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Sobre a mudança na resistência ao aquecer metais. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Manual do eletricista

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O curso de física escolar descreve como a resistência dos condutores muda quando aquecida - ela aumenta. O coeficiente de aumento relativo na resistividade durante o aquecimento para a maioria dos metais é próximo de 1/273 = 0,0036 1/°C (as diferenças estão na faixa de 0,0030...0,0044). Como muda a resistência de um metal quando ele derrete?

A Figura 1 mostra um gráfico das mudanças na resistividade do cobre quando aquecido. Como pode ser visto, na temperatura de fusão há um salto na resistência por um fator de 2,07. Assim, da temperatura normal (20°C) até a temperatura de fusão, a resistividade do cobre aumenta 5,3 vezes (coeficiente K1), durante a fusão aumenta mais 2,07 vezes (coeficiente K2), e no total 10,82 vezes (coeficiente K3 =K1K2).

Esses coeficientes são dados para vários metais na tabela, onde R é a resistência de uma seção de fio de um quilômetro de comprimento feita de um determinado metal com seção transversal de 1 mm2; Tmelt é a temperatura de fusão do metal (os metais são organizados em ordem crescente de resistência).

* Devido às propriedades especiais do níquel, os dados não são fornecidos (veja abaixo).
** Dados não encontrados.
*** A temperatura normal do mercúrio é o ponto de fusão (-39°C). Para o níquel, a resistividade se comporta de maneira muito incomum (Fig. 2). No início aumenta, mas apenas até uma temperatura de 358°C, e depois diminui acentuadamente e a temperaturas acima de 400°C torna-se menor do que à temperatura ambiente. O bismuto é um metal muito incomum. Sua resistividade diminui acentuadamente durante a fusão, de modo que a resistência do metal fundido é menor que a do sólido à temperatura ambiente.

Você também pode prestar atenção ao alto valor do coeficiente K1 para o tungstênio. É por isso que as lâmpadas incandescentes têm uma resistência de filamento no momento da ligação que é muitas vezes menor do que no modo de funcionamento (razão pela qual muitas vezes queimam).

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Usando o gadget e o programa especial InControl Remote, os motoristas poderão travar remotamente as portas, dar partida no motor, ajustar o funcionamento do ar condicionado, procurar um carro no estacionamento, ligar para os serviços de emergência, etc. A central multimídia suporta conexão sem fio de vários dispositivos para acessar a Internet usando Wi-fi.

Os recursos do sistema podem ser estendidos com programas de terceiros que podem ser baixados separadamente. Talvez a montadora ofereça seu próprio catálogo de aplicativos, como a BMW ConnectedDrive Store, que hospeda clientes para Facebook, Twitter, Pandora, Mog, Aupeo, Rhapsody, TuneIn e outros. carro. Para isso, a montadora bávara começou a equipar seus veículos com cartões SIM com acesso à Internet.

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