Parâmetros de conexões à prova de explosão de equipamentos elétricos da 1ª, 2ª, 3ª categorias de acordo com PIVRE (PIVE)

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Apêndice 5. Características das conexões à prova de explosão de equipamentos à prova de explosão

Parâmetros de conexões à prova de explosão de equipamentos elétricos da 1ª, 2ª, 3ª categorias de acordo com PIVRE (PIVE)

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Regras para o funcionamento técnico de instalações elétricas de consumo (PTE)

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Tabela A5.1

Tipo de conexão à prova de fogo	Volume livre da casca, cm³	Categoria 1			Categoria 2			Categoria 3
Tipo de conexão à prova de fogo	Volume livre da casca, cm³	Comprimento da fenda L₁mm	Comprimento da ranhura para o orifício do parafuso L₂mm	*Largura da folga W₁ e W_dmm**	Comprimento da fenda L₁mm	Comprimento da ranhura para o orifício do parafuso L₂mm	*Largura da folga W₁ e W_dmm**	Comprimento da fenda L₁mm	Comprimento da ranhura para o orifício do parafuso L₂mm	*Largura da folga W₁ e W_dmm**
Juntas fixas à prova de fogo (Fig. A5.1 e A5.2)	antes 200	5	5	0,5	5	5	0,3	5	5	0,2
	De 200 500-se	8	5	0,5	8	5	0,3	8	5	0,2
	De 500 2000-se	15	8	0,5	15	8	0,3	15	8	0,2
	Mais de 2000	25	10	0,5	25	10	0,3	25	10	0,2
Conexões de posicionamentos móveis (Fig. A5.3)	De 500 2000-se	15	-	0,5	15	-	0,4	15	-	0,3
	Mais de 2000	25	-	0,6	25	-	0,4	25	-	0,3
	Mais de 2000	40	-	0,75	40	-	0,5	40	-	0,4
Conexões de hastes de controle e roletes (Fig. A5.4)	antes 200	10	-	0,25	10	-	0,25	10	-	0,15
	De 200 500-se	15	-	0,25	15	-	0,25	15	-	0,15
	De 500 2000-se	15	-	0,25	15	-	0,25	15	-	0,15
	Mais de 2000	25	-	0,15	25	-	0,25	25	-	0,15

*No PIVRE, a largura do slot é indicada por S1 e Sd.
Parâmetros de conexões à prova de explosão de equipamentos elétricos da 1ª, 2ª, 3ª categorias de acordo com PIVRE (PIVE)

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S-Dream parece um foguete. A corrida recorde ocorreu no lago salgado seco Bonneville (Utah, EUA). A uma distância de uma milha e um quilômetro, o carro S-Dream apresentou um resultado de cerca de 421 km/h. Assim, o recorde Honda estabelecido em 2006 no carro BAR Honda F1 foi movido.

Os 421 km/h são especialmente impressionantes quando se considera que o S-Dream está equipado com um motor com uma cilindrada de apenas 660 centímetros cúbicos. A unidade de potência instalada no Honda S660 foi escolhida como motor. Os engenheiros examinaram cuidadosamente todos os detalhes e fizeram várias melhorias especificamente para a corrida em Lake Bonneville. Antes de enviar o carro para os EUA, especialistas realizaram uma série de testes no Japão.

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