Linhas aéreas com tensão de até 1 kV. Fios. Reforço linear

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Seção 2. Esgoto de eletricidade

Linhas aéreas com tensão de até 1 kV. Fios. Reforço linear

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Regras para a instalação de instalações elétricas (PUE)

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2.4.13. Nas linhas aéreas, via de regra, devem ser utilizados cabos isolados autoportantes (SIPs).

O SIP deve ser classificado como protegido, possuir isolamento de material sintético estabilizado à luz, de queima lenta, resistente à radiação ultravioleta e ao ozônio.

2.4.14. De acordo com as condições de resistência mecânica na rede da catenária, no ramal linear da catenária e nos ramais para as entradas, devem ser utilizados fios com as seções mínimas indicadas nas tabelas 2.4.1 e 2.4.2.

Tabela 2.4.1. Seções mínimas permitidas de fios isolados

Espessura normativa da parede de gelo b_эmm	Seção transversal do núcleo transportador, mm², na rodovia VLI, em um ramal linear da VLI	Seção transversal do núcleo nos ramos do VLI e do VL até as entradas, mm²
10	35 (25)^*	16
15 e mais	50 (25)^*	16

* Entre parênteses está a seção transversal do núcleo de fios isolados autoportantes torcidos em um feixe, sem fio transportador.

Tabela 2.4.2. Seções mínimas permitidas de fios desencapados e isolados

Espessura normativa da parede de gelo b_эmm	Material do fio	Seção transversal do fio no ramo principal e linear, mm
10	Alumínio (A), liga de alumínio não tratada termicamente (AN)	25
	Aço-alumínio (AS), liga de alumínio tratada termicamente (AJ)	25
	Cobre (M)	16
15 e mais	A, A	35
	AS, AZ	25
	М	16

2.4.15. Ao construir linhas aéreas em locais onde a experiência operacional estabeleceu a destruição de fios por corrosão (costas dos mares, lagos salgados, áreas industriais e áreas de areias salinas), bem como em locais onde, com base em dados de pesquisa, é possível, devem ser usados fios isolados autoportantes com núcleo isolado.

2.4.16. A linha aérea, via de regra, deve ser realizada com fios de seção transversal constante.

Recomenda-se que as seções transversais dos fios de fase do HP principal sejam de pelo menos 50 mm2.

2.4.17. O cálculo mecânico dos fios deve ser realizado de acordo com o método de tensões admissíveis para as condições especificadas em 2.5.38 - 2.5.74. Neste caso, as tensões nos fios não devem ultrapassar as tensões admissíveis indicadas na Tabela. 2.4.3, e as distâncias dos fios à superfície do solo, estruturas cruzadas e elementos de suporte aterrados devem atender aos requisitos deste capítulo.

O cálculo usa os parâmetros dos fios dados na Tabela. 2.5.8.

Tabela 2.4.3. Tensão mecânica admissível nos fios das linhas aéreas até 1 kV

Fio	Tensão admissível, % de resistência à tração
Fio	na carga máxima e temperatura mais baixa t_г=t_-	a uma temperatura média anual t_cr
SIP com uma seção de 25-120 mm²	40	30
Seção de alumínio, mm²:
25-95	35	30
120	40	30
De liga de alumínio tratada termicamente e não tratada termicamente com uma seção transversal, mm²:
25-95	40	30
120	45	30
Seção de aço-alumínio, mm²:
25	35	30
35-95	40	30

2.4.18. Todos os tipos de cargas mecânicas e impactos no SIP com núcleo portador devem ser tomados por este núcleo, e no SIP sem fio portador, todos os núcleos de um feixe trançado devem ser percebidos.

2.4.19. O comprimento do vão do ramal da linha aérea até a entrada deve ser determinado por cálculo dependendo da resistência do suporte no qual o ramal é executado, a altura da suspensão dos fios do ramal no suporte e na entrada , o número e a seção transversal dos fios dos fios ramificados.

Nas distâncias da linha aérea ao edifício que excedem o vão calculado do ramal, o número necessário de suportes adicionais é instalado.

2.4.20. A escolha da seção transversal dos condutores de corrente para corrente permissível de longo prazo deve ser realizada levando em consideração os requisitos do cap. 1.3.

A seção transversal dos condutores condutores de corrente deve ser verificada de acordo com a condição de aquecimento durante curtos-circuitos (SC) e quanto à estabilidade térmica.

2.4.21. A fixação, conexão do SIP e conexão com o SIP devem ser feitas da seguinte forma:

1) fixação do fio da rodovia VLI em suportes intermediários e intermediários angulares - usando braçadeiras de suporte;

2) fixação do fio principal do VLI em suportes do tipo âncora, bem como a fixação das extremidades dos fios do ramal no suporte do VLI e na entrada - utilizando grampos de tensão;

3) conexão do fio VLI no vão - usando braçadeiras de conexão especiais; nas alças de suportes do tipo âncora, é permitido conectar um fio transportador não isolado usando um grampo de carneiro. Os grampos de conexão projetados para conectar o fio transportador no vão devem ter uma resistência mecânica de pelo menos 90% da força de ruptura do fio;

4) conexão dos fios de fase da linha VLI - usando braçadeiras de conexão com revestimento isolante ou bainha isolante protetora;

5) não é permitida a conexão de fios no vão de um ramal à entrada;

6) conexão dos condutores de aterramento - utilizando grampos planos;

7) braçadeiras de derivação devem ser usadas nos seguintes casos:

ramais de condutores de fase, com exceção do SIP com todos os condutores portadores do feixe;

ramificações do núcleo transportador.

2.4.22. A fixação de braçadeiras de suporte e tensão em suportes VLI, paredes de edifícios e estruturas deve ser realizada com ganchos e suportes.

2.4.23. As forças de projeto nos grampos de suporte e tensão, pontos de fixação e suportes em modo normal não devem exceder 40% de sua carga de ruptura mecânica.

2.4.24. As ligações de fios em vãos de linhas aéreas devem ser feitas utilizando braçadeiras de ligação que proporcionem resistência mecânica de pelo menos 90% da força de ruptura do fio.

Em um trecho de linhas aéreas, não é permitida mais de uma conexão para cada fio.

Nos vãos da interseção de catenárias com obras de engenharia, não é permitida a ligação de catenárias.

A ligação dos fios nas alças dos suportes de ancoragem deve ser feita com grampos ou solda.

Fios de diferentes marcas ou seções devem ser conectados somente nas alças do suporte da âncora.

2.4.25. Recomenda-se a fixação de fios não isolados a isoladores e travessas isolantes em suportes de catenária, com exceção de suportes para travessias, como um só.

A fixação de fios nus a isoladores de pinos em suportes intermediários deve ser realizada, via de regra, no pescoço do isolador em sua face interna em relação ao poste de suporte.

2.4.26. Ganchos e pinos devem ser calculados no modo normal de operação da linha aérea de acordo com o método de quebra de cargas.

Neste caso, as forças não devem exceder os valores dados em 2.5.101.

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