Unidade de ignição do aquecedor a gasolina. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Muitos proprietários de carros Zaporozhets precisam gastar caros amperes-hora de bateria para acender o aquecedor no inverno. Isto pode ser evitado equipando o aquecedor com a unidade eletrónica descrita abaixo.

O aquecedor a gasolina do carro Zaporozhets no modo de ignição consome uma corrente de cerca de 10 A. Isso leva a uma descarga significativa da bateria. Esses resíduos seriam indesejáveis ​​mesmo no verão e no inverno poderiam se tornar um obstáculo à partida do motor.

Mais econômica é a unidade de ignição do aquecedor eletrônico, montada conforme diagrama da Fig. 1. A unidade consome uma corrente de cerca de 0,1 A. O aquecedor com a unidade eletrônica acende quase instantaneamente.

O gerador de pulsos retangular, montado nos elementos lógicos DD1.1-DD1.3, opera a uma frequência de aproximadamente 70 Hz. A duração do pulso operacional de baixo nível na saída do gerador é de cerca de 1 ms, o ciclo de trabalho é 10. O elemento DD1.4 é um inversor.

Os transistores VT1, VT2 são usados ​​para montar um amplificador de corrente carregado pelo enrolamento primário da bobina de ignição T1. Durante o pulso operacional de alto nível da saída do inversor, os transistores VT1 e VT2 estão abertos e saturados. Uma corrente flui através do enrolamento primário, cujo valor é determinado pelos parâmetros da bobina de ignição.

No momento de uma queda de tensão negativa na base do transistor VT1, ambos os transistores fecham e ocorre um pulso de tensão de alta tensão no enrolamento secundário da bobina de ignição, causando uma descarga de faísca entre os eletrodos da vela. O diodo zener VD4 protege o poderoso transistor dos pulsos de tensão reversa de autoindução do enrolamento primário da bobina de ignição e da tensão direta excessivamente alta que ocorre quando o circuito de alta tensão é interrompido.

O chip DD1 é alimentado por um estabilizador de tensão paramétrico VD3R4 com um capacitor de suavização C3. O circuito R1C1 atrasa o início da operação do gerador em aproximadamente 2 s para purgar o aquecedor.

A duração do pulso operacional (1 ms) é escolhida para ser minimamente suficiente para que a bobina de ignição tenha tempo para acumular a energia de centelha necessária. Isso garante alta eficiência da unidade.

O dispositivo é montado sobre uma placa de circuito impresso de fibra de vidro com 1,5 mm de espessura. O desenho da placa é mostrado na Fig. 2.

A placa é colocada em uma caixa de plástico durável. Ao montar a unidade, devem ser tomadas medidas para protegê-la contra poeira e umidade. A energia é fornecida à unidade através do fio ao qual foi conectada a vela do aquecedor anterior.

O bloco utiliza resistores MLT-0,125, capacitores K53-19 (C1), K53-14 (C3) e KM-6 (C2). Os diodos VD1, VD2 e o transistor VT1 podem ser usados ​​em qualquer silício de baixa potência. Em vez de KT816G, KT851A-KT851V, KT855A-KT855V são adequados; deve ser dada preferência aos de maior tensão. A bobina de ignição pode ser qualquer sistema de ignição por bateria, por exemplo, B112, B116.

Vela de ignição - qualquer tipo automotivo com rosca curta. Para instalá-lo no aquecedor, é necessário fazer uma bucha adaptadora em aço, latão (ou bronze). O desenho da manga é mostrado na Fig. 3. É melhor aumentar o centelhador para 1 ... 2 mm.

Várias cópias da unidade de ignição descrita têm funcionado de forma confiável em Zaporozhets há vários anos.A propósito, alguns guindastes automotivos estão equipados com aquecedores a gasolina semelhantes, e tal unidade não seria inadequada para eles.

Na Fig. A Figura 4 mostra um diagrama de uma variante da unidade de ignição montada com base no temporizador do microcircuito KR1006VI1. O temporizador é ligado no modo gerador de pulsos com frequência de 70 Hz (duração do pulso - 1 ms, ciclo de trabalho - 10). O transistor VT1 é um amplificador de corrente.

O bloco é montado sobre uma placa de circuito impresso (Fig. 5) em laminado de fibra de vidro revestido com folha de 1,5 mm de espessura.

Os capacitores C1, C2 são da série KM, C3 - K53-19. Em vez do transistor KT805BM, o KT805AM é adequado. O diodo zener KS596V pode ser substituído por KS582G, KS568V.

Autor: V.Slepchenko, Navashino, região de Nizhny Novgorod

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