem gelo e vento. Neste caso, as cargas condicionais calculadas devem ser determinadas conforme a cláusula 1 deste parágrafo, e as tensões mecânicas decorrentes dos fios e cabos de suporte não devem exceder 70% de sua força de ruptura.

Ao usar meios que limitem a transferência da carga longitudinal para o suporte intermediário (suspensões multi-rolos, bem como outros meios), o cálculo deve ser feito para as cargas que surgem ao usar esses meios, mas não mais do que o cálculo condicional cargas suportadas ao pendurar fios em grampos cegos.

2.5.143. A carga estática horizontal condicional calculada nos suportes intermediários Tav dos cabos é considerada igual a:

1) de um único cabo - 0,5Tmax;

2) de um cabo dividido (de dois componentes) - 0,4 Tmax, mas não inferior a 20 kN, onde Tmax é a carga máxima de projeto da tração dos cabos (ver 2.5.70).

2.5.144. Os suportes intermediários com isoladores de pinos devem ser projetados em modo de emergência para ruptura de um fio, o que confere o maior esforço nos elementos do suporte, levando em consideração a flexibilidade dos suportes e a ação de suporte de fios inteiros. A carga estática horizontal condicional calculada Ta para racks e acessórios é considerada 0,3Tmax, mas não inferior a 3 kN; para outros elementos de suporte - 0,15 Tmax, mas não inferior a 1,5 kN, onde Tmax é o mesmo que em 2.5.142.

2.5.145. Os suportes do tipo âncora devem ser calculados no modo de emergência de acordo com o primeiro grupo de estados limites para a ruptura de fios e cabos técnicos, em cuja ruptura as forças nos elementos considerados são as maiores.

O cálculo é feito nas seguintes condições:

1) para linhas aéreas com fios de alumínio e aço de todas as seções, fios de liga de alumínio de todas as seções, fios de aço-alumínio e fios de liga de alumínio tratados termicamente com núcleo de aço com área de seção transversal do alumínio parte para ambos os tipos de fios até 150 mm2:

a) os fios de duas fases de um vão sejam rompidos por qualquer número de circuitos no suporte, os cabos não rompidos (apoios de ancoragem normais);

b) os fios de uma fase de um vão são rompidos com qualquer número de correntes no suporte, os cabos não são rompidos (ancoragem leve e suportes de extremidade);

2) para linhas aéreas com fios de aço-alumínio e fios feitos de liga de alumínio tratada termicamente com núcleo de aço com seção transversal da parte de alumínio para ambos os tipos de fios de 185 mm2 ou mais, conforme bem como com cabos de aço do tipo TK de todas as seções utilizadas como arames: os arames de uma fase de um vão com qualquer número de correntes no suporte, os cabos não são rompidos (âncora normal e suportes de extremidade);

3) para suportes de linhas aéreas, independentemente das marcas e seções dos fios suspensos: um cabo de um vão está quebrado (com um cabo dividido - todos os componentes), os fios não estão quebrados. Combinações de condições climáticas são aceitas de acordo com o parágrafo 2.5.72. 2 e 3.

2.5.146. Os suportes do tipo âncora devem ser verificados no modo de instalação para o primeiro grupo de estados limites nas seguintes condições:

1) em um vão todos os fios e cabos são montados, no outro vão não são montados fios e cabos. A tensão nos fios e cabos instalados é assumida como 0,6Tmax, onde Tmax é a tensão horizontal máxima calculada dos fios e cabos (ver 2.5.70). Neste caso, são aceitas combinações de condições climáticas conforme 2.5.74.

Nesta modalidade, os suportes metálicos e suas fixações devem ter a resistência exigida pelas normas sem instalação de tirantes provisórios;

2) em um dos vãos, com qualquer número de fios no suporte, os fios de um circuito são montados sequencialmente e em qualquer ordem, os cabos não são montados;

3) em um dos vãos, com qualquer número de cabos no suporte, os cabos são montados sequencialmente e em qualquer ordem, os fios não são montados.

Ao verificar de acordo com os parágrafos. 2 e 3, é permitido prever o reforço temporário de elementos individuais dos suportes e a instalação de caras temporários.

2.5.147. Os suportes da linha aérea devem ser verificados quanto às cargas de projeto correspondentes ao método de instalação adotado pelo projeto, levando em consideração os componentes dos esforços do cabo de tração, o peso dos fios montados (cabos), isoladores, dispositivos de montagem e um montador com ferramentas.

O ponto de fixação de cada fio (olho, diafragma, etc.) com fixação separada dos fios da fase dividida deve ser calculado levando em consideração a redistribuição da carga da corrente de suspensão quebrada para os demais fios da fase.

Os elementos de suporte devem suportar a carga vertical do peso do instalador com ferramentas, cujo valor calculado é de 1,3 kN em combinação com as cargas do modo normal de fios e cabos livres de gelo na temperatura média anual, bem como com as cargas de emergência e modos de instalação.

Recomenda-se que sejam consideradas as cargas calculadas nos suportes a partir do peso dos fios (cabos) montados sob condições climáticas de acordo com 2.5.74 e cadeias de isoladores em terreno plano:

1) em suportes intermediários - igual ao dobro do peso do vão de fios (cabos) sem gelo e uma guirlanda de isoladores, com base na possibilidade de levantar os fios montados (cabos) e uma guirlanda através de um bloco;

2) em suportes de ancoragem e suportes intermediários, quando a área de instalação for limitada por estes últimos, - levando em consideração a força no cabo de tração, determinada a partir da condição de localização do mecanismo de tração a uma distância de 2,5h do suporte , onde h é a altura da suspensão do fio de fase intermediária no suporte.

Ao instalar o mecanismo de tração em terrenos acidentados, é necessário levar em consideração adicionalmente a força da inclinação do cabo de tração, levando em consideração a diferença nas marcas de elevação do ponto de suspensão do fio e do mecanismo de tração.

A carga vertical calculada a partir do peso do montador e dos dispositivos de montagem aplicados no ponto de fixação das guirlandas de isoladores, para suportes de linhas aéreas de 500 - 750 kV, é assumida como 3,25 kN, para suportes tipo âncora de linhas aéreas até 330 kV com isoladores de suspensão - 2,6 kN, para suportes intermediários de linhas aéreas até 330 kV com isoladores de suspensão - 1,95 kN, para suportes com isoladores de pino - 1,3 kN.

2.5.148. As estruturas dos suportes devem fornecer em uma linha aérea desconectada e em uma linha aérea de 110 kV e acima e na presença de tensão nela:

1) execução de seus trabalhos de manutenção e reparo;

2) elevação conveniente e segura do pessoal ao suporte desde o nível do solo até o topo do suporte e seu movimento ao longo dos elementos do suporte (racks, travessas, porta-cabos, escoras, etc.). No suporte e seus elementos, deve ser possível montar dispositivos e acessórios especiais para realizar trabalhos de manutenção e reparo.

2.5.149. Para elevar o pessoal até o suporte, as seguintes medidas devem ser fornecidas:

1) em cada cremalheira de suportes metálicos até 20 m de altura até o topo, com distâncias entre os pontos de fixação da treliça às cintas da cremalheira (tronco) superiores a 0,6 m ou quando a treliça estiver inclinada para a horizontal em mais superior a 30º, e para suportes com altura superior a 20 e inferior a 50 m, independentemente das distâncias entre os pontos de fixação da grelha e do ângulo da sua inclinação, devem ser feitos degraus especiais (step-bolts) numa correia ou escadas sem vedação, atingindo a marca da travessa superior.

O design do rack de cabos nesses suportes deve fornecer uma elevação confortável ou ter degraus especiais (parafusos de passo);

2) em cada bastidor de suportes metálicos com altura superior a 50 m até o topo do suporte, deverão ser instaladas escadas com corrimão, atingindo o topo do suporte. Ao mesmo tempo, plataformas (escadas) com cercas devem ser feitas a cada 15 m na vertical. Escadas com corrimãos também devem ser realizadas nas travessas desses suportes. Em suportes com travessas treliçadas, deve ser possível segurar a haste ao se mover ao longo da travessa;

3) em suportes de concreto armado de qualquer altura, deve ser possível subir para a travessa inferior de torres telescópicas, escadas de inventário ou usando dispositivos especiais de levantamento de inventário. Para subir em um rack centrifugado de concreto armado acima da travessa inferior nos suportes de linhas aéreas de 35-750 kV, devem ser fornecidos bueiros estacionários (escadas sem cercas, etc.).

Para escalar um rack vibratório de concreto armado de uma linha aérea de 35 kV e abaixo, na qual estão instalados transformadores de potência ou de instrumentos, seccionadores, fusíveis ou outros dispositivos, deve ser possível montar escadas de inventário ou dispositivos especiais de elevação de inventário. Estantes vibradas de concreto armado, nas quais os equipamentos elétricos acima não estejam instalados, este requisito não se aplica.

A escalada conveniente para os racks de cabos e partes verticais metálicas dos racks de suportes de concreto armado de linhas aéreas de 35-750 kV deve ser garantida por seu design ou etapas especiais (parafusos de passo);

4) suportes de concreto armado que não permitem subir escadas de estoque ou com o auxílio de dispositivos especiais de elevação de estoque (suportes com escoras ou conexões internas fixadas em rack abaixo da travessa inferior, etc.) devem ser equipados com escadas estacionárias sem corrimão, atingindo as passagens inferiores.

Acima da travessa inferior, devem ser feitos os dispositivos indicados no primeiro parágrafo da cláusula 3.

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