Alarme de carro baseado em telefone celular. Esquema, descrição

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Entre as inúmeras publicações sobre o uso de telefones celulares para transmitir um sinal de emergência de um objeto protegido (carro), nem sempre é possível encontrar um dispositivo adequado para repetição devido à sua complexidade ou falta de detalhes necessários, experiência etc.

Eu proponho um projeto simples e fácil de reproduzir de um auto-guarda, que funciona de forma independente e como um complemento para o alarme de carro regular. Isso permitirá que você tome as medidas apropriadas em tempo hábil para evitar, por exemplo, a evacuação de um carro ou uma tentativa de roubo. Antes de mais nada, a tarefa era não “entrar” no equipamento elétrico do carro e não alterar nada em seu design, por exemplo, para que não houvesse reclamações das concessionárias por um caso de garantia. Além de um telefone celular, você precisará de dois resistores, um capacitor, um relé, um transistor, um sensor de choque de um alarme de carro e um plugue com fusível para o isqueiro ou tomada elétrica auxiliar.

Alarme de carro para celular
Fig. 1

O diagrama do autoguard é mostrado na fig. 1. O dispositivo imita o pressionamento do botão de um telefone celular, pré-programado para um número de assinante específico. O autor usou um telefone NOKIA 3310. Quando o sensor de choque é acionado, o terminal negativo do capacitor C1 é brevemente conectado a um fio comum, então o capacitor é carregado. O transistor VT1 abre, o relé K1 é acionado, e enquanto o capacitor C1 está descarregando, ele é mantido neste estado, fechando o botão "1.1" do celular com seus contatos K1. O tempo de "pressão" pode ser aumentado se a capacitância do capacitor C1 e a resistência do resistor R1 forem aumentadas e vice-versa.

Relé K1 - automóvel padrão 90.3747 de produção nacional. O enrolamento do relé (contatos 86 e 85) é conectado ao coletor do transistor VT1 e a um fio comum, e os contatos 30 e 87 - ao botão "1" do telefone com dois fios finos, por exemplo MGTF, através os slots na lateral do painel frontal do telefone. Substituiremos o transistor KT973B (sem dissipador de calor) por um KT973A ou uma estrutura composta p-n-p importada com uma corrente de coletor permitida que exceda a corrente máxima através do enrolamento do relé. Você também pode usar dois transistores convencionais ligando-os de acordo com o circuito de Darlington. Se houver um relé de tamanhos adequados para uma tensão operacional de 12 V com uma resistência de enrolamento superior a 500 ohms e contatos normalmente abertos, em vez de um transistor da série KT973, um de baixa potência é adequado, por exemplo, da Série KT3107 com índices de letras B, G, D, K.

Ao usar transistores da estrutura n-p-n, é necessário alterar a polaridade de conexão do capacitor, do sensor de choque e da tensão de alimentação. É aconselhável usar um sensor de choque de dois níveis, ou seja, com quatro condutores: vermelho (+12 V); preto (comum); azul/verde - sinal de alerta, não utilizado; branco - alarme. O código de cores dos últimos pinos pode ser diferente. Pode ser adquirido em uma loja de acessórios automotivos ou no mercado automotivo. Prenda o sensor no painel do piso sob o banco do passageiro dianteiro usando fita dupla face. Você também pode usar sensores automotivos de volume, movimento, tanto de forma independente quanto conectando-os em paralelo ao sensor de choque.

Obviamente, o telefone requer recarga periódica da bateria. Portanto, é desejável integrar um carregador de carro (carregador) para telefones celulares ao design. Dois de seus fios de alimentação de entrada na polaridade apropriada através do interruptor também estão conectados ao plugue de alimentação.

Alarme de carro para celular
Fig. 2

Toda a estrutura está localizada no porta-objetos no console central sob a cobertura do apoio de braço. A aparência da proteção com carregador em uma caixa com a tampa removida é mostrada na fig. 2, e todos os componentes - na Fig. 3.

Alarme de carro para celular
Fig. 3

O número de chamada do botão é gravado no telefone a partir de seu menu na seguinte sequência: Menu > Mensagens > Definir número do correio de voz (número do telefone para o qual o alarme será enviado) > Ok.

Para ligar o autoguard montado, é preciso inserir o plugue de força na tomada do acendedor de cigarros, ligar o celular e, ao sair do carro, fechar a porta. Se o sensor de choque estiver configurado corretamente no telefone de controle, a chamada será realizada, o que significa que o carro está na área de cobertura do celular e, após o desligamento da chamada, ele está pronto para o trabalho. Caso contrário, ajuste a sensibilidade do sensor. Meu Ford Focus 2 usa esse protetor há mais de três anos. Para a sua instalação e utilização noutras marcas de automóveis, onde a tensão de +12 V na tomada do isqueiro é desligada ao retirar a chave da ignição, é necessária a ajuda de um especialista. Você pode ligar e desligar o alarme padrão e este protetor de carro do chaveiro do alarme padrão, mas aqui você não pode fazer isso sem interferir no equipamento elétrico do carro.

Autor: N. Mashonkin

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