Baioneta retrátil. Dicas de viagem

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Baioneta retrátil. Dicas de viagem

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No nó dos veleiros "baioneta retrátil" encontrou ainda mais uso do que branqueado. Isso se deve ao fato de ser ainda mais perfeito e confiável do que o branqueado. Também pode ser usado nos casos em que a direção da tração do cabo esteja em ângulo agudo em relação à tora (pátio, mastro, etc.) ou ao cabo ao qual está preso.

A baioneta retrátil segura mesmo que o impulso seja direcionado quase ao longo do tronco. Ao contrário do nó branqueado, a baioneta retrátil não tem duas, mas três mangueiras cobrindo o objeto: uma de um lado da ponta da raiz e duas do outro. Ao amarrar este nó, é necessário levar em consideração em que direção será direcionado o impulso para a ponta da raiz e, dependendo disso, tricotar o nó. É fácil lembrar: de que lado está o impulso - existem duas mangueiras.

Arroz. 49. Baioneta retrátil

Antigamente, uma baioneta retrátil na marinha era usada para levantar mastros se o cabo tivesse que ser amarrado no meio. Eles tricotavam as pontas dos orgulhos ao escalar os pátios dos espíritos das raposas. Eles também amarraram um bloco com um suéter a um quintal e a raposa-álcool. As pontas do relevo das espiras eram fixadas com apito também com o auxílio de baioneta retrátil. Quando os barcos ficavam perto da lateral do navio em um pendente, em um encosto ou eram rebocados, eles eram amarrados com pintores à lata com a mesma baioneta retrátil.

Ao usar este nó no dia a dia, não se deve esquecer que, assim como o nó atado, ele só é confiável sob carga e não gosta de enfraquecimento acentuado.

Autor: Skryagin L.N.

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De acordo com especialistas da Siemens, grandes instalações de armazenamento de hidrogênio são a única maneira de garantir a segurança energética da Alemanha e mudar para o uso em larga escala de usinas solares e eólicas.

Se a Alemanha quiser realizar seus ambiciosos planos de obter um terço de sua eletricidade de fontes renováveis até 2020 e até 80% até 2050, terá que encontrar uma maneira de armazenar grandes quantidades de eletricidade. Caso contrário, será impossível compensar a produção instável de energia de fontes renováveis, como painéis solares e turbinas eólicas. A Siemens acredita que hoje existe apenas uma tecnologia adequada para isso: a eletrólise da água e a produção de hidrogênio combustível. O hidrogênio pode ser convertido em eletricidade em usinas a gás e também pode ser usado para abastecer carros e até aviões.

Hoje, a produção de hidrogênio é ineficiente: dois terços da energia são desperdiçados durante a eletrólise e posterior combustão do hidrogênio. No entanto, não há outra maneira aceitável de cumprir os planos de larga escala da Alemanha, e a Siemens oferece seu próprio conceito de energia de hidrogênio. Ao contrário dos eletrolisadores industriais convencionais, que precisam de uma fonte de alimentação sustentável, o novo sistema da Siemens pode lidar com a energia flutuante de turbinas eólicas e painéis solares. Ele é baseado em uma membrana de troca de prótons semelhante à usada hoje em células de combustível automotivas. O eletrolisador Siemens pode lidar com flutuações de energia de 2 a 3 vezes e é ideal para picos de energia de moinhos de vento em dias particularmente ventosos.

Este último é especialmente relevante, pois devido à capacidade insuficiente das linhas de energia, a Alemanha perde cerca de 20% da energia gerada pelos aerogeradores. Agora simplesmente não há lugar para armazenar essa energia. A maneira mais acessível de economizar eletricidade é bombear água a uma grande altura e depois abaixá-la, colocando geradores de turbina em movimento. No entanto, este método é adequado apenas para áreas montanhosas e, portanto, na Alemanha plana, apenas cerca de 40 gigawatts-hora são "bombeados" com sua ajuda. Isto é quantos moinhos de vento e painéis solares podem gerar em uma hora de um dia ventoso e ensolarado.

As baterias modernas são caras e volumosas, portanto não podem resolver o problema de armazenar a gigantesca quantidade de energia que a Alemanha precisa à noite ou em um dia calmo.

A Siemens calcula que, se a Alemanha for 85% renovável, precisará armazenar 30000 gigawatts-hora de energia. A Siemens afirma que seus eletrolisadores serão capazes de converter essa energia em hidrogênio com uma eficiência de cerca de 60%. Da quantidade de energia resultante, outros 40% devem ser retirados para perdas durante a conversão reversa de hidrogênio em eletricidade. Assim, apenas um terço da energia "livre" de moinhos de vento e painéis solares será perdido. O hidrogênio necessário para as usinas de energia pode ser armazenado em cavernas subterrâneas e transportado através de gasodutos existentes ou tubulações especiais.

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