ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Relé de partida para motor elétrico assíncrono. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Motores elétricos Gostaria de compartilhar minha experiência na fabricação de relés de partida para motores elétricos assíncronos, incluindo motores trifásicos alimentados por rede monofásica. Espero que isso seja útil para alguém. Para garantir o funcionamento de tal motor, é utilizado um capacitor de mudança de fase. Além disso, sua capacidade na partida do motor deve ser quatro vezes maior do que durante a operação. Portanto, durante o período de inicialização (1...3 s), um capacitor de partida correspondente é conectado em paralelo com o capacitor de trabalho. A maneira mais fácil de conectar um capacitor de partida é usar um botão de pressão com contatos adicionais que são fechados apenas enquanto o botão Iniciar é pressionado. Os contatos principais da chave também fecham ao pressionar o botão “Iniciar”, e para abri-los é necessário pressionar o botão “Parar”. Esta solução (era utilizada em máquinas de lavar antigas) só é possível com o controlo manual do motor. Mas às vezes precisa ser iniciado remotamente, apenas fornecendo energia. Nesses casos, você não pode prescindir de um relé de partida, que conecta um capacitor adicional quando a tensão da rede é aplicada e, após um determinado tempo, o desliga. Um esquema possível para ligar um motor com tal relé é mostrado na fig. 1. Quando conectado a uma rede de 220 V, surge uma tensão constante na saída do retificador montado em uma ponte de diodos. O capacitor C4 começa a carregar. Sua corrente de carga é suficiente para acionar o relé eletromagnético K1. Com seus contatos fechados, conecta em paralelo com o capacitor desfasador de trabalho Srab do motor elétrico M1 o capacitor de partida Descida. O capacitor C3 é um supressor de faíscas. À medida que o capacitor C4 é carregado, a corrente através do enrolamento do relé K1 diminui e após algum tempo atinge a corrente de liberação. Os contatos do relé abrem e desconectam o capacitor de partida do motor. Assim, o tempo de conexão do capacitor de partida depende das propriedades do relé K1 e quanto maior, maior será a capacitância do capacitor C4. A reinicialização do motor é possível após desconectar o dispositivo da rede por um tempo suficiente para descarregar os capacitores C2 e C4 através do resistor R2. A capacitância do capacitor C1 é selecionada com base na corrente de operação do relé, com alguma margem. Aproximadamente - 1 µF de capacitância para cada 50 mA de corrente. O capacitor deve ser projetado para operação contínua em tensão alternada de 220 V, 50 Hz. Por exemplo, K73-17 é adequado para uma tensão constante de 630 V. A capacitância necessária pode ser obtida conectando vários capacitores em paralelo. O relé K1 deve ter uma tensão de operação que não exceda a tensão de estabilização do diodo zener VD2 (27 V para aquele indicado no diagrama D816B). Seus contatos devem ser projetados para comutar uma tensão de pelo menos 350 V e uma corrente duas vezes maior que a corrente de partida do motor. Se houver vários relés adequados, escolha aquele cuja diferença de tensão (corrente) entre o acionamento e o disparo seja maior. Se os contatos do relé existente não forem suficientemente potentes, você pode conectar o capacitor de partida ao motor usando um conjunto triac montado de acordo com o circuito mostrado na Fig. 2. Ele está conectado aos pontos A e B do circuito original em vez dos contatos do relé e do capacitor C3 mostrados ali. Triac V51 é selecionado com base na tensão e corrente comutadas. Os contatos K1.1 agora estão incluídos no circuito do eletrodo de controle do triac, onde a corrente é muito pequena. Para abandonar completamente o relé eletromagnético, ele pode ser substituído por um optoacoplador triac conforme o circuito mostrado na Fig. 3. O circuito de entrada do optoacoplador é conectado aos pontos B e D (ver Fig. 1) em vez do enrolamento do relé K1 com polaridade obrigatória, e o circuito de saída é conectado aos pontos D e E (ver Fig. 2) em vez dos contatos K1.1 .4. O diodo UOZ protege o diodo emissor do optoacoplador da tensão reversa aplicada a ele quando o capacitor CXNUMX é descarregado. Você pode prescindir do triac mostrado no diagrama de circuito (ver Fig. 2) se não usar um optoacoplador de baixa potência, mas um optossimistor ou um relé eletrônico especial com potência suficiente para comutação direta de capacitores. Infelizmente, esses dispositivos são bastante caros. É aconselhável conectar um resistor com resistência de 1...51 Ohms e potência de 82 W em série com o capacitor C0,5. Limitará o pulso de corrente através dos diodos retificadores quando o dispositivo estiver conectado à rede. Autor: K.Subbotin, Kuznetsk, região de Penza. Veja outros artigos seção Motores elétricos. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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