Módulo amplificador de telefone para controlar e afinar simuladores de bateria. Esquema, descrição

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Módulo amplificador de telefone para controlar e sintonizar simuladores de bateria. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Este amplificador foi projetado para monitorar e afinar simuladores de bateria "silenciosamente" quando a saída do amplificador externo está desligada, bem como para auto-ensaios. Usei uma das entradas para controlar diretamente a bateria, e a segunda para controlar a imagem geral de todo o conjunto de intérpretes, para a qual, através do cabo que conectava ao amplificador principal do grupo, também recebi o sinal de retorno de saída do amplificador principal.

Módulo amplificador de telefone para controlar e sintonizar simuladores de bateria

Ter esse controle facilita a participação do baterista nos vocais! Você pode ensaiar "em casa" sem incomodar os outros.

Autor: E. Shustikov (UO5OHX ex RO5OWG); Publicação: shustikov.by.ru

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Em Gotemburgo, na Suécia, além da própria Volvo, a operadora de táxis Cabonline e a fabricante de estações de carregamento sem fio Momentum Dynamics estarão envolvidas neste experimento. Os crossovers modificados Volvo XC40 Recharge poderão recarregar a bateria de tração, simplesmente sendo colocados em locais especialmente equipados em um dos bairros da cidade.

Como o posicionamento mútuo exato dos circuitos de transmissão e recepção é muito importante neste caso, a Volvo usará seu sistema de visão surround para posicionar com precisão o carro acima do carregador embutido na superfície da estrada.

A eficiência da transmissão de energia será bastante alta. De acordo com os autores da iniciativa, os veículos elétricos Volvo poderão receber mais de 40 kW sem ligações por cabo. O carregador AC padrão é classificado apenas em 11kW, enquanto o carregador expresso DC é classificado em 50kW.

Os veículos participantes dos testes percorrerão até 100 mil quilômetros por ano, trabalhando 12 horas por dia. Esse modo, por um lado, aproximará o experimento das condições reais de operação do táxi e, por outro, permitirá que a Volvo e seus parceiros coletem as estatísticas necessárias e ganhem experiência.

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