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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Indicador para carregar uma chave de fenda 14,4 volts. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Carregadores, baterias, células galvânicas Comprei uma chave de fenda chinesa SKIL-2007 barata, uma bateria de 14,4 V - 1,2A / h, em princípio dá para trabalhar normalmente, mas acabou tendo duas desvantagens. Primeiro - não há ajuste de velocidade de rotação, resolvi rapidamente, coloquei um interruptor com controlador de velocidade, segundo, não há indicador de fim de carregamento. O kit vem com duas baterias e um carregador simples, feito em duas partes separadas. Em uma pequena caixa que é conectada a uma tomada, há um transformador com retificador, produz 18 V 200 mA na saída, um pedaço de fio com um conector sai dele. A segunda parte é o próprio carregador com indicadores, aqui está seu diagrama - Fig.1.
O LED verde indica que o dispositivo está conectado à rede. Vermelho indica que a bateria está sendo carregada, permanecerá aceso enquanto a bateria estiver conectada ao carregador. De acordo com o passe-partout, o tempo de carregamento é de 3 a 5 horas. Como é impossível controlar o fim do carregamento usando este carregador, decidi complementá-lo com o meu. Pesquisas na Internet não deram nada, me deparei com controladores muito obscuros, cujo programa é enviado mediante taxa, ou esquemas segundo os quais a carga é determinada pelo brilho do LED, mas também não é o melhor opção, já que durante o dia na luz do sol o brilho parece pequeno, mas grande no escuro. Decidi fazer um indicador de carga de bateria simples e confiável com as peças disponíveis. Tomei como base um indicador de voltagem do carro (achei nas prateleiras da garagem), ainda estão à venda, é uma caixa cilíndrica que se encaixa no acendedor de cigarros do carro, no final são três leds dispostos em linha, vermelho nas bordas, verde no meio. Aqui está o esquema dele (Fig. 2.) E os dados do passaporte.
Faixas de tensão controladas:
Zonas de brilho comum:
Este circuito sem alteração é adequado para uma chave de fenda de 12 volts. Não contém peças escassas e pode ser facilmente montado por um rádio amador iniciante. Na minha chave de fenda, a tensão de uma bateria totalmente carregada em carga é de 16,5 ... 16,8 V, não sobe mais, mesmo que seja carregada por um dia. A alteração do indicador do carro é a seguinte: a caixa é desmontada e jogada fora, deixando uma placa 16x38 com três leds. O diodo Zener VD1, substituído por D814G, em vez de R2, instale um resistor variável de 1 kOhm. Configuração: uma fonte de alimentação com tensão ajustável de até 20 V é conectada à entrada "±" do indicador. Definimos a tensão para 16,5 V na saída da fonte de alimentação e giramos o controle deslizante do resistor variável para que apenas o LED verde acende, assim que o VD3 vermelho se apaga, a rotação é interrompida. Isso conclui a configuração. Obtive os seguintes valores de carregamento: Vermelho VD3 - até 15 V (a bateria está descarregada). Vermelho VD3 e verde VD4 - 15 ... 16,5 V (50-80% carregado). Verde VD3 - 16,5 - 19,3 (100% carregado). Vermelho VD2 - mais de 19,3V (este indicador praticamente não é usado). Então, em vez de um resistor variável, defina um constante, no meu caso acabou sendo R2 = 470 Ohm, mas você também pode deixar o de construção. o indicador é conectado ao carregador padrão aos terminais "±" da bateria. Três furos são feitos no estojo dos LEDs e o indicador é inserido no estojo do carregador, há muito espaço ali e eles são fixos. Tudo nativo permanece em seu lugar. Quando o carregador é ligado sem bateria, o VD2 acende. Inserimos a bateria descarregada no carregador, o VD2 apaga, o indicador VD3 acende, à medida que carrega, quando a tensão atinge 15 V, o indicador VD4 verde começa a brilhar e o brilho do VD3 diminui e, finalmente, o VD3 vermelho apaga, e o VD4 verde acender com brilho total, o carregamento pode ser considerado concluído. Como resultado dessa adição ao carregador, o carregamento, em vez de 3 a 5 horas de acordo com o passaporte, termina muito antes. A qualquer momento, pelo brilho dos indicadores, você pode determinar em que estágio a bateria recarregável está. De acordo com o método de ajuste, este circuito também é adequado para outros carregadores, para uma tensão diferente. Para isso, a bateria é totalmente carregada, conforme indicado nas instruções por 3 a 5 horas, a seguir, sem retirar a bateria do carregador, mede-se a tensão de uma bateria totalmente carregada. Essa tensão é definida na saída de uma fonte de alimentação ajustável e, selecionando o diodo Zener VD1 e o resistor R2, o indicador funciona claramente, conforme mencionado acima. Autor: Kodlozerov S.A.
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Comentários sobre o artigo: xav83 E onde no esquema VD4? Arthur Parece que uma pessoa desenhou o diagrama e outra pessoa escreveu o artigo... Alexander O esquema de alteração não é ruim, mas há muitas imprecisões e confusão na descrição. Vasko Muito bom
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