|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Carregador para bateria de carro. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Carregadores, baterias, células galvânicas A vida útil de uma bateria de carro depende não apenas da qualidade do produto, mas também do bom funcionamento. Alguns motoristas presumem que, se você dirigir o carro o tempo todo, tudo estará em ordem com a bateria. No entanto, todos sabem que a condução na cidade consiste em períodos com arranque bastante frequente do motor de arranque e baixa quilometragem do ponto A ao ponto B, pelo que a bateria não tem tempo para renovar a energia gasta, é subcarregado, o que, por sua vez, leva à sulfatação das placas e à perda da capacidade nominal da bateria , o autor, após dois anos de funcionamento de uma bateria nova, mediu sua capacidade, ficou abaixo de 50% . Em alguns artigos, os autores recomendam carregar as baterias antes da operação no inverno, mas me parece que isso deve ser feito 2 a 4 vezes por ano. Além disso, é necessário treinar a bateria antes de carregar pelo método de descarga-carga 2x-3x. Neste caso, a carga também pode ser realizada pelo método de dessulfatação, ou seja, 30 seg. carregado com uma corrente de 0,1C, 10 seg. descarregado com uma corrente de 0,01C. O autor desenvolveu um dispositivo (Fig. 1), que permite trabalhar tanto no modo automático quanto no manual.
Considere a operação do dispositivo no modo manual. Após aplicar 220 volts em X1 e ligar a chave SA1, uma tensão aparece na saída do enrolamento secundário do transformador T1, que por sua vez é retificada pela ponte de diodos VD16 e filtrada pelo capacitor C14. O relé K1 e o estabilizador D3 são alimentados a partir desta ponte, cuja tensão é fornecida para alimentar o microcontrolador D5. Do terceiro e quarto enrolamentos do transformador T1, a tensão é fornecida à ponte de diodos VD5 e aos estabilizadores de tensão D1 (+12 volts), D2 (-17.6 volts), dos quais os amplificadores operacionais D4, D7 são alimentados. A partir do quinto enrolamento do transformador T1, a tensão é retificada pela ponte de diodos VD9-VD12, filtrada pelo capacitor C7 e serve para alimentar duas fontes de corrente conectadas em paralelo (ITUN) D7.1, D7.2, VT3-VT6 , R9-R12, R30, R31, C17, C18 que são controlados por pulsos PWM do pino 5 do microcontrolador D5. A partir do sexto enrolamento do transformador T1, a tensão é retificada pela ponte de diodos VD1, filtrada pelo capacitor C4 e estabilizada pelo microcircuito D6. A partir deste microcircuito, o circuito de controle de descarga da bateria (ITUN) composto por D4.1, VT1, VT2, R1-R4, C1, C2 e TUN é alimentado por pulsos PWM da 3ª perna do microcontrolador através de um optoacoplador de desacoplamento VS1. No amplificador operacional D4.2, um circuito de controle de tensão da bateria é montado. Um divisor de tensão é montado nos resistores R13, R14. A cadeia R17-R20 serve para deslocar o nível da tensão medida subtraindo a tensão de referência da tensão na bateria. Diodos VD13. VD14 são usados para proteger a entrada do conversor analógico-digital do microcontrolador D5. A partir da 2ª saída do microcontrolador em um barramento, é organizado o controle do indicador montado no HL2, VT8, R32-R34 e a chave do transistor montada no VT7. VT9 R35, R37, R38 que liga o relé K1, o indicador HL2 indica os seguintes modos Hi.2 está constantemente ligado - a bateria está sendo descarregada por uma carga externa, HL2 está desligado, o dispositivo está no modo de parada ou no modo manual , HL2 - ignição longa, extinção longa - modo de carga, H1.2 - ignição curta; extinção curta - modo de dessulfatação. O botão SB1 muda o dispositivo para o modo STOP, SB2 - START, o dispositivo é alterado para o modo de carga ou carga/descarga. Os botões SB3-SB6 definem a corrente no modo de carga-descarga. Depois de ligar o dispositivo, o botão SB7 muda para o modo de dessulfatação, enquanto o LED HL2 acende por um curto período. No modo de dessulfatação, após ligar o botão Iniciar, a bateria é descarregada para 10,2 volts pela carga externa HL1 . Em seguida, carregue com uma corrente de 5,5 A por 30 segundos e descarregue com uma corrente de 0,55 A por 10 segundos, o procedimento é repetido até que a tensão na bateria pare de aumentar por 2 horas. então a corrente diminui para 2,75 A e a recarga ocorre por mais 2 horas. Se a tensão começar a diminuir, o carregamento é desligado. No modo manual, o carregamento é feito com corrente de 5,5 V, até uma tensão estável na bateria por 2 horas. Os botões SB3-SB6 podem alterar a corrente de carga/descarga. a indicação de corrente é realizada por um miliamperímetro PA1 e a chave SA2 na posição "A", ao mudar para a posição "V", a tensão pode ser controlada. A bateria deve ser conectada ao carregador somente após a energia ser ligada, caso contrário, o transistor VT2 pode falhar. Para evitar este evento, pode ser recomendado fazer um conversor de tensão isolado 12-21/16/9/9 V, que será alimentado diretamente da bateria, e os enrolamentos secundários com retificadores serão conectados a D1, D2, D3 , D6. O dispositivo usa um transformador de tipo. TS180. Deixamos o enrolamento primário no lugar e desenrolamos o resto. Primeiro, enrolamos o quinto enrolamento com fio PEV2 com diâmetro de 1,5 mm - 50 voltas, depois o segundo com fio com diâmetro de 0,5 mm - 26 voltas, o sexto com diâmetro de 0,3 mm -20 voltas, o terceira e quarta com diâmetro de 0,4, 50 voltas cada. indicador PA1 tipo M2001 / 1-M4, que precisa ser ligeiramente modificado, desloque zero para a direita do zero real e, conectando o amperímetro e o shunt R8, recalibre os valores da escala. Também é necessário calibrar os valores de tensão e selecionar os resistores R6 ou R7. No dispositivo, você pode usar qualquer relé para uma tensão de bobina de 12 volts e uma corrente de contato de 4 ... 5 A. O circuito é montado em uma placa de circuito impresso de fibra de vidro unilateral (Fig. 2), com dimensões de 40x95 mm.
O microcontrolador contém um microprograma cujos códigos HEX estão na Tabela 1.
Após a montagem, o dispositivo deve ser ajustado para a tensão de corte durante a descarga. Para fazer isso, desconecte o lado esquerdo (de acordo com o diagrama) do resistor R13. conectamos uma fonte de alimentação de laboratório a ela e fornecemos 10,2 volts a ela. Iniciamos o aparelho no modo automático, isso liga o relé e a luz HL1, giramos o resistor de sintonia R19 até que o relé desligue. Isso conclui a configuração e verifica o desempenho de todo o dispositivo. Autor: Abramov S.M.
Couro artificial para emulação de toque
15.04.2024 Areia para gatos Petgugu Global
15.04.2024 A atratividade de homens atenciosos
14.04.2024
▪ O gadget é alimentado apenas pelo calor do corpo humano ▪ Fontes de alimentação médicas compactas Mean Well RPS-400 ▪ O relâmpago mais longo e mais longo
▪ seção do site Microcontroladores. Seleção de artigos ▪ artigo Aquecimento rápido da água no banho. Dicas para o dono da casa ▪ artigo As pessoas podem fazer diamantes? Resposta detalhada ▪ artigo Nó de cobra. Dicas de viagem
Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site
www.diagrama.com.ua |
Veja outros artigos seção 
Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:
Todos os idiomas desta página