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Transformador de soldagem com regulação eletrônica de corrente. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / equipamento de solda

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Este transformador é projetado para soldagem a arco de produtos de aço estrutural com eletrodos com diâmetro de 2-5 mm. É alimentado por uma rede de corrente alternada monofásica com tensão de 220 V. Um regulador eletrônico de corrente permite alterar suavemente a corrente de soldagem de 20 a 200 A, o que possibilita soldar peças de várias espessuras.

O diagrama de circuito do transformador é mostrado na fig. 1. Como segue no diagrama, este dispositivo é um tipo de transformador controlado por tiristor que se tornou difundido recentemente. Para a fabricação de um transformador e um regulador de corrente, são utilizados materiais e peças disponíveis.


Arroz. 1 (clique para ampliar)

O transformador é composto pelo próprio transformador de potência Tr1, tiristores reguladores VS1 e VS2, incluídos no circuito de enrolamento de potência II, e uma unidade de controle eletrônico que gera pulsos de controle.

O enrolamento adicional III estabiliza a queima do arco e melhora o processo de sua formação no momento inicial da soldagem. O enrolamento IV alimenta a unidade eletrônica de controle de corrente.

O transformador Tr1 é feito com base no núcleo do estator de um motor assíncrono CA com potência de 15, 18,5 ou 22 kW. O motor é desmontado e o estator, juntamente com os enrolamentos, é removido da carcaça. Em caso de dificuldade em retirar o estator da carcaça, esta é quebrada, é claro, com as devidas precauções.

Os enrolamentos do estator são cortados com um cinzel e os resíduos são removidos sem danificar, porém, as próprias placas do estator. Depois disso, o circuito magnético é envolvido com várias camadas de fibra de vidro ou fita adesiva. Neste último caso, o material isolante é manchado com cola epóxi ou um simples verniz a óleo, por exemplo, marca PF-231.

O enrolamento primário I do transformador é feito com fio PEV-2 (cobre) ou APSO (alumínio) 02,5 mm e contém 220 espiras. O fio é enrolado uniformemente sobre toda a seção transversal do circuito magnético. Se não houver fio com o diâmetro necessário, o enrolamento pode ser feito com dois fios, enquanto sua seção transversal total deve ser de 5 mm quadrados. Para a conveniência do enrolamento, é usado um ônibus, no qual a quantidade necessária de fio é pré-enrolada.

Após a fabricação do enrolamento 1, ele é isolado com 2-3 camadas de fibra de vidro ou fita adesiva. Em seguida, recomenda-se verificar a presença de espiras em curto-circuito. Para fazer isso, o enrolamento é conectado a uma rede de corrente alternada com uma tensão de 220 V. A corrente no circuito do enrolamento não deve exceder 0,3-0,5 A. Se o valor da corrente exceder o valor especificado, não resta nada além de rebobine o enrolamento com mais cuidado.

O enrolamento secundário II é feito com um fio de seção transversal de 35 mm60, contém 60 espiras. Um barramento de cobre ou alumínio com isolamento confiável pode servir como fio. Ao lado do enrolamento II, o enrolamento III é colocado no circuito magnético, que também contém 2 espiras de fio PEV-02,5 40 mm. O enrolamento IV contém 2 voltas de fio da marca VEV-0 0,7 XNUMX mm com um toque do meio. Os enrolamentos II, III, IV são isolados, assim como o enrolamento I.

Após o enrolamento final, o transformador deve ser testado novamente sem carga. Com a corrente indicada anteriormente, a tensão nos enrolamentos II e III deve ser de 60 V e no enrolamento IV - 40 V.

A unidade de controle eletrônico de corrente é baseada em um circuito de um dispositivo industrial similar, a saber, o transformador TS-200. O esquema elétrico do regulador é realizado de forma impressa ou articulada, mas em qualquer caso, o regulador deve ser colocado em um estojo confiável.

O transformador Tr2 é enrolado em um circuito magnético Sh16 com uma espessura definida de 16 mm. Seu enrolamento 1 contém 140 espiras de fio PEV-2 00,5 mm, enrolamento II - 70 espiras de fio PEV-2 00,1 mm, os enrolamentos III e IV contêm cada um 90 espiras de fio PEV-2 00,5 mm.

Resistores R1 -9 - tipo MLT-0,5; R10, R11 - tipo MLT-2; RI2 - tipo SP2-6A.

Capacitores C1 e C3 - tipo K-50-6; C2 e C4 - tipo K73.

Um bloco montado sem erros e com peças reparáveis ​​não precisa ser ajustado. Deve-se atentar para a correta ligação dos enrolamentos do transformador Tr2 e para a observância da polaridade indicada no diagrama.

A operação da unidade pode ser verificada usando um osciloscópio. Para fazer isso, as saídas 4-5 e 6-7 são carregadas com resistores com resistência de 50 ohms e potência de 0,5 watts. Ao conectar o osciloscópio primeiro a uma saída e depois à outra, eles garantem que, movendo o controle deslizante do resistor R12, o ciclo de trabalho dos pulsos mude.

Na ausência de um osciloscópio, o funcionamento da unidade pode ser verificado usando um voltímetro CA.

Os tiristores U81 e VS2 são instalados em dissipadores de calor com uma superfície total de 1000 mmXNUMX cada.

Uma das opções para o projeto do transformador de soldagem é mostrada na Fig. 2. O transformador Tr1 é montado em uma base redonda com um diâmetro de 400 mm feita de textolite de 10 mm de espessura ou madeira compensada de 15 mm de espessura.

Transformador de solda com regulagem eletrônica de corrente
Arroz. 2. Esquema elétrico do transformador (clique para ampliar): 1 - enrolamento do transformador; 2 - radiador tiristorizado; 3 - tiristor; 4 - placa superior; 5 - bloco; 6 - alça de transporte; 7 - bloco de ajuste; 8 - potenciômetro (R12); 9 - terminal para conexão do cabo de soldagem; 10- parafuso de fixação; 11 - placa inferior; 12 - suporte para enrolamento do cabo de rede; 13 cabo de rede.

Sob o transformador, devem ser colocadas duas barras de madeira dura com seção transversal de 30x30 mm e comprimento de 350 mm para garantir a circulação de ar e melhorar seu resfriamento durante a operação.

O transformador é fixado à base com um parafuso de acoplamento M12 de comprimento apropriado.

Radiadores com tiristores são montados na placa superior.

A base possui duas alças para transportar o transformador, feitas de um tubo de aço com diâmetro de 1/2". Na segunda placa há dois suportes para enrolar o cabo de rede após a conclusão do trabalho. pelo menos 6 A também pode ser instalado aqui.

O transformador permite o seguinte modo de operação: trabalho - 1 hora, intervalo - 10 minutos.

A soldagem é realizada com eletrodos E-5RA UONI-13 / 55-2,5 UD-1 do diâmetro necessário em conformidade com os regulamentos de segurança ao trabalhar com aparelhos elétricos.

A tecnologia de soldagem pode ser encontrada nos respectivos manuais.

Autor: M. Terletsky, São Petersburgo; Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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Para o padrão nacional V2V, as autoridades de segurança de trânsito dos EUA propõem alocar a faixa de frequência de 5,85-5,925 GHz, bem como usar o padrão IEEE 802.11p, que é um tipo de Wi-Fi para uso em veículos. A instalação de comunicações V2V aumentará o custo do veículo em uma média de US$ 340 a US$ 350. No futuro, será possível reduzir esses custos para US$ 209 a US$ 227, diz o departamento.

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