Sistema de ignição eletrônica para aquecedor de carro. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Automóvel. Ignição

 Comentários do artigo

A principal desvantagem do sistema de ignição do aquecedor com vela de incandescência é o consumo de corrente muito alto, especialmente durante a partida do aquecedor.

A revista descreveu dispositivos eletrônicos mais econômicos (A. Kuzminsky, V. Lomanovich. Iniciando o aquecedor. - "Rádio", 1975, N 6, p. 29), no entanto, é necessário um conversor de tensão de 12/220 V para usá-los. Além disso, eles não garantem a operação segura do aquecedor. De fato, se por um motivo ou outro a alta tensão desaparecer em sua vela de incandescência, existe o perigo de uma explosão na câmara de combustão do aquecedor, pois o combustível continua fluindo por algum tempo.

Um dispositivo eletrônico, cujo circuito é mostrado na Fig. 1 proporciona maior confiabilidade do aquecedor e sua alta eficiência (o consumo de corrente não excede 2,5 A). Na folga da vela de incandescência FI, o dispositivo não gera descargas únicas, mas "feixes" de faíscas. É fornecido com um indicador em uma lâmpada de néon H1, que acende apenas quando a folga de descarga da vela incandescente é perfurada por uma série de faíscas. O transistor V2 é protegido contra sobretensão pelo diodo VI e pelo diodo zener V3.

Figura.1

O autogerador de alta tensão é montado em um transistor V2, um transformador de realimentação T1 e uma bobina de ignição T2. A frequência de geração é de cerca de 150 Hz. O capacitor C1 e o resistor R4 determinam o modo de operação do gerador. O resistor R1 é necessário para coordenar o sistema de ignição com o dispositivo de automação do aquecedor.

O "feixe" do indicador de faíscas é um circuito de excitação de choque, composto por um indutor L1 e uma capacitância de um cabo coaxial. Através da capacitância construtiva Csv, o circuito é conectado ao circuito de alta tensão. Uma lâmpada de néon H1 é ligada paralelamente ao circuito. Ele é montado na extremidade de um pedaço de cabo coaxial. A lâmpada é instalada no compartimento de passageiros em um local conveniente para observação.

O transformador T1 é feito no circuito magnético Ш14х18. O enrolamento I consiste em 18 espiras de fio PEV-2 0,86 enrolado em dois fios, e II - de 72 espiras de fio PELSHO 0,3. Bobina de ignição T2 - do sistema de ignição do carro "Zaporozhets". O diodo zener V3 é fixado no centro de um radiador de placa de duralumínio de 40x40x4 mm. O diodo zener pode ser substituído por uma cadeia de diodos zener com tensão total de estabilização de 150 V. O transistor V2 também é instalado no mesmo radiador com dimensões de 50x50x4 mm.

Figura.2

Para a fabricação do indicador, um pedaço de cabo coaxial RK-75-4-12A com um comprimento não superior a 75 cm, um comprimento de 70-80 mm de uma haste de ferrite F600 com um diâmetro de 8 mm de um antena e um fio PELSHO 0,3 são necessários. O cabo 1 é cortado de uma extremidade como mostrado na Fig. 2a. Esta extremidade é aplicada em um local conveniente ao fio de alta tensão 2 que conecta a bobina de ignição T2 à vela incandescente F1, uma haste de ferrite 3 é colocada nas proximidades e a embalagem resultante é envolvida com uma camada de fita isolante de PVC. O enrolamento 4 é enrolado firmemente ao longo de todo o comprimento da haste de ferrite, volta a volta, em uma camada, cujas extremidades são soldadas ao cabo coaxial (Fig. 2, b). Do lado de fora, o enrolamento é isolado com cinco a seis camadas de fita isolante. Na outra extremidade do cabo, uma lâmpada de néon HI não é soldada. A bainha de metal do cabo está firmemente conectada à carroceria do carro.

A vela incandescente A7,5XSS para instalação no aquecedor deve ser modificada, conforme mostrado na fig. 3. Um fio é cortado em uma parte cilíndrica com diâmetro de 21 mm do corpo da vela. A rosca se mostra incompleta, mas suficiente para fixá-la com segurança no orifício onde a luva roscada foi aparafusada, prendendo a vela incandescente. O eletrodo lateral do centelhador da vela está dobrado, conforme mostrado na figura. Duas ou três voltas de cabo de amianto devem ser enroladas na ranhura da vela de ignição entre a rosca recém-cortada e o hexágono chave na mão antes de instalar a vela de ignição no aquecedor.

Figura.3

O terminal negativo do sistema de ignição é conectado à carroceria do carro e o terminal positivo é conectado ao fio que foi conectado anteriormente à vela de incandescência.

O procedimento para ligar e operar o aquecedor permanece o mesmo, a única diferença é que a lâmpada H1 serve como indicador do funcionamento do sistema e não há necessidade de esperar o aquecimento das bobinas do aquecedor.

Autor: D. Nazarov, Lvov; Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Veja outros artigos seção Automóvel. Ignição.

Leia e escreva útil comentários sobre este artigo.

<< Voltar

Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:

Armadilha de ar para insetos 01.05.2024

A agricultura é um dos sectores-chave da economia e o controlo de pragas é parte integrante deste processo. Uma equipe de cientistas do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola-Instituto Central de Pesquisa da Batata (ICAR-CPRI), em Shimla, apresentou uma solução inovadora para esse problema: uma armadilha de ar para insetos movida pelo vento. Este dispositivo aborda as deficiências dos métodos tradicionais de controle de pragas, fornecendo dados sobre a população de insetos em tempo real. A armadilha é alimentada inteiramente por energia eólica, o que a torna uma solução ecologicamente correta que não requer energia. Seu design exclusivo permite o monitoramento de insetos nocivos e benéficos, proporcionando uma visão completa da população em qualquer área agrícola. “Ao avaliar as pragas-alvo no momento certo, podemos tomar as medidas necessárias para controlar tanto as pragas como as doenças”, diz Kapil ... >>

A ameaça dos detritos espaciais ao campo magnético da Terra 01.05.2024

Cada vez mais ouvimos falar de um aumento na quantidade de detritos espaciais que cercam o nosso planeta. No entanto, não são apenas os satélites e naves espaciais activos que contribuem para este problema, mas também os detritos de antigas missões. O número crescente de satélites lançados por empresas como a SpaceX cria não só oportunidades para o desenvolvimento da Internet, mas também sérias ameaças à segurança espacial. Os especialistas estão agora a voltar a sua atenção para as potenciais implicações para o campo magnético da Terra. O Dr. Jonathan McDowell, do Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica, sublinha que as empresas estão a implementar rapidamente constelações de satélites e que o número de satélites poderá crescer para 100 na próxima década. O rápido desenvolvimento destas armadas cósmicas de satélites pode levar à contaminação do ambiente de plasma da Terra com detritos perigosos e uma ameaça à estabilidade da magnetosfera. Detritos metálicos de foguetes usados ​​podem perturbar a ionosfera e a magnetosfera. Ambos os sistemas desempenham um papel fundamental na proteção da atmosfera e na manutenção ... >>

Solidificação de substâncias a granel 30.04.2024

Existem alguns mistérios no mundo da ciência, e um deles é o estranho comportamento dos materiais a granel. Eles podem se comportar como um sólido, mas de repente se transformarem em um líquido fluido. Este fenômeno tem atraído a atenção de muitos pesquisadores e podemos finalmente estar mais perto de resolver este mistério. Imagine areia em uma ampulheta. Geralmente flui livremente, mas em alguns casos suas partículas começam a ficar presas, passando de líquido a sólido. Esta transição tem implicações importantes em muitas áreas, desde a produção de medicamentos até à construção. Pesquisadores dos EUA tentaram descrever esse fenômeno e chegar mais perto de compreendê-lo. No estudo, os cientistas realizaram simulações em laboratório utilizando dados de sacos de esferas de poliestireno. Eles descobriram que as vibrações dentro desses conjuntos tinham frequências específicas, o que significa que apenas certos tipos de vibrações poderiam viajar através do material. Recebido ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo Nova tecnologia acelerará carregamento de smartphones em 2,5 vezes 13.09.2015 A Qualcomm, maior fabricante de chips para smartphones do mundo, revelou sua tecnologia Quick Charge de próxima geração, Quick Charge 3.0. Comparado ao Quick Charge 2.0, ele permite que você carregue seu smartphone cerca de um terço mais rápido, enquanto o calor gerado durante o carregamento é reduzido em 45%. A tecnologia foi introduzida pela primeira vez no início de 2013. O Quick Charge 3.0 permite carregar seu smartphone quatro vezes mais rápido do que dispositivos que não suportam Quick Charge e outras tecnologias semelhantes. O Quick Charge 3.0 é capaz de carregar a bateria de um smartphone em até 80% em 35 minutos, enquanto para smartphones sem a tecnologia Quick Charge, esse tempo é em média de 1,5 hora. A tecnologia altera dinamicamente a tensão nos contatos da bateria para que a corrente máxima flua através dela a qualquer momento. Aproximadamente a mesma tecnologia foi descrita na invenção da start-up Qnovo da Califórnia em agosto de 2014. Seus autores alegaram um aumento de quatro vezes na velocidade de carregamento da bateria sem aumentar sua degradação. Para realizar o potencial da tecnologia, é necessário que ela seja suportada tanto pelo próprio dispositivo móvel quanto pelo seu carregador. A tecnologia pode estar presente no dispositivo como um circuito integrado separado ou como parte de um circuito integrado responsável por alimentar os processadores. Se um smartphone equipado com Quick Charge estiver conectado com um cabo USB a um carregador que não tenha Quick Charge, não haverá efeito. O Quick Charge 3.0 estará disponível como opção nos processadores Qualcomm Snapdragon, incluindo o Snapdragon 820, 620, 618, 617 e 430. Os primeiros smartphones a comercializar com Quick Charge 3.0 estarão disponíveis em 2016, diz a Qualcomm.

Outras notícias interessantes:

▪ Eletrodomésticos determinarão quando os donos estão dormindo

▪ Conforto e secura do avião

▪ CIA na luta contra o aquecimento global

▪ Fones de ouvido JBL LIVE Pro 2, LIVE Free 2 e Reflect Aero

▪ Novo recorde no campo da supercondutividade de alta temperatura

Feed de notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica

Materiais interessantes da Biblioteca Técnica Gratuita:

▪ seção do site Radiocomunicações civis. Seleção de artigos

▪ artigo Efremov Ivan Antonovich. Aforismos famosos

▪ artigo Quem é um tritão? Resposta detalhada

▪ artigo Técnica de ventilação boca a boca ou boca a nariz. Assistência médica

▪ artigo Um sistema de alerta de rádio simples para proteger um carro ou instalações. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

▪ artigo Prefixo para receber programas de TV em subbandas de cabo. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

Deixe seu comentário neste artigo:

Todos os idiomas desta página

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site

www.diagrama.com.ua
2000-2024