Biblioteca técnica gratuita
Identificação de sistemas de injeção de diferentes fabricantes
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica /
Automóvel. Injeção eletrônica de combustível
Comentários do artigo Alfa-Romeu
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
90/Alfetta 2,0i |
1984-86
|
Bosch Motronic
|
6/75/90/GTV 2,5i |
1984-88
|
Bosch L-Jetronic
|
75 2,0 Twin Spark |
1987-91
|
Bosch Motronic ML4.1
|
75 V6 3,0 |
1987-91
|
Bosch L-Jetronic
|
164 2,0 Twin Spark |
1987-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
164 3,6 V6 |
1987-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
33 1,5/1,7 ou seja |
1990-
|
Bosch LE3.1/2-Jetronic
|
33 1,7 16 V |
1990-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
155 Twin Spark 1,8 |
1992-
|
Bosch Motronic 1.7
|
155 Twin Spark 2,0 |
1992-
|
Bosch Motronic 1.7
|
Audi
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
80 1,6i/1,8i |
1976-83
|
Bosch K-Jetronic
|
50 1/2) |
1986-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
80/90/Coupe 2,0i/2,1i/2,2i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
100/200 2,0i/2,1i/2,2i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
100/2005E/Turbo |
1977-82
|
Bosch K-Jetronic
|
100 2,2 Gato |
1984-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
80/90 2,0 8V/16V |
1990-92
|
Bosch KE-Motronic
|
90 2,0 Gato |
1987-92
|
Bosch KE-Jetronic
|
90 2,3E/Quattro Cat |
1987-92
|
Bosch KE3-Jetronic
|
90/Quattro 2,0/2,3 20V Cat |
1988-92
|
Bosch/VAG Motronic
|
100 2,0 |
1989-92
|
Bosch K-Jetronic
|
100 2,3E/Quattro |
1987-91
|
Bosch KE3-Jetronic
|
200/Cupê Quattro Turbo |
1990-91
|
Bosch/VAG Motronic
|
80 2,0 8 V |
1991-
|
VAG Digifant
|
Cupê 2,0 8V |
1991-
|
VAG Digifant
|
80 2,8 V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
100 S4 20 V |
1991-
|
Bosch Motronic
|
100/Avant V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
Coupé V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
V8 3,6 |
1990-92
|
Bosch Motronic
|
80 1,6E 8V |
1993-
|
Bosch Monomotronic
|
80 2,0E 8V |
1992-
|
Bosch Monomotronic
|
80 2,6 V6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
100 2,6 V6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
V8 4,2 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
BMW
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
318i/320i/518i/520i |
1975-83
|
Bosch K-Jetronic
|
318i/320i/325i/e |
1982-90
|
Bosch L/LE/Motr.
|
518i/520i/525i/e/528i/535i |
1977-88
|
Bosch L/LE/Motr.
|
628i / 633i / 635i |
1976-88
|
Bosch L/LE/Motr.
|
728i/733i/735i/745i |
1976-86
|
Bosch L/LE/Motr.
|
M5/M635i |
1984-88
|
Bosch Motronic
|
316i/318i (E30) |
1988-91
|
Bosch Motronic 1.3
|
518i (E34) |
1989-
|
Bosch Motronic 1.3
|
520i/525i/530i/535i/cat |
1988-90
|
Bosch Motronic
|
730i/735i/gato |
1987-92
|
Bosch Motronic
|
520i/525i (E34) |
1989-92
|
Bosch Motronic M3.1
|
316i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.7
|
318i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.7
|
320i/325i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic M3.1
|
Citroen
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Visto GTi |
1985-88
|
Bosch LE-Jetronic
|
BX 19 GTi |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
CX 2400 GTi |
1977-83
|
Bosch L-Jetronic
|
CX25 |
1983-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
CX25 turbo |
1985-86
|
Bosch L-Jetronic
|
Gato AX 11/14 |
1988-
|
Bosch Mono-Jetronic A2.2
|
BX GTi 16V |
1988-92
|
Bosch Motronic ML4.1
|
BX19 16V |
1990-93
|
Bosch Motronic M1.3
|
XM 2,0 |
1990-92
|
MMFD Multiponto G5
|
XM V6 3,0 |
1990-
|
Bendix Fenix 3B
|
XM V6 3,0 24V |
1990-
|
Bendix Fenix 4
|
ZX 1,6i |
1991-
|
MMFD Multiponto G5
|
ZX 1,9i 8V |
1991-
|
Bosch Motronic M1.3
|
ZX1,9 |
1991-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
BX 1,6i |
1991-
|
MMFD Multiponto G5
|
BX 19 TZi |
1990-
|
Bosch Motronic M1.3
|
BX 1,9 GTi |
1990-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
XM 2,0 |
1990-92
|
MMFD Multiponto G5
|
XM 2,0 |
1990-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
AX 1,0i |
1992-
|
Bosch Monoponto MA3.0
|
EIXO GT |
1993-
|
Bosch Monoponto MA3.0
|
AX 1,1i |
1993-
|
Magneti Marelli MM G6-11
|
AX GTi 1,4 |
1992-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
ZX 1,1/1,4i |
1992-
|
Bosch Monojato A2.2
|
ZX 1,8i |
1993-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
ZX 2,0i 8V |
1993-
|
Magneti Marelli MM 8P
|
ZX 2,0i 16V |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
Xantia 1,8i |
1993-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
Xantia 2,0i 8V |
1993-
|
Magneti Marelli MM 8P
|
Xantia 2,0i 16V |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
XM 2,0i Turbo |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
Daihatsu
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Aplausos 1,6i |
1990-
|
Daihatsu EFi
|
Sportrak 1,6i |
1989-
|
Daihatsu EFi
|
decreto
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Um turbo |
1985-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Regata 100S |
1986-90
|
Fiat SPI
|
Croma 2000i.e |
1986-91
|
Weber IAW
|
Croma Turbo |
1986-91
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Regata 100i.e |
1990-91
|
Weber MIW Centrajet 2
|
Panda 1000i.e |
1989-
|
Bosch MonoJetronic
|
Uno 1,1/1,4 70 SX/Selecta ie |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
Uno 1,4 Turbo |
1991-
|
Bosch LE3.1-Jetronic
|
Tipo 1,6i.e |
1989-
|
Bosch MonoJetronic
|
Tipo/Tempra 1,8i.e |
1990-
|
Weber IAW
|
Tipo 1,8i.e 8V |
1991-
|
Weber IAW
|
Tipo 2,0i.e 8V |
1991-
|
Weber IAW
|
Tempra 1,8i.e 16V |
1991-
|
Weber IAW
|
Tempra 2,0i.e 16V |
1991-
|
Weber IAW
|
Croma 2000i.e |
1991-
|
Bosch LU2-Jetronic
|
Croma 2000i.e Turbo |
1991-
|
Bosch LU2-Jetronic
|
Ford
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Escolta/Orion XR3i/1,6i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
Escolta RS Turbo |
1985-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
Granada/Capri 2,8i |
1977-87
|
Bosch K-Jetronic
|
Serra 2,8i |
1983-89
|
Bosch K-Jetronic
|
Sierra 2,0i/2,8i/2,9i |
1985-90
|
Bosch L-Jetronic
|
Granada/Escorpião |
1985-90
|
Bosch L-Jetronic
|
Serra Cosworth |
1986-91
|
Weber-Marelli IAW
|
Fiesta/Escolta/Orion 1,4 |
1989-
|
Finanças Ford/Weber
|
Fiesta 1,6 XR2i/Cat |
1989-92
|
Ford CEE IV
|
Escort/Orion 1,6 XR3i/Cat |
1989-92
|
Ford CEE IV
|
Sierra/Granada/Escorpião 2,0/Gato |
1989-
|
Ford CEE IV
|
Sierra Safira RS Cosworth |
1988-92
|
Weber-Marelli IAW
|
Escorpião/Granada 2,4i/2,9i/4*4 |
1987-89
|
Bosch L-Jetronic
|
2,9 Escorpião 24V Cosworth |
1990-
|
Ford CEE IV
|
Fiesta RS Turbo |
1990-93
|
Ford EEC IV EFI
|
Fiesta XR2i 1,8 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
Festa RS 1800 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
Escolta XR3i 1,8 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
Sierra 1,6/1,8 CFI |
1990-
|
Finanças Ford/Weber
|
Fiesta 1,1/1,3 (HCS) |
1993-
|
Ford Finanças
|
Escolta 1,3i (HCS) |
1993-
|
Ford Finanças
|
Mondeo 1,6i |
1993-
|
Ford CEE IV
|
Mondeo 1,8i |
1993-
|
Ford CEE IV
|
Mondeo 2,0i |
1993-
|
Ford CEE IV
|
Honda
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Cívico/CRX 12V |
1985-88
|
Honda PGM-FI
|
Integra/CRX 16V |
1986-90
|
PGM-SE
|
Acordo 12V |
1986-88
|
Honda PGM-FI
|
Prelúdio 16V |
1985-91
|
Honda PGM-FI
|
Prelúdio 4WS 2,0i-16 |
1988-92
|
PGM-SE
|
Concerto 1,5i/1,6i |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
Concerto 1,6i-16 |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
CRX VTi DOHC V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
CRX ESi SOHC V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
Civic 1,6 VTi V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
Civic 1,5 VEi |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
Acordo 2,2 |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
Legenda 3,2 V6 |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
Prelúdio 2,0 |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
Prelúdio 2,2 V-TEC |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
Prelúdio 2,3 |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
Hyundai
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Sonata 1,8i/2,0i/2,4i |
1988-92
|
Hyunai EC-Multi
|
Lantra 1,6i |
1991-
|
Mitsubishi MPI
|
S Coupé 1,5i |
1990-
|
Mitsubishi MPI
|
Lantra 1,8i |
1992-
|
Mitsubishi MPI
|
Lantra 2,0i 16V |
1992-
|
Mitsubishi MPI
|
S Coupé 1,5 MVi |
1993-
|
Bosch Motronic
|
S Coupé 1,5 MVTi |
1993-
|
Bosch Motronic
|
Isuzu
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Quadrado |
1986-90
|
Isuzu I-TEC
|
Soldado 2,6i |
1988-92
|
Isuzu I-TEC
|
Soldado 3,2 V6 |
1992-
|
Isuzu I-TEC
|
Jaguar
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
XJ6 |
1979-86
|
Lucas Bosch L-Jetronic
|
XJ6 |
1986-90
|
Lucas L. H.
|
XJ12 |
1980-90
|
Lucas P-Digital See More
|
XJS 3,6 |
1983-89
|
Lucas P-Digital See More
|
XJ6 4,0 |
1990-
|
Lucas CU15
|
XJS 5,3 V12 HE |
1980-
|
Lucas P-Digital See More
|
XJS 4,0 |
1991-
|
Lucas CU15
|
Lança
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Beta/HPE/Trefi/Gama |
1982-86
|
Bosch L-Jetronic
|
Tema/Turbo |
1985-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Y10 1300ou seja. |
1989-92
|
Bosch L3.2-Jetronic
|
Dedra 1,6/1,8/2,0i.e. |
1989-
|
Weber MIW Centrajet 2
|
Delta/Prisma 1,6i.e. |
1986-92
|
Weber IAW
|
Delta 2,0 HF Integrado 16V |
1989-92
|
Weber IAW
|
Tema ou seja 16V |
1989-92
|
Bosch L3.1-Jetronic
|
Thema 2000i.e. Turbo 16V |
1990-91
|
Bosch LE2.1-Jetronic
|
Tema 2,8 V6 |
1989-91
|
Bosch LE2.2-Jetronic
|
Dedra 2000 turbo |
1991-
|
Weber IAW
|
Dedra 2,0 Integral |
1990-
|
Weber IAW
|
Mazda
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
323 |
1985-86
|
Mazda EGI
|
626 2,0i |
1985-89
|
Mazda EGI
|
RX7 |
1985-89
|
Mazda EGI
|
323 turbo 4*4 |
1987-89
|
Mazda EGI
|
626 2,0i 16V/Gato |
1988-
|
Mazda EGI
|
MX-5/Miata |
1989-
|
Mazda EGI
|
121 (1,3) |
1991-
|
Mazda EGI
|
50 1/2) |
1989-
|
Mazda EGI
|
626 2,5 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
MX-3 1,6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
MX-3 1,8 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
MX-6 2,0 16V |
1991-
|
Mazda EGI
|
MX-6 2,5 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
323 1,8i 16V |
1990-
|
Mazda EGI
|
Xedos 6 2,0i V6 |
1993-
|
Mazda EGI
|
Mercedes Benz
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
190E |
1982-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
190E 2,6/260/300 |
1985-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
230/280 |
1974-85
|
Bosch K-Jetronic
|
350 / 380 / 450 / 500 |
1976-80
|
Bosch K-Jetronic
|
420/500 |
1985-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
190E 1,8 |
1990-
|
Bosch KE-Jetronic
|
Mitsubishi
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
estrela |
1982-89
|
Mitsubishi ECI
|
Galant 2000i/2400i Gato |
1987-88
|
EPI Mitsubishi
|
Sapporo 2400i |
1987-88
|
EPI Mitsubishi
|
Colt/Lancer 1600 GTi 16V |
1988-93
|
EPI Mitsubishi
|
Galant 2000 GTi 16V/Cat |
1988-93
|
EPI Mitsubishi
|
Vagão Espacial 1,8i |
1991-
|
EPI Mitsubishi
|
Corredor Espacial 1,8i |
1991-
|
EPI Mitsubishi
|
Colt 1,8i 16V |
1992-
|
EPI Mitsubishi
|
Lancer 1,8i 16V |
1992-
|
EPI Mitsubishi
|
Sigma 3,0 V6 24V |
1990-
|
EPI Mitsubishi
|
Shogun 3,0 V6 |
1990-
|
EPI Mitsubishi
|
Nissan
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Turbo Cereja |
1983-86
|
Nissan ECCS
|
Bluebird/Sívia |
1984-89
|
Nissan ECCS
|
Louro/240/280 |
1978-89
|
Nissan EFI
|
Silvia DOHC |
1984-87
|
Nissan EFI
|
300ZX/Turbo |
1984-90
|
Nissan ECCS
|
Sunny Cupe 1,6 ZX/GTi 16V |
1987-90
|
Nissan ECCS
|
200 SX |
1990-
|
Nissan ECCS
|
Máximo 3,0 SE/SEL |
1989-
|
Nissan ECCS
|
Ensolarado 2,0 (N14) |
1990-
|
Nissan ECCS MPI
|
Primeira 2,0 |
1990-93
|
Nissan ECCS SPI
|
Primeira 2,0 |
1990-93
|
Nissan ECCS MPI
|
300 ZX Turbo (Z32) |
1990-
|
Nissan ECCS MPI
|
Micra 1,0i |
1992-
|
Nissan ECCS MPI
|
Micra 1,3i |
1992-
|
Nissan ECCS MPI
|
Primeira 1,6i |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
Primeiro |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
Serena 1,6i |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
Senna 2,0i |
1993
|
Nissan ECCS MPI
|
Opel
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Kadett/Ascona |
1983-86
|
Bosch LE-Jetronic
|
ómega |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
Kadett/Ascona/Ômega |
1986-91
|
Bosch Motronic ML4
|
Manta/Senador |
1977-86
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
Senador/Monza |
1978-87
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
Opel Vauxhall
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Astra/Cavaleiro |
1982-86
|
Bosch LE-Jetronic
|
Astra/Cavalier/Carlton |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
Astra/Cavalier/Carlton |
1986-91
|
Bosch Motronic
|
Carlton/senador |
1983-86
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
Senador/Monza |
1978-87
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
Nova 1,6 GTE |
1988-92
|
Bosch LE3-Jetronic
|
Astra/Cavalier 2,0 8V |
1990-91
|
Bosch Motronic M 1.5
|
Calibra/Carlton 2,0 8V |
1990-
|
Bosch Motronic M 1.5
|
Astra/Cavalier 2,0 16V |
1990-92
|
Bosch Motronic M 2.5
|
Calibre 2,0 16V |
1990-92
|
Bosch Motronic M 2.5
|
Carlton/Senador 2,5i/3,0i |
1987-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Nova 1,4 Gato |
1990-93
|
GM Multitec SPI
|
Carlton/Senador 2,6/3,0 |
1990-
|
Bosch Motronic 1.5
|
Frontera 2,0i (OHC) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.5
|
Fronteira 2,4i (CIH) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.5
|
Nova 1,2i |
1990-93
|
GM Multitec SPI
|
Nova 1,4i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
Astra 1,2i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
Astra 1,4i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
Nova 1,6i |
1991-93
|
Bosch Motronic 1.5
|
Astra F 1,6i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
Astra F 1,8i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
Cavaleiro 1,6i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
Cavaleiro 1,8i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
Peugeot
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
205 GTi/309 SRI/GTi |
1984-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
504/505/604 |
1978-83
|
Bosch K-Jetronic
|
505 |
1983-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
205 / 309 / 405 1,9 |
1989-
|
Bosch Motronic M1.3
|
205/309/405/605 1,6 |
1990-93
|
MMFD Monoponto G5
|
309/405 1,9 16V |
1990-
|
Bosch Motronic M1.3
|
405 1,9i |
1988-91
|
Bosch LE3.1-Jetronic
|
505 V6 |
1987-90
|
Bosch LH-Jetronic
|
605 2,0 |
1990-93
|
Bosch LE2-Jetronic
|
605 2,0 |
1990-
|
MMFD Monoponto G5
|
605SV V6 3,0 |
1990-
|
Bendix Fenix 3B
|
605 SVE V6 3,0 24V |
1990-
|
Bendix Fenix 4
|
50 1/2) |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
50 1/2) |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
309 1,3 |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
405 1,9 |
1990-92
|
Bosch Motronic MP1.3
|
605 2,0 |
1990-92
|
Bosch Motronic MP1.3
|
306 1,1 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
306 1,3 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
306 1,4 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetrônico MA3
|
306 1,6 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetrônico MA3
|
405 1,6 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
405 1,6 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetrônico MA3
|
Renault
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
R21 |
1986-91
|
Renix Eletrônico
|
R25 / R30 |
1984-89
|
Bosch K-Jetronic
|
R25/Turbo |
1984-90
|
Renix Eletrônico
|
21/25 Txi 12V |
1990-
|
Bendix Multiponto
|
Clio 1,2/1,4 |
1991-
|
Bosch monoponto
|
Clio 1,8RT |
1990-
|
Bendix/Renix MPI
|
R19 1,4 |
1991-
|
Bosch monoponto
|
R19 1,8 16V |
1990-
|
Bendix/Renix MPI
|
Espaço 2,0 |
1988-91
|
Renix MPI
|
Clio 1,8i |
1992-
|
Bosch Mono-Jetrônico MA3
|
19 1,8i |
1992-
|
Bosch Mono-Jetrônico MA3
|
19 1,8 Txi |
1992-
|
Renix MPI
|
Vagabundo
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Terra/Range Rover |
1985-90
|
Lucas L-Injeção
|
Land Rover Discovery 3,5 V8i |
1990-
|
Lucas 14CUX EFI
|
Land Rover Range Rover 3,9 |
1989-
|
Lucas 14CUX EFI
|
216/Maestro/Montego |
1985-90
|
Lucas L. H.
|
3500 |
1984-86
|
Lucas L-Injeção
|
820E/SE |
1986-90
|
Rover S.P.I.
|
820i/Si |
1986-91
|
Lucas L. H.
|
825 |
1986-88
|
Rover PGM-FI
|
Metrô 1,4 16V |
1990-
|
Rover MEMS SPI
|
214/414 |
1989-
|
Rover MEMS SPI
|
216/416GSi/GTi |
1989-
|
PGM-SE
|
827i/Sterling/Vitesse |
1988-92
|
PGM-SE
|
Metrô 1,4 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
214/414 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
Montego 2,0i |
1991-
|
MEMS MPI
|
Mini Cooper 1,3i |
1991-
|
MEMS MPI
|
Mini Cabriolé 1,3i |
1993-
|
MEMS MPI
|
220GTi 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
220 Turbo/Cupê |
1992-
|
MEMS MPI
|
420 2,0 16 V |
1992-
|
MEMS MPI
|
620 |
1993-
|
Rover PGM-FI
|
623 |
1993-
|
Rover PGM-FI
|
Vitesse 2,0 Turbo |
1992-
|
MEMS MPI
|
827 V6 |
1991-
|
Rover PGM-FI
|
Esterlino |
1991-
|
Rover PGM-FI
|
SAAB
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
99/900/Turbo |
1976-79
|
Bosch K-Jetronic
|
900/9000 16V/Turbo |
1984-91
|
Bosch L-Jetronic
|
900i 16V/900SE |
1990-93
|
Lucas CU14
|
9000i 2,3 16V |
1990-
|
Bosch LH 2.4.2-Jetronic
|
CD 2,3 16V Turbo |
1991-
|
Bosch LH 2.4.2-Jetronic
|
9000i 2,3 16V |
1992-
|
SAAB TRONIC SFI
|
Assento
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Ibiza/Málaga 1,5i |
1988-
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Subaru
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
1,8/XT |
1984-90
|
Subaru MPFI
|
Legado 1,8 16V SOHC |
1991-
|
Subaru SPFI
|
Legado 2,0/2,2 16V |
1991-
|
Subaru MPFI
|
Legado 2,0 Turbo |
1991-
|
Subaru MPFI
|
Impreza 1,6i |
1993-
|
Subaru MPFI
|
Impreza 1,8i |
1993-
|
Subaru MPFI
|
Suzuki
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
rápido |
1986-90
|
Suzuki E.P.I. |
Swift 1,3 GTi (SF413) |
1990- |
Suzuki EFI/MPI |
Vitara 1,6i |
1991-
|
Suzuki MPI
|
Vitara 1,6i |
1991-
|
Suzuki S.P.I.
|
Toyota
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Corolla/Camry/MR2 |
1984-90
|
ToyotaTCCS/EFI
|
Super 3,0 |
1986-91
|
Toyota TCCS
|
Celica GT |
1985-90
|
Toyota TCCS
|
Célica Supra |
1981-86
|
Toyota EFI
|
Carina II/Camry GLi 2,0i |
1988-92
|
Toyota TCCS
|
Supra 3,0 Turbo |
1988-
|
Toyota TCCS
|
Camry GLXi V6 |
1989-92
|
Toyota TCCS
|
MR2 2,0 |
1990-
|
Toyota TCCS
|
Barra T MR2 2,0 GT/GT |
1990-
|
Toyota TCCS
|
Celica 2,0 GTi-16 |
1990-
|
Toyota TCCS
|
Celica GT$ |
1990-
|
Toyota TCCS
|
Camry 2,2 |
1991-
|
Toyota TCCS
|
Camry 3,0 V6 24V |
1991-
|
Toyota TCCS
|
Prévia 2,4 16V |
1990-
|
Toyota TCCS
|
Corola 1,3i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Corola 1,6i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Corola 1,8i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Carina E 1,6 XLi/GLi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Carina E 2,0 GTi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Carina E 2,0 GLi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
Volkswagen
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
Golfe/Jetta/Scirocco/Passat |
1976-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
Polo/Golfe/Jetta 1,3i |
1986-87
|
VAG Digijet
|
Golf/Jeta 1,8i |
1984-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
Golf/Jetta/Scirocco 16V |
1985-91
|
Bosch K/KE-Jetronic
|
Passat/Santana 2,0/2,2 |
1981-88
|
Bosch K-Jetronic
|
Golf/Jetta/Passat 1,8/Cat |
1987-92
|
Bosch MonoJetronic
|
Golf/Jetta/Passat 1,8/Cat |
1987-91
|
VAG Digifant
|
Passat 16V/Gato |
1988-93
|
Bosch K/KE-Jetronic
|
Golf/Corrado/Passat 1,8 G60 |
1988-92
|
VAG Digifant G60
|
Polo 1,3 |
1990-
|
VAG Digifant
|
Polo G40 1,3 |
1991-
|
VAG Digifant MPI
|
Passaporte 1,8 |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
2,0 Transporter |
1991-
|
VAG Digifant MPI
|
Polo 1,03/1,3i |
1991-
|
Bosch MonoJetronic
|
Golfe3 1,4 |
1992-
|
Bosch MonoJetronic
|
Golfe3 1,8 |
1992-
|
Bosch MonoJetronic
|
Vento 1,8 |
1993-
|
Bosch MonoJetronic
|
Golf3 2,0 8V |
1992-
|
VAG Digifant
|
Vento 2,0 8V |
1992-
|
VAG Digifant
|
Golf3 2,0 16V |
1993-
|
VAG Digifant
|
Golf3 2,8 VR6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
Passat 2,0 16V |
1992-
|
Bosch KE-Motronic
|
Passat 2,8 VR6 |
1992-
|
VAG Digifant
|
Corrado 2,0 16V |
1992-
|
Bosch KE-Motronic
|
Corrado 2,8 VR6 |
1992-
|
VAG Digifant
|
Volvo
Modelo de carro
|
Ano de fabricação
|
Sistema de injeção
|
360 |
1982-89
|
Bosch LE-Jetronic
|
480 |
1986-91
|
Renix Eletrônico
|
240 / 244 / 245 / 740 |
1974-90
|
Bosch K-Jetronic
|
740Kat/Turbo |
1985-90
|
Bosch Motronic
|
760/780 |
1986-91
|
Bosch LH-Jetronic
|
Turbo 760 |
1983-91
|
Bosch Motronic
|
262 / 264 / 265 / 760 |
1979-87
|
Bosch K-Jetronic
|
440 / 460 / 480 1,7 |
1989-
|
Volvo Phoenix 3B
|
440/460/480 1,7 Turbo |
1989-
|
Bosch LH-Jetronic
|
240 GL |
1988-91
|
Bosch LH-Jetronic
|
740 2,0/2,3 8V/16V Cat |
1988-92
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
940 2,0 |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
940 2,3 |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
940 2,3 16 V |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
740/940 2,3 Turbo |
1990-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
960 2,3 Turbo |
1990-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
960 3,0 24 V |
1991-
|
Bosch Motronic
|
440 1,8 |
1992-
|
Fenix 3B SPI
|
460 1,8 |
1992-
|
Fenix 3B SPI
|
850 2,5 10 V |
1993-
|
Fenix 5.2.1
|
850 2,0 20 V |
1991-
|
Bosch LH 3.2-Jetronic
|
850 2,5 20 V |
1991-
|
Bosch LH 3.2-Jetronic
|
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O velocímetro neural do nosso cérebro
29.07.2015
Pesquisadores da Universidade Norueguesa de Ciência e Tecnologia, May-Britt e Edvard Moser (May-Britt, Edvard Moser) descobriram neurônios de velocidade no cérebro de ratos - sua atividade mudava dependendo da rapidez com que o rato se movia.
Em 2005, os cientistas encontraram um grupo de células nervosas no córtex entorrinal que rapidamente se tornou conhecido como sistemas de GPS do cérebro. Essas células, por sua vez, disparam à medida que o indivíduo se move pelo espaço – ou seja, pode-se dizer que os neurônios marcam áreas de território. Sua peculiaridade é que esses neurônios são ativados de acordo com um esquema especial, quebrando o espaço em fragmentos hexagonais, fazendo com que pareça uma enorme treliça. Daí seu nome - neurônios de grade, ou neurônios de rede. O próprio córtex entorrinal desempenha um grande papel na formação da memória espacial e da memória declarativa (sobre eventos e objetos que vimos com nossos próprios olhos).
Mas, como é fácil entender, o trabalho das células de orientação espacial depende da velocidade com que o indivíduo se desloca pela paisagem. Obviamente, o funcionamento do sistema GPS neural deve ser corrigido por algum tipo de sensor de velocidade. Por outro lado, o mapeamento do terreno também depende do contexto circundante, da direção do movimento, da presença ou ausência de limites. Portanto, encontrar neurônios que detectassem velocidade era uma tarefa muito difícil: sua atividade no cérebro de animais experimentais tinha que ser separada da atividade de outros que respondessem a uma mudança de direção, contexto etc. muitas vezes para, e durante o tempo de parada, segundo os autores do trabalho, o cérebro - pelo menos aquela parte dele que é responsável pela orientação no espaço - geralmente muda para um modo diferente de operação.
Os neurocientistas usaram um engenhoso dispositivo semelhante a um carro sem fundo: o rato nele só podia se mover em uma direção e na mesma velocidade que o próprio dispositivo estava se movendo. O "carro" foi programado para mudar de velocidade, mas nunca parava durante aqueles 4 metros que ele "passou" junto com o rato. Como resultado, foi possível encontrar células cuja atividade mudava claramente com a aceleração ou desaceleração do movimento, e elas funcionavam mesmo que o animal estivesse se movendo no escuro. Nisso, eles são semelhantes aos neurônios da grade espacial, que funcionam independentemente do ambiente, delineando o espaço circundante independentemente do que está ao redor. (Outras células descobertas por John O'Keefe, que dividiu o Prêmio Nobel com o casal Moser, são responsáveis pelo preenchimento específico da paisagem.) Os neurônios de velocidade estão localizados no mesmo local dos neurônios da grade - no córtex entorrinal, e, muito provavelmente, ambos os grupos de células se comunicam ativamente com um amigo. Os resultados da pesquisa são publicados na Nature.
No entanto, não é certo que as novas células serão as únicas que terão a função de velocímetro. De acordo com Michael Hasselmo, da Universidade de Boston, ele e seus colaboradores em breve terão um artigo descrevendo vários tipos de neurônios de medição de velocidade, incluindo aqueles encontrados no córtex entorrinal.
Por outro lado, podemos relembrar um trabalho muito recente na Neuron - em que neurocientistas da Universidade de Bonn e do Centro Alemão de Doenças Neurodegenerativas descrevem um circuito neural que liga memória espacial e velocidade de movimento. Ao alterar a frequência dos impulsos neste circuito, foi possível influenciar o comportamento do mouse, como ele se movia. A cadeia de células de alta velocidade estava ligada ao hipocampo, o principal centro de memória; por outro lado, o córtex entorrinal também está incluído na "zona de influência" do hipocampo.
Embora todos os experimentos descritos tenham sido realizados em animais, em humanos, provavelmente, as coisas são exatamente as mesmas - afinal, é importante sabermos a velocidade de nosso próprio movimento. Talvez existam vários velocímetros neurais que juntos rastreiam os movimentos do corpo e os informam ao sistema GPS, que, por sua vez, junto com os mapas armazenados na memória, formam uma imagem de onde estamos.
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