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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Reparo e modificação de carregadores Sonar UZ 205. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Carregadores, baterias, células galvânicas O carregador compacto (carregador) "Sonar UZ 205.07" produzido pela PF SONAR LLC foi projetado para carregar baterias seladas de chumbo-ácido com tensão nominal de 12 V e capacidade de até 15 Ah. Ao carregar uma bateria de 7 Ah operada em conjunto com o ecobatímetro, o carregador sibilou e começou a soltar fumaça. Considerando o seu custo relativamente elevado, decidiu-se tentar repará-lo. Na Fig. 1 abaixo mostra uma visão da instalação deste carregador após reparo e modificação, e na parte superior - um carregador semelhante "Sonar UZ 205.01" como está, ou seja, na condição de entrega. A verificação das peças do carregador fumegante revelou dois motivos para o mau funcionamento do aparelho. O primeiro é um capacitor de filme queimado C10 (0,01 µF, 630 V), que é instalado no circuito de amortecimento do enrolamento primário do transformador de pulso T1. Normalmente neste local é utilizado um capacitor cerâmico com tensão nominal de 1000 ou 2000 V. Considerou-se adequado fazer o mesmo neste caso: em vez de um capacitor de filme defeituoso, foi instalado um capacitor cerâmico de mesma capacidade, mas com tensão nominal de 2000 V.
A segunda razão é um mau funcionamento do diodo HER107S (VD6), que, com uma tensão nas pontas de prova do ohmímetro de 0,3 V, “tocou” em ambas as direções como um resistor com uma resistência de cerca de 1 kOhm. Em vez do defeituoso, foi instalado um diodo HER107 “real”, para cujos fios mais grossos foi necessário fazer furos na placa de circuito impresso. Se tal diodo não estiver disponível, você poderá instalar, por exemplo, UF4007. Após restaurar a funcionalidade da memória, decidiu-se eliminar as deficiências óbvias, na opinião do autor, deste produto: 1. A placa de circuito impresso do lado da conexão não foi lavada do fluxo de solda: foi respingada e manchada não apenas nos espaços entre os contatos e trilhas impressas, mas também em resistores e capacitores para montagem em superfície, inclusive em alta tensão circuitos, o que pode levar à falha apenas à violação dos modos de operação do dispositivo, mas também à combustão espontânea da placa de circuito. 2. O fio de alimentação e o fio de conexão à bateria foram soldados diretamente nas almofadas de contato dos condutores impressos (não foram utilizados os furos previstos para eles na placa, o que é claramente visível na foto superior da Fig. 1 ), embora esses fios não estivessem conectados à caixa do carregador de forma alguma, prontos para se soltar a qualquer momento junto com os condutores impressos. Durante a finalização, ambos os fios foram passados pelos orifícios destinados a eles na placa e só então soldados nas placas de contato correspondentes. Houve outro defeito na instalação do cabo de alimentação: a distância entre os contatos para soldagem dos fios de alimentação era de apenas 2 mm, o que acarretava grande perigo de combustão espontânea da placa. Para evitar que isso acontecesse, um dos fios da rede foi soldado de forma que a distância mínima entre os contatos da rede aumentasse para 7 mm (para isso foi necessário levantar o fusível F1 acima da placa e retirar o excesso parte do condutor impresso). Por fim, tubos plásticos são colocados em ambos os pares de fios (rede e que vão para a bateria), após os quais são fixados com segurança na caixa, conforme mostrado na foto inferior da Fig. 1. E mais longe. Para conectar o carregador a uma rede 230 V, o fabricante utilizou um fio de baixíssima qualidade, portanto, se possível, é aconselhável substituí-lo. 3. O capacitor de filme C3 (0,1 µF, 400 V), incluído no filtro de rede LC, era do mesmo tipo que C10. Tais capacitores instalados em circuitos de tensão de 230 V CA 50 Hz são frequentemente danificados, por isso foram substituídos por um capacitor de filme de mesma capacitância com tensão nominal CA de 275 V, projetado especificamente para operação em circuitos CA (Fig. 2).
4. O capacitor de óxido C4 com capacidade de 10 μF, filtrando a tensão retificada pela ponte de diodos VD1-VD4, tinha tensão nominal de apenas 350 V, enquanto a amplitude da tensão de rede (de acordo com GOST - 230 V), levando tendo em conta o desvio ascendente permitido de 10%, pode atingir 357 V. A falta de reserva de tensão muitas vezes leva a vários efeitos pirotécnicos. Para evitar que isso acontecesse, foi substituído o capacitor C4 com a mesma capacidade, mas com tensão nominal de 400 V. 5. O capacitor cerâmico C11 (1000 pF, 2000 V), conectado entre os enrolamentos primário e secundário do transformador de pulso, não inspirava confiança - era muito fino, não havia inscrições de “certificação”. A segurança de utilização do aparelho depende da qualidade deste capacitor, pois em caso de quebra, a parte secundária de baixa tensão do carregador ficará sob a tensão de rede de 230 V. Foi substituído por um cerâmico de mesma capacidade e com a mesma tensão nominal, mas com volume aproximadamente quatro vezes maior. 6. O transformador de pulso é feito de maneira descuidada. O núcleo magnético de ferrite pendia livremente na estrutura da bobina. O defeito foi eliminado colando o circuito magnético na moldura com cola cianoacrílica instantânea. No segundo carregador (foto superior na Fig. 1), o condutor magnético do transformador foi colado com grande distorção e também não foi fixado na bobina e não foi enrolado com fita amarela chinesa “tradicional”. Além disso, esse núcleo magnético feito de ferrita eletricamente condutora estava em contato com o terminal do diodo Schottky VD8 de um lado, e o outro “esfregava” no capacitor de filme C10 que havia queimado no primeiro carregador. Se C10 na segunda memória tivesse queimado, a tensão da rede poderia ter entrado no circuito secundário. 7. Ao carregar a bateria, o transistor de alta tensão Q4ESN50A (VT1) aqueceu até 90 °C com a tampa da caixa removida. Esta situação é, em princípio, tolerável, porém, para aumentar a confiabilidade, foi aparafusado nele um dissipador de calor de duralumínio em forma de placa com dimensões de 40x10x2 mm (não mostrado na Fig. 1). A temperatura da caixa do transistor caiu para aproximadamente 75 оC à temperatura ambiente 28 оC. Esse alto aquecimento do transistor de alta tensão indica a baixa qualidade da ferrita do transformador de pulso, que, aliás, também esquenta muito. 8. O capacitor de óxido quente C12 (470 µF, 16 V) instalado no filtro de tensão retificada de 14,5 V foi substituído por um capacitor de 1000 µF com tensão nominal de 25 V, que permaneceu quase frio durante a operação. O defeito foi percebido por acaso já na hora de montar a caixa - “alguma coisa” queimou meus dedos. A corrente de fuga do capacitor antigo atingiu 0,3 A na tensão de 10 V e 2,5 A na tensão nas placas de 18 V. 9. A implementação da proteção contra “reversão de polaridade” não inspirou confiança, portanto, para eliminar a inversão de polaridade de conectar o carregador à bateria e este ao ecobatímetro, todos os conectores dos terminais foram substituídos: o carregador e o eco a sirene foi equipada com plugues redondos padrão com um diâmetro externo de 5,5 mm e a bateria - com soquetes correspondentes para esses plugues.
As peças substituídas são mostradas na Fig. 3 (o primeiro à esquerda é um capacitor de filme queimado C10, o segundo é uma cerâmica fina C11, o terceiro é um diodo VD6, o quarto é um capacitor C3). Autor: A. Butov
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