Sistemas de alto-falantes automotivos de alta frequência. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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A acústica frontal vagou para mim fortemente e por muito tempo, até que no final houve uma combinação de localização, orientação, frequência de cruzamento, equalização de fase e frequência, na qual o palco sonoro estava no lugar certo. Aqui é hora de pensar nos aspectos estéticos.

A situação inicial era a seguinte: os tweeters de Fokalov são montados em revestimentos de plástico dos pilares frontais e são feitos orifícios nos revestimentos comparáveis ​​​​em diâmetro aos corpos das cabeças de HF (sem flange frontal) e as próprias cabeças são fixadas em tiras de aço flexíveis para que a orientação possa ser alterada. Depois de numerosas, mas, graças a este projeto, não tentativas laboriosas, a posição necessária foi encontrada. Agora ele tinha que ser imortalizado.

Houve muitas censuras ao vivo. Bem, pelo menos este exemplo, instalação no premiado Ford Escort das finais britânicas.

Em primeiro lugar, foram cortados anéis de um tubo de papelão de diâmetro adequado, que foram colocados nos tweeters com uma folga e gradualmente ajustados para caber, senão em todo o perímetro, no forro e no outro final para ficar nivelado com o plano frontal do tweeter. Onde posso conseguir um cachimbo? No meu caso, serviu (uma vez) como um contêiner para envio de mapas geográficos por correio. Outra fonte, eu suspeito, com uma grande variedade de diâmetros, pode ser empresas comerciais que vendem tapetes, linóleo, filme, etc. O conceito está claro? A propósito, eu tenho o mesmo tubo e o uso em túneis inversores de fase. Um único mapa das estruturas tectônicas ativas do norte da África - e quanto benefício para a humanidade!

Após o encaixe, os tubos resultantes foram apreendidos (não mais) por "Momento" para os revestimentos, e os tweeters foram removidos e colocados de lado - do pecado. Agora, os bicos fixados nos revestimentos tornaram-se portadores de informações valiosas sobre a orientação estimada dos eixos das cabeças de HF.

A fixação final foi feita com massa automotiva de fibra de vidro (disponível no mercado).

Agora o mais divertido - dar graça às formas. Assim que experimentei a versão têxtil, caraudio.ru/articles/impdoors, apaixonei-me pela elegância tecnológica e neste caso nem pensei muito.

A vantagem desta tecnologia sobre outras baseadas no processamento mecânico é que contornos uniformes e geometricamente consistentes são obtidos por si mesmos e muito rapidamente. Neste trabalho, usei dois retalhos de tecido de rádio (pano de alto-falante), sobras de um dos projetos anteriores. Em geral, você pode usar qualquer tecido elástico, quanto mais grosso, mais forte ficará. O tecido foi fixado no verso com cola de contato (vendida em lojas de auto-áudio e será necessária de qualquer maneira na hora do acabamento).

Depois de verificar se o tecido está esticado e assumiu a mesma forma em ambos os espaços em branco, amassamos a resina e a embebemos. A resina para esse trabalho é melhor levar poliéster de marca (lojas de acessórios para carros, por exemplo AGA - existe uma na 2ª Frunzenskaya, existe em outro lugar). É menos viscoso que o epóxi querido pelo coração, e impregna melhor, e se você não perder a proporção ao adicionar um endurecedor, ele “levanta” mais rápido, em uma hora ou mais. É necessário impregnar tudo, menos o meio do futuro orifício do squeaker - será cortado depois de qualquer maneira, será mais fácil em tecido não impregnado.

После отверждения смолы прочность получилась вполне достаточная для любого разумного обращения - как следствие сравнительно толстой ткани. Один талантливый житель солнечной Чухони описал свой опыт применения такой технологии, так он пошел и купил дамские колготки. В его случае потом пришлось накладывать еще стеклоткань - в колготках как держава - видимость одна...

Antes do acabamento final, percorri toda a superfície com massa comum de dois componentes, sendo basicamente necessário suavizar os pontos de transição do tecido para o forro (indicados pelas setas) para que o passo resultante não fosse muito perceptível . Se fosse para pintar depois nos painéis acabados, daria muito trabalho retirar a superfície, mas como fui orientado com antecedência para o acabamento vinílico, poderia pegar a pele depois e concluir tudo em questão de minutos. Simultaneamente ao esmerilhamento da face frontal, é necessário retirar (cortar/cortar) as bordas do tecido, dobradas para o avesso, e recortar a área interna dos bicos.

O vinil, que é invocado nas páginas de fontes estrangeiras, ao cruzar a fronteira da Federação Russa acaba sendo apenas um substituto do couro (uma vez tivemos uma palavra nova e feia couro de vinil. É isso mesmo.) O acabamento com vinil (vou chamá-lo assim - para solidez) é um negócio de curta duração, mas requer uma certa inspiração. Do material que você precisa: cola de contato, como já mencionado, e uma pistola de calor, em casos extremos - um secador de cabelo. Aplicamos cola, esticamos o vinil, onde é necessário esticar fortemente - aquecemos com ar, alisamos, alisamos, cortamos o excesso e obtemos o que mostra a foto.

Depois de dobrar as bordas do vinil nos orifícios dos alto-falantes, seu diâmetro diminui naturalmente e é muito desejável não errar aqui, pois não dá para tirar essas pétalas dobradas - tudo vai descascar imediatamente da superfície frontal. Meça a espessura do vinil com um paquímetro ao selecionar uma peça bruta para os tubos: o tubo deve ter duas espessuras mais largo. Se tudo estiver em ordem - inserimos os tweeters, prendemos os fios de volta e colocamos os revestimentos no lugar. Observe que, para se exibir, pintei os difusores dos tweeters em uma cor chamada "Antique Blue", mas isso não é necessário. Vejamos o resultado:

Para referência - todo o bodyaga levou duas noites chuvosas de outono.

Autor: Andrey Elyutin; Publicação: avtozvuk.com

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