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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Soldagem a partir de um motor elétrico. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / equipamento de solda Para quem ainda não adquiriu uma máquina de solda (WMA), recomendo fazer você mesmo com base em um motor elétrico assíncrono com defeito. Os custos são mínimos, mas aqui está o resultado... E foram publicados muitos desenvolvimentos que podem ser usados para transformar um estator de sucata em um bom “soldador”. Ficarei feliz se meu conselho testado na prática for útil para alguém. Experimentando diferentes SAs, fiquei convencido de que a busca por um dispositivo potente (típico, via de regra, para iniciantes) nem sempre é economicamente justificada. Para a maioria dos trabalhos domésticos, é bastante adequado um “soldador” feito com base no estator de um motor elétrico assíncrono com potência de 1-1,5 kW, com núcleo magnético com seção transversal de 40 cm2. Para conectar a uma rede doméstica de 220 V com saída de soldagem de 40, 50 e 60 V ao arco, o enrolamento primário de tal SA deve ter 220 voltas, e o secundário - 60, com derivações das 40ª e 50ª voltas do “barramento” .
Depois de ter o estator em mãos, não se apresse em cortar ou queimar o enrolamento. Afinal, na maioria dos casos é bastante adequado como matéria-prima para os “barramentos multiamperes” exigidos pela CA. O enrolamento do estator da maioria dos motores assíncronos consiste em várias seções sobrepostas. Cada um deles é colocado nas ranhuras correspondentes do circuito magnético. Depois de inspecionar cuidadosamente o estator, determine qual seção foi colocada por último. Comece a desmontar a partir daí. Em primeiro lugar, tente arrancar as cunhas (geralmente de madeira) que prendem as voltas do enrolamento nas ranhuras. Se isso não puder ser feito por meios improvisados, use um dispositivo em forma de faca de configuração especial feita a partir de uma lâmina de serra de vaivém.
A tecnologia aqui é simples. Movendo a faca em sua direção, retire as aparas da cunha, garantindo que ela fique dividida em pedaços. Depois de remover os detritos resultantes, comece a remover a própria seção das ranhuras, turno por turno. Faça isso com cuidado e devagar; na ordem inversa da instalação de fábrica. Com o último trecho liberado, desenrole os fios e estique-os, obtendo trechos de 20 a 30 m de comprimento, formando a partir deles barramentos com a seção necessária. Assim, para obter o barramento do enrolamento primário (rede) do CA, é necessário somar 3-6 fios cegos para que a seção transversal total dos núcleos de cobre seja de 6-8 mm2. O torniquete resultante deve ser enrolado em todo o seu comprimento com fita isolante de tecido. Longas tiras isolantes costuradas (coladas) com retalhos de linho ou tecido de algodão também são bastante aceitáveis. Até mesmo fita de papel cortada de, digamos, sacos postais ou de cimento serve. Para que o trabalho de fabricação de um barramento isolado ocorra sem problemas, amarre o feixe de fios original em vários lugares com barbante e enrole-o em uma bobina com diâmetro de 600-800 mm. Aplique a própria fita em ângulo em relação ao feixe, de modo que cada volta subsequente se sobreponha à metade da anterior e o isolamento seja de camada dupla. Ao utilizar tecido ou papel, não se esqueça que esses materiais requerem posterior impregnação com verniz baquelite ou algum tipo de tinta (exceto tinta à base de água). Da mesma forma, faça um barramento para o enrolamento secundário do transformador de soldagem. Somente deve haver tantos fios em sua composição que a seção transversal total dos condutores de cobre seja igual a 30-35 mm2. Agora, sobre como finalizar o circuito magnético. Sua essência se resume a remover os jumpers entre as seções do estator base usando um martelo e um cinzel. E alise as arestas vivas resultantes com uma lima. O circuito magnético acabado é coberto com várias camadas de isolamento usando a tecnologia acima. Para facilitar o enrolamento, insira o fio no núcleo e gire todo o anel até que a última volta fique solta no núcleo toróide do “soldador”. Será como dois elos interligados de uma corrente diferente (núcleo magnético de aço e bobina de cobre).
É melhor enrolar os barramentos do transformador juntos. Primeiro, prenda a borda do circuito magnético em um torno, depois insira a ponta do pneu enrolado em uma bobina através do centro do toro e, girando cuidadosamente este último, certifique-se de que se pareça com dois elos de corrente conectados um para o outro. Depois de fixar o início do enrolamento primário à superfície do toro com barbante, continue a girar o barramento, colocando firmemente as voltas no circuito magnético isolado. A primeira camada de bobinas é seguida pela colocação de um isolamento leve e pela impregnação do “sanduíche” resultante com verniz de baquelite diluído ou tinta diluída. Em seguida - uma nova camada de enrolamento, distribuída uniformemente por toda a superfície do toro, seguida de isolamento. As bobinas são colocadas estritamente radialmente. A 220ª volta completa o enrolamento primário (rede). Em seguida vem o secundário (soldagem). Coloque-o depois de fazer um isolamento multicamadas reforçado. No total, esse enrolamento, como já mencionado, possui 60 voltas (com derivações de loop da 40ª e 50ª). Regra geral: se repentinamente descobrir que o fio (barramento) é mais curto do que o necessário, então a extensão deve ser feita fora do enrolamento, projetando adequadamente os terminais adequados para isso. O projeto de um transformador de soldagem caseiro depende das capacidades do autor-executor. Uma das opções mais simples e aceitáveis é fixar “lateralmente” o “soldador” a uma base isolante com uma simples pinça com alça de transporte. Autor: P. Belousov, região de Volgogrado
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