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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Unidade de ignição eletrônica para motosserra
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Casa, casa, passatempo Apesar do uso generalizado de motosserras importadas, a população, especialmente nas áreas rurais, ainda usa muitos dispositivos domésticos Druzhba e Ural. Ambas as serras têm uma desvantagem comum, que também tive que enfrentar - a fragilidade da unidade de ignição eletrônica. Este problema não é novo - ver o artigo de P. Ivanov "Reparação do bloco de ignição de uma motosserra" na Rádio, 2003, nº 2, p. 45. Atualmente não é difícil comprar um bloco, mas é caro e dura pouco. Resolvi começar a desenvolver meu próprio design, que trago à sua atenção. Ao contrário do mencionado acima, a unidade de ignição não contém elementos externos e se encaixa totalmente nas dimensões originais da unidade de fábrica. A placa da unidade antiga deve ser removida. O diagrama de blocos é mostrado na fig. 1. A bobina do gerador L1, a bobina de ignição (transformador de alta tensão) T1, o capacitor C1, o sensor de pulso de ignição indutivo L2 e a base de duralumínio são usados da unidade de ignição antiga. Os restantes elementos são recentemente introduzidos.
Quando o volante gira, a bobina do gerador L1 gera uma corrente alternada que, após ser retificada pela ponte de diodos VD1-VD4, carrega o capacitor C1. Em uma determinada posição do volante, um pulso curto de polaridade positiva aparece nos terminais da bobina do sensor L2, que, passando pelo diodo VD5 e pelo resistor limitador de corrente R1, abre o trinistor VS1. O capacitor C1 é descarregado através de um trinistor aberto e do enrolamento primário da bobina de ignição T1. Seu enrolamento secundário gera um pulso de alta tensão, que é então aplicado à vela de ignição. No transistor VT1, resistor R2 e diodo zener VD6, é montado um limitador de amplitude para o pulso de abertura. Desde que a tensão no eletrodo de controle do trinistor VS1 não exceda a tensão de estabilização do diodo zener VD6, o transistor VT1 é fechado e não afeta o circuito do eletrodo de controle. Quando o diodo zener VD6 é aberto, a corrente começa a fluir através dele e do resistor R2. Uma tensão aparece no resistor R2, que abre o transistor VT1, desviando o circuito do eletrodo de controle do trinistor VS1. Como resultado, a amplitude do pulso é limitada a cerca de 4 V com o diodo zener indicado no diagrama. Esta tensão é suficiente para abrir o trinistor com confiança. Para que o projeto descrito se encaixe nas dimensões da unidade de ignição de fábrica, é necessário modificar o trinistor. Para reduzir seu comprimento, a haste rosqueada foi encurtada (1-2 roscas foram deixadas), o cátodo e os cabos de controle também foram encurtados para um comprimento de 4...5 mm. Antes de encurtar a mina, ela deve ser comprimida em dois lugares próximos ao corpo com cortadores laterais com bordas cortantes rombas. Então, acima desses locais, a saída é cortada e o corte é soldado com solda. Você pode comprimir a saída a menos de 2 mm do corpo do trinistor, caso contrário, o isolador rachará. Essa compressão é necessária para aumentar a área de contato entre o condutor interno vindo do cristal e o terminal externo do trinistor. A unidade é montada com um fio de cobre rígido com um diâmetro de 0,4-0,45 mm em isolamento de vinil. Os diodos VD1 - VD4 são montados em um bloco e seus condutores são soldados de tal forma que os condutores CA são obtidos de um lado do bloco e os condutores de corrente contínua do outro. O transistor é fixado com um parafuso, que foi usado para fixar a placa de fábrica. Uma pétala é colocada sob o transistor, na qual os cabos conectados ao gabinete são soldados. Resistores, diodo VD5 e diodo zener VD6 são soldados nos terminais do transistor VT1 por montagem em superfície. O capacitor C1 é colocado no mesmo local, uma ponte VD1-VD4 é colocada no mesmo compartimento. Os fios da bobina L1 para a ponte são flexíveis, da mesma seção. O fio que vai para o ânodo do trinistor é soldado ao seu corpo. Antes de vazar o composto, o trinistor é mantido "no peso" em fios rígidos de tal forma que não se projeta além das dimensões do bloco, e uma folga de cerca de 2 mm permanece entre a caixa do trinistor e a base de duralumínio do gerador. O bloco montado, após verificação da operacionalidade, é vazado com composto epóxi, certificando-se de que as partes de todos os elementos próximos às bordas e o corpo do trinistor sejam cobertos com uma camada de composto. Depois que o composto endurece, o trinistor é rigidamente fixado à base do gerador. A vista do bloco acabado é mostrada na fig. 2.
Ao instalar a unidade em uma motosserra, pode ser necessário ajustar o ponto de ignição. Na prática, mais frequentemente era necessário definir um anterior em relação à marca de fábrica. Se você planeja instalar o bloco na motosserra Ural, antes da montagem, é necessário remover a parte da borda de aterrissagem da parte traseira da base, pintada na fig. 3 em azul, nivelado com o plano de base. Sob as partes restantes da saliência, ao instalar o bloco no local, é aconselhável colocar juntas feitas de material isolante de calor, como papelão de amianto, com espessura não superior a 0,5 mm. Com uma espessura maior, o volante pode tocar as partes do bloco. As juntas são necessárias porque o design da motosserra Ural prevê a instalação de uma unidade de ignição eletrônica diretamente na parede do cárter do motor, que fica muito quente durante a operação prolongada.
No bloco acima, em vez dos indicados no diagrama, você pode usar diodos KD105G, KD209 com qualquer índice de letras, bem como outros adequados em tamanho com uma tensão reversa de pelo menos 400 V e uma corrente direta média de pelo menos 0,3 A. Substitua o diodo zener KS133A por KS 139, KS 147, KS 156 com os índices de letras A, B, G ou seus análogos importados, desde que a soma da tensão de estabilização do diodo zener VD6 e a tensão do transistor IBE VT1 não exceda a tensão permitida na saída de controle do trinistor. Trinistor KU202N pode ser substituído por KU202M, KU205V, KU205G. SCRs em uma caixa de plástico não devem ser usados devido à sua resistência insuficiente ao superaquecimento. Em conclusão, acrescentarei que, de acordo com a descrição apresentada, mais de 20 blocos foram montados e funcionam de maneira confiável e por muito tempo. O bloco montado por mim e instalado há 6 anos na minha motosserra nunca falhou. Autor: A. Karpov, p. Território de Imissskoe Krasnoyarsk; Publicação: radioradar.net
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Comentários sobre o artigo: Noventa e nove Quero encomendar uma ignição para uma serra Ural usada. convidado como ajustar o ponto de ignição. Minha ignição é tão cedo que ..,, arranca minha mão ". Ajuste de compensação - já atingiu o limite. Por favor, responda!
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