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Instruções de segurança ocupacional para eletricistas, eletricistas de alarme, centralização, intertravamento e comunicação. Documento completo

Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Precauções de segurança

1. Requisitos gerais para proteção trabalhista

1.1. Esta Instrução Padrão de Segurança do Trabalho para eletromecânico e eletricista de sinalização, centralização, intertravamento e comunicação (doravante denominadas Instruções) estabelece os requisitos básicos de segurança para a realização de manutenção e reparo de dispositivos de sinalização, centralização e intertravamento, e meios de automação monitoramento do estado técnico do material circulante em movimento, trens, lombadas mecanizadas e automatizadas, comunicações com fio, rádio, computadores eletrônicos e dispositivos automatizados de atendimento a passageiros (doravante denominados dispositivos de sinalização e comunicação).

O eletricista e o eletricista de alarmes, centralização, bloqueio e comunicações (doravante denominado eletromecânico e eletricista), ao realizar determinados tipos de trabalhos não especificados nestas Instruções, devem cumprir os requisitos de segurança estabelecidos nas instruções de proteção do trabalho para esses tipos de trabalho.

1.2. Pessoas com pelo menos 18 anos de idade que tenham passado por exame médico preliminar, briefings introdutórios e iniciais no local de trabalho sobre proteção trabalhista, treinamento, teste de conhecimentos e estágio estão autorizados a trabalhar como eletricista e eletricista.

Os eletromecânicos e eletricistas devem receber o grupo de segurança elétrica apropriado.

1.3. Durante o trabalho, o eletricista e o eletricista devem passar por exames médicos periódicos, briefings repetidos pelo menos uma vez a cada três meses, bem como briefings não programados e direcionados.

1.4. As pessoas que passaram no teste de conhecimento das seções relevantes dos seguintes regulamentos estão autorizadas a realizar a manutenção de dispositivos de sinalização e comunicação:

  • Regras para a operação técnica das ferrovias da Federação Russa;
  • Normas de Instalação Elétrica;
  • Regras para funcionamento de instalações elétricas de consumo;
  • Normas de segurança para funcionamento de instalações elétricas de consumo;
  • Regras de segurança contra incêndio no transporte ferroviário;
  • Instruções para sinalização nas ferrovias da Federação Russa;
  • Instruções para manutenção de dispositivos de alarme, centralização e intertravamento (SCB);
  • Instruções para garantir a segurança do tráfego ferroviário durante a manutenção e reparação de dispositivos de sinalização;
  • Tecnologias para manutenção de dispositivos de sinalização;
  • Instruções para manutenção de lombadas mecanizadas e automatizadas;
  • Instruções para organizar um sistema de manutenção de dispositivos de comunicação cabeados no transporte ferroviário, radiocomunicações, meios de monitoramento automático do estado técnico do material circulante durante a circulação do trem;
  • outros regulamentos cujo conhecimento seja necessário para o desempenho de funções oficiais.

1.5. Um eletricista e eletricista deve saber:

  • efeitos sobre os seres humanos de fatores de produção perigosos e prejudiciais;
  • requisitos de segurança elétrica, segurança contra incêndio e saneamento industrial;
  • regras para permanecer nos trilhos;
  • sinais visíveis e sonoros que garantam a segurança do tráfego, sinalização de segurança e o procedimento para cercar o material circulante;
  • regras para primeiros socorros e localização de kits de primeiros socorros.

1.6. Um eletricista e eletricista devem:

  • aplicar práticas de trabalho seguras e operações tecnológicas previstas no processo tecnológico e nas responsabilidades do trabalho. A lista dos principais trabalhos realizados por um eletromecânico e um eletricista durante a manutenção de dispositivos de sinalização consta das Instruções para manutenção de dispositivos de sinalização, centralização e intertravamento (sinalização), aprovadas pelo Ministério das Ferrovias da URSS 07.09.88/4616/ XNUMXN TsSh/XNUMX;
  • ser capaz de usar equipamentos primários de extinção de incêndio;
  • manter ferramentas, acessórios, bem como trajes de trabalho, calçados de segurança e demais equipamentos de proteção individual (doravante denominados EPI) em bom estado e limpeza;
  • observar as regras do regulamento interno do trabalho;
  • observar horários de trabalho e descanso.

1.7. Eletromecânicos e eletricistas estão proibidos de:

  • estar sob uma carga levantada e movida;
  • tocar nas partes móveis das máquinas em operação e trabalhar próximo a elas na ausência de capas de proteção;
  • tocar em fios não isolados, luminárias, pinças e fios elétricos, entrar em contato com suportes de redes e outros dispositivos elétricos, cuja manutenção ou reparo não seja de sua responsabilidade;
  • realizar trabalhos para os quais não possui autorização do gestor de obra ou autorização de trabalho;
  • seja ao dirigir na traseira de um carro, em uma plataforma, reboque e outros veículos no transporte de suportes, carretéis de cabos, mastros de semáforos, gabinetes de relés e outras cargas pesadas.

1.8. Durante o trabalho, eletricistas e eletricistas podem estar expostos aos seguintes principais fatores de produção perigosos e prejudiciais:

  • movimentação de material circulante e outros veículos;
  • aumento do nível de ruído;
  • aumento do nível de vibração;
  • aumento da tensão no circuito elétrico, cujo fechamento pode ocorrer através do corpo humano;
  • arestas vivas, rebarbas e rugosidades na superfície do equipamento;
  • a localização do local de trabalho a uma altura considerável em relação à superfície da terra (piso);
  • aumento do teor de poeira e gás no ar da área de trabalho;
  • aumento da umidade e mobilidade do ar;
  • iluminação insuficiente da área de trabalho;
  • aumento ou diminuição da temperatura das superfícies do equipamento;
  • baixa temperatura do ar da área de trabalho;
  • aumento do nível de radiação eletromagnética de frequências muito altas (VHF) e ultraaltas (microondas);
  • aumento da força do campo elétrico;
  • aumento da força do campo magnético;
  • falta ou falta de luz natural ao trabalhar em túneis e poços;
  • perigos químicos e fatores prejudiciais;
  • sobrecarga neuropsíquica ao realizar trabalhos em altura, em trilhos, pontes e túneis, enquanto os trens estão em movimento.

1.9. O eletricista e eletricista devem estar munidos de equipamentos de proteção individual:

  • na realização de trabalhos de manutenção e reparação de dispositivos e equipamentos de automação, telemecânica e comunicações nas instalações de laboratórios de sinalização e comunicações, automação rodoviária, telemecânica e comunicações:
  • roupão de algodão;
  • chinelos;
  • luvas dielétricas (de serviço);
  • galochas dielétricas (de serviço);
  • ao fazer a manutenção de dispositivos de sinalização em lombadas mecanizadas e automatizadas:
  • um terno lavsan-viscose ou um terno de algodão;
  • meia capa de chuva em tecido emborrachado;
  • botas yuft com sola resistente a óleo e gasolina;
  • joelheiras de lona (com algodão) (de plantão);
  • luvas combinadas;
  • colete de sinalização com almofadas refletivas;
  • cocar de verão;
  • capacete protetor;
  • óculos;
  • cinto de segurança (de plantão);
  • luvas dielétricas (de serviço);
  • no inverno adicionalmente:
  • casaco de pele curto em II, III, IV e cintos especiais;
  • jaqueta com forro isolante em II, III, IV e cintos especiais;
  • calças com forro isolante em II, III, IV e cintos especiais;
  • traje de proteção térmica "Gudok" na primeira faixa;
  • chapéu com orelheiras com inserções condutoras de som;
  • botas de feltro;
  • galochas para botas de feltro;
  • na execução de trabalhos de manutenção e reparação de dispositivos de sinalização, meios de monitorização automática do estado técnico do material circulante durante a circulação do comboio, localizados no exterior das estações, etapas e material circulante:
  • terno de algodão;
  • meia capa de chuva de tecido emborrachado ou meia capa de chuva de barraca-capa de chuva;
  • botas yuft com sola resistente a óleo e gasolina;
  • luvas combinadas;
  • cocar de verão;
  • capacete protetor;
  • colete de sinalização com almofadas refletivas;
  • cinto de segurança (de plantão);
  • galochas dielétricas (de serviço);
  • luvas dielétricas (de serviço);
  • no inverno adicionalmente:
  • casaco de pele curto em II, III, IV e cintos especiais;
  • traje de proteção térmica "Gudok" na primeira faixa;
  • jaqueta com forro isolante em II, III, IV e cintos especiais;
  • calças com forro isolante em II, III, IV e cintos especiais;
  • chapéu com orelheiras com inserções condutoras de som;
  • luvas de algodão;
  • botas de feltro;
  • galochas para botas de feltro;
  • em postes impregnados com anti-sépticos, adicionalmente:
  • traje de proteção contra antissépticos ou traje de lona (de plantão);
  • luvas de lona;
  • em áreas pantanosas adicionalmente:
  • botas de borracha;
  • eletricista e eletricista de comunicações ao trabalhar em dispositivos automatizados de atendimento a passageiros:
  • terno de algodão masculino;
  • traje feminino para carregadores e bagageiros;
  • capa de chuva feita de capa de chuva ou capa de chuva de tecido emborrachado;
  • botas yuft com sola resistente a óleo e gasolina;
  • luvas combinadas;
  • cinto de segurança (de plantão);
  • luvas dielétricas (de serviço);
  • galochas dielétricas (de serviço);
  • para trabalho ao ar livre no inverno adicionalmente:
  • traje de proteção térmica "Gudok";
  • botas de feltro;
  • galochas para botas de feltro;
  • laboratórios de automação rodoviária, telemecânica e comunicações de serviços eletromecânicos;
  • reparo e seções tecnológicas de sinalização e distâncias de comunicação (instrumentação) ao realizar trabalhos de comissionamento, substituição complexa de dispositivos:
  • terno de algodão masculino;
  • roupão de algodão feminino;
  • capa de chuva em tecido emborrachado;
  • botas yuft com sola resistente a óleo e gasolina;
  • luvas combinadas;
  • capacete protetor;
  • no inverno adicionalmente:
  • traje de proteção térmica "Gudok";
  • botas de feltro;
  • galochas em botas de feltro.

Se necessário, de acordo com as condições para a realização de determinados tipos de trabalho, o eletricista e o eletricista devem estar munidos de: traje antiencefalite, capacete de proteção, balaclava para proteção contra baixas temperaturas, capacete de inverno com inserções condutoras de som, óculos de proteção, respirador, máscara de gás, cinto de segurança e outros equipamentos de proteção individual.

1.10. Um eletricista e eletricista devem cumprir os seguintes requisitos básicos de segurança contra incêndio:

  • fumar em ambientes fechados apenas em locais designados e adaptados para esses fins;
  • não utilize tomadas, interruptores e outros produtos de instalação elétrica danificados;
  • não trabalhe com fios e cabos que tenham danificado ou perdido propriedades protetoras isolamento;
  • não embrulhe lâmpadas e luminárias elétricas com papel, pano e outros materiais inflamáveis, e também opere-as com as tampas (difusores) removidas;
  • não use dispositivos de aquecimento elétrico não padronizados (caseiros), não use fusíveis não calibrados ou outros dispositivos caseiros de proteção contra sobrecarga e curto-circuito;
  • não instale fiação elétrica e cabos em trânsito através de armazéns, bem como em áreas com risco de incêndio e explosão;
  • não utilize fogões elétricos, chaleiras elétricas e outros aparelhos de aquecimento elétrico sem suportes de materiais incombustíveis;
  • não deixe aquecedores elétricos, televisores e rádios conectados à rede sem vigilância;
  • não use fogo aberto (tochas, velas, lamparinas de querosene) para iluminação;
  • Não armazene líquidos inflamáveis ​​nas instalações do escritório em volume superior ao suprimento diário. Os recipientes para armazenamento de líquidos inflamáveis ​​devem estar bem fechados.

1.11. Quando nos trilhos ferroviários, os eletricistas e eletricistas devem cumprir os seguintes requisitos de segurança:

  • caminhar de e para o local de trabalho dentro da estação ferroviária ao longo das rotas de passagem de serviço estabelecidas, levando em consideração as condições locais;
  • nos trechos, caminhe ao longo dos trilhos atrás da vala e, somente em caso de extrema necessidade, você pode caminhar nas laterais dos trilhos ao longo da estrada a uma distância de pelo menos 2 m do trilho externo. Na impossibilidade de caminhar na lateral da pista ou ao longo da estrada (em túneis, em pontes, durante cheias de rios, quando não há acostamentos, durante desvios e em outros casos), a passagem ao longo da pista pode ser permitido tomando os seguintes cuidados: nas linhas de via dupla, deve-se caminhar no sentido estabelecido (movimento correto) em direção ao movimento dos trens, lembrando-se da possibilidade de os trens trafegarem no sentido errado. Nos trechos multivias e nos trechos equipados com bloqueio automático bidirecional para determinação da direção do movimento do trem, deve-se navegar de acordo com os semáforos;
  • quando um trem e outras unidades móveis se aproximam, quando faltam pelo menos 400 m antes do trem, o eletricista e o eletricista devem deixar a via ao lado da estrada com antecedência a uma distância de pelo menos 2 m do trilho externo ;
  • ao passar pelos trilhos nas estações, caminhe ao longo de um amplo entre-vias ou ao longo da lateral do leito da estrada, neste caso é necessário monitorar cuidadosamente os movimentos do material circulante nos trilhos adjacentes, olhar sob seus pés, pois pode haver limitar postes, valas e outros obstáculos nas vias;
  • atravessar vias férreas em locais designados (pontes pedonais, túneis, tabuleiros), e na sua ausência - em ângulo recto, depois de se certificar de que não existe material circulante em aproximação nas vias que atravessam neste local;
  • atravessar uma via férrea ocupada por material circulante, utilizando as plataformas de transição dos vagões, certificando-se de que os corrimãos e degraus estão em bom estado e que não há locomotivas ou vagões circulando na via adjacente;
  • ao sair da plataforma de transição do carro, segure-se nos corrimãos e posicione-se de frente para o carro, tendo examinado previamente o local de saída;
  • contornar grupos de vagões ou locomotivas parados na via férrea a uma distância de pelo menos 5 m do engate automático do vagão ou locomotiva mais externo;
  • passar entre carros desacoplados com distância entre engates automáticos de pelo menos 10 m;
  • preste atenção às indicações de semáforos fechados, sinais sonoros e sinais de alerta.

1.12. Enquanto estiverem nos trilhos, eletricistas e eletricistas estão proibidos de:

  • cruzar ou atravessar trilhos ferroviários na frente de material circulante em movimento e outras unidades móveis;
  • sente-se nos degraus de vagões ou locomotivas e desça deles em movimento;
  • rastejar sob carros parados, bem como arrastar ferramentas, instrumentos e materiais sob eles;
  • estar entre os trilhos entre os trens durante seu movimento ininterrupto ao longo dos trilhos adjacentes;
  • chaves cruzadas equipadas com centralização elétrica nos pontos onde os pontos estão localizados;
  • cruzamentos em desvios e cruzamentos, bem como retardadores de carros de pátios mecanizados ou automatizados;
  • ficar de pé ou sentado sobre trilhos, acionamentos elétricos, caixas de trilhos, retardadores de carros e outros dispositivos de piso;
  • fique entre a ponta e o trilho da estrutura, o núcleo móvel e o guarda-corpo, ou nas ranhuras do interruptor e nas extremidades dos dormentes de concreto armado.

1.13. Ao sair para a via férrea a partir das instalações, bem como por trás de edifícios que impeçam a visibilidade da via férrea, deve primeiro certificar-se de que não há material circulante circulando ao longo dela e, no escuro, além disso, esperar até seus olhos se acostumam com a escuridão.

1.14. Andar sobre as travessas entre os trilhos só é permitido se for absolutamente necessário, quando for impossível caminhar na berma da estrada. Nesses casos, não se deve distrair e não se esquecer da movimentação dos trens e das unidades de manobra.

1.15. É necessário ter cuidado quando estiver em trilhos com pouca visibilidade (neblina, neve) e gelo, bem como no inverno, quando os chapéus prejudicam a audibilidade dos sinais sonoros.

1.16. Em locais apertados onde existem plataformas altas, edifícios, cercas, encostas íngremes em ambos os lados da via, bem como em pontes e túneis, é necessário marcar locais seguros para onde recuar caso apareça um comboio.

1.17. Quando o material circulante se aproxima do local de trabalho nos trilhos, os trabalhadores devem interromper antecipadamente todos os trabalhos; remova todas as ferramentas, materiais e peças sobressalentes do local de trabalho além da área livre dos edifícios e retire-se para um local seguro.

1.18. Nos trechos eletrificados das ferrovias, o eletricista e o eletricista estão proibidos de se aproximar de fios energizados e não vedados ou de partes da rede de contatos e linhas aéreas a uma distância inferior a 2 m, bem como de tocar em fios quebrados da rede de contatos e linhas aéreas, independentemente de tocarem o solo ou não, estruturas aterradas ou não.

Caso seja detectada ruptura de fios ou outros elementos da rede de contatos e linhas aéreas, bem como objetos estranhos pendurados neles, o eletricista e eletricista são obrigados a notificar imediatamente o responsável pela obra, a área mais próxima da rede de contatos, o oficial de serviço na estação ferroviária ou o gestor de distância de sinalização e comunicação.

Antes da chegada da equipe de reparo, o local perigoso deve ser protegido por qualquer meio improvisado e garantir que ninguém se aproxime dos fios quebrados a uma distância inferior a 8 m.

Medidas de segurança semelhantes devem ser observadas em trechos não eletrificados de ferrovias, onde o fornecimento de energia aos dispositivos de sinalização e comunicação é realizado a partir de linhas de energia.

1.19. O eletricista e o eletricista, ao realizar trabalhos em etapas, bem como nos trilhos das estações ferroviárias onde operam trens de alta velocidade, devem ter consigo um extrato dos horários dos trens de alta velocidade nas áreas atendidas.

1.20. Um eletricista e eletricista devem, o mais tardar 10 minutos antes da passagem de um trem de alta velocidade, interromper o trabalho, retirar materiais e ferramentas para o acostamento, e o mais tardar 5 minutos antes da passagem de um trem, ir para uma distância de pelo menos 4 m do carril exterior em zonas onde os comboios circulam a uma velocidade de 141 a 160 km/h, e de pelo menos 5 m - com uma velocidade de circulação de 161 a 200 km/h.

Ao realizar trabalhos em uma via férrea adjacente àquela por onde passará um trem de alta velocidade, os trabalhos nela também devem ser interrompidos com antecedência, de forma que 5 minutos antes da aproximação do trem não haja ninguém na via e todos os trabalhadores estão em um local seguro.

As obras em pontes e túneis, independentemente da sua extensão, devem ser interrompidas com antecedência para que haja tempo de sair da ponte ou do túnel e, além disso, sair da via a uma distância segura 5 minutos antes da passagem de um trem de alta velocidade.

1.21. Cargas e materiais próximos aos trilhos devem ser colocados a partir da borda externa do topo do trilho mais próximo a uma distância de pelo menos 2,0 m com uma altura de empilhamento (do topo do trilho) de até 1,2 m, com uma altura de empilhamento maior - pelo menos 2,5 metros.

1.22. O peso permitido de uma carga levantada e movida manualmente constantemente durante um turno de trabalho não deve exceder 15 kg para homens e 7 kg para mulheres. O peso da carga levantada e movimentada manualmente em alternância com outros trabalhos (até 2 vezes por hora) não deve ultrapassar 30 kg para homens e 10 kg para mulheres.

1.23. O eletricista e o eletricista devem monitorar a saúde do vestuário de trabalho, entregá-lo prontamente para lavagem, lavagem a seco e reparo, além de manter os armários limpos e arrumados.

As roupas pessoais e de trabalho devem ser guardadas separadamente nos armários dos vestiários. É proibido levar equipamentos de proteção individual para fora do empreendimento.

1.24. As refeições deverão ser realizadas em salas especialmente designadas e com equipamento adequado, ou em cantinas e buffets. Não é permitido armazenar ou consumir alimentos nos locais de trabalho.

Antes de comer, você deve lavar bem as mãos com água morna e sabão. Você só deve beber água fervida. Quando estiver na linha, recomenda-se a utilização de frascos de água individuais. É permitido beber água não fervida em locais indicados pela administração do empreendimento.

1.25. Em caso de lesão ou doença, o eletricista e eletricista devem interromper o trabalho, avisar o encarregado da obra e procurar atendimento no posto de primeiros socorros ou no posto médico mais próximo.

Caso outros trabalhadores sejam feridos, bem como se forem detectadas violações destas Instruções ou mau funcionamento de equipamentos, mecanismos, estoques, ferramentas, dispositivos de proteção, equipamentos de proteção individual e equipamentos de extinção de incêndio, o eletricista e eletricista devem reportar imediatamente ao gerente de obra , e na sua ausência - ao gerente sênior ou ao despachante de plantão, prestar os primeiros socorros ao funcionário ferido.

O conhecimento e o cumprimento dos requisitos desta Instrução por um eletricista e eletricista são um dever oficial, e sua violação é uma violação da disciplina de trabalho, o que acarreta responsabilidade de acordo com a legislação da Federação Russa.

2. Requisitos de proteção trabalhista antes de iniciar o trabalho

2.1. O eletricista e eletricista devem receber instruções direcionadas na forma prescrita e, se necessário, autorização ou ordem para a realização dos trabalhos pertinentes, fazer lançamento no Diário de Inspeção de vias, desvios, dispositivos de sinalização, comunicações e redes de contato sobre a obra nos trilhos e notificação dos trabalhadores por meio de comunicação por alto-falante sobre a aproximação dos trens pelo atendente da estação (formulário DU-46).

2.2. O eletricista e o eletricista devem verificar a disponibilidade e facilidade de manutenção das ferramentas e acessórios (uma ferramenta defeituosa deve ser substituída por uma útil), familiarizar-se com o procedimento de execução dos trabalhos e as peculiaridades da execução das operações tecnológicas.

2.3. Antes de iniciar o trabalho, o eletricista e eletricista devem vestir roupas de trabalho e calçados de segurança e colocá-los em ordem:

  • abotoar os punhos das mangas;
  • Prenda as pontas soltas da roupa para que não fiquem penduradas.

Não é permitido usar macacão desabotoado e com as mangas arregaçadas.

Os trabalhadores não devem tirar o macacão e os sapatos de segurança durante todo o horário de trabalho.

O equipamento de proteção individual atribuído a um funcionário deve ser selecionado de acordo com tamanho e altura.

2.4. Antes de realizar trabalhos em trilhos ferroviários, é necessário o uso de coletes de sinalização, e no escuro e em caso de pouca visibilidade - coletes de sinalização com almofadas refletivas.

2.5. Antes de iniciar o trabalho, o eletricista e eletricista devem certificar-se de que os equipamentos de proteção estão em bom estado de funcionamento, verificar a presença de carimbo ou etiqueta nas luvas dielétricas, galochas e cintos de segurança e demais dispositivos indicando os últimos testes, que são realizados de acordo com as normas de uso e teste de equipamentos de proteção, verificar a resistência mecânica do equipamento de proteção, ausência de microfissuras.

2.6. Antes de iniciar os trabalhos nos desvios durante a manutenção e reparo dos dispositivos de sinalização, é necessário obter autorização do plantonista da estação e fazer o lançamento no Formulário de Registro DU-46 sobre o anúncio via alto-falante sobre a movimentação do material rodante ao longo do afluências onde o trabalho está sendo realizado.

2.7. Antes de iniciar os trabalhos de elevação de linhas aéreas de comunicação sobre suportes, caso possuam circuitos de alimentação remotos ou fios de alimentação para dispositivos de sinalização, com a reparação de linhas aéreas de comunicação de alta tensão (HVLS) ou linhas troncais de cabos de sinalização e comunicação (CLSS) em áreas com tração elétrica em corrente alternada, é necessário obter autorização de trabalho. Os trabalhos devem ser executados por uma equipe composta por pelo menos dois trabalhadores, um dos quais deve ter grupo de segurança elétrica de no mínimo IV, e o segundo - não inferior a III.

2.8. Os trabalhadores devem relatar quaisquer defeitos detectados em equipamentos, dispositivos, ferramentas e outras deficiências ao eletricista sênior ou gerente de obra e não iniciar o trabalho até que sejam eliminados.

3. Requisitos de proteção trabalhista durante o trabalho

3.1. Requisitos gerais de segurança durante o trabalho

Requisitos de segurança para manutenção de instalações elétricas

3.1.1. Ao trabalhar em instalações elétricas com tensões de até 1000 V sem retirar a tensão nas partes energizadas e próximas a elas, é necessário:

  • para proteger outras partes condutoras de corrente localizadas perto do local de trabalho, sob tensão, nas quais é possível um contato acidental;
  • trabalhar em galochas dielétricas ou em pé sobre um suporte isolante ou sobre um tapete dielétrico;
  • utilizar ferramentas com cabos isolantes (as chaves de fenda, além disso, devem ter haste isolada); caso tal ferramenta não esteja disponível, utilizar luvas dielétricas.

3.1.2. Ao executar o trabalho sem remover a tensão em partes energizadas usando equipamento de proteção isolante, é necessário:

  • segure as partes isolantes do equipamento de proteção pelas alças até o anel restritivo;
  • organizar as partes isolantes do equipamento de proteção de forma que não haja perigo de sobreposição ao longo da superfície de isolamento entre as partes condutoras de corrente de duas fases ou falta à terra;
  • use apenas partes isolantes secas e limpas do equipamento de proteção com revestimento de verniz não danificado.

Caso sejam detectados danos no revestimento de verniz ou outros defeitos nas partes isolantes do equipamento de proteção, seu uso deve ser interrompido imediatamente.

3.1.3. Ao trabalhar com equipamentos de proteção elétrica (pinças elétricas, indicadores de tensão), é permitido que uma pessoa se aproxime de partes energizadas a uma distância determinada pelo comprimento da parte isolante desses equipamentos.

3.1.4. Sem utilizar equipamentos de proteção elétrica, é proibido tocar nos isoladores de uma instalação elétrica energizada.

3.1.5. É proibido trabalhar em instalações elétricas em posição dobrada. Ao realizar trabalhos próximos a peças energizadas desprotegidas, é proibido posicioná-las de forma que essas peças fiquem localizadas atrás ou em ambos os lados.

3.1.6. Como regra, os fusíveis devem ser instalados e removidos quando a tensão for removida. Sob tensão, mas sem carga, é permitida a remoção e instalação de fusíveis em conexões nas quais não haja dispositivos de manobra no circuito.

Sob tensão e sob carga, é permitida a remoção e instalação de fusíveis de transformadores de potencial e fusíveis tipo plug em instalações elétricas com tensões até 1000 V.

3.1.7. Ao remover e instalar fusíveis energizados em instalações elétricas com tensões de até 1000 V, deve-se utilizar luvas dielétricas e, caso haja fusíveis abertos, utilizar óculos de proteção (máscara).

3.1.8. O eletricista e eletricista devem lembrar que após a retirada da tensão da instalação elétrica, ela pode ser reaplicada sem aviso prévio.

3.1.9. A troca dos fusíveis na presença de um interruptor deve ser feita quando a tensão for removida. Na impossibilidade de alívio de tensão (em painéis de grupo, conjuntos), a troca dos fusíveis é permitida sob tensão, mas com carga desligada.

3.1.10. A conexão e a desconexão de dispositivos portáteis que exigem a interrupção de circuitos elétricos energizados devem ser feitas quando a tensão for completamente removida.

3.1.11. Ao realizar trabalhos em áreas de alto risco, o eletricista não está autorizado a:

  • reparar equipamentos elétricos e redes sob tensão;
  • operar equipamentos elétricos com aterramento de proteção defeituoso;
  • ligar uma instalação elétrica que desligue automaticamente sem identificar e eliminar os motivos do seu desligamento;
  • deixar abertas as portas das salas e vestíbulos que separam as salas explosivas das demais;
  • substituir lâmpadas queimadas em luminárias à prova de explosão por lâmpadas de outros tipos ou de maior potência.

3.1.12. Ao trabalhar em instalações elétricas, é necessário utilizar equipamentos de proteção elétrica adequados: tanto básicos (ferramentas com cabos isolantes, indicadores de tensão, luvas dielétricas) quanto adicionais (galochas dielétricas, esteiras, dispositivos portáteis de aterramento, suportes isolantes, suportes de cercas, dispositivos de cercas , cartazes e sinais de segurança).

3.1.13. O trabalho em condições de alto risco deve ser realizado por duas pessoas.

3.1.14. A medição da resistência de isolamento com megômetro só deve ser realizada em uma instalação elétrica totalmente desenergizada. Antes de realizar medições, certifique-se de que não haja tensão no equipamento que está sendo testado.

Após a conclusão do trabalho, é necessário retirar a carga residual do equipamento testado, aterrando-o brevemente.

A medição com um megôhmetro é proibida durante uma tempestade ou quando ela está se aproximando.

3.1.15. Durante os trabalhos numa instalação eléctrica é proibido:

  • reorganizar cercas temporárias, remover cartazes, aterramentos e entrar no território de áreas cercadas;
  • usar para aterrar condutores não destinados a esse fim, bem como conectar o aterramento torcendo os condutores;
  • utilizar escadas metálicas na manutenção e reparação de instalações elétricas;
  • Ao trabalhar sob tensão, use serras, limas e fitas métricas de metal.

Requisitos de segurança ao usar ferramentas metalúrgicas, elétricas e pneumáticas

3.1.16. Eletricistas e eletricistas devem utilizar ferramentas adequadas.

3.1.17. O martelo deve ser montado com segurança em um cabo de madeira utilizável (sem rachaduras ou lascas) feito de madeira dura e calçado com cunhas de metal áspero. A parte de impacto do martelo não deve ter rebites. Cinzéis, brocas e núcleos devem ter pelo menos 150 mm de comprimento e não apresentar peças de impacto derrubadas ou desgastadas e rebarbas nas bordas laterais. O tamanho da mandíbula das chaves deve corresponder ao tamanho dos parafusos e porcas; Se precisar de uma alavanca longa, você deve usar uma chave inglesa com cabo estendido. É proibido estender a chave com outra chave ou tubo. Limas, raspadores e chaves de fenda devem ser firmemente fixados em cabos de madeira que não apresentem lascas ou rachaduras e sejam dotados de anéis de metal. Ao processar peças com lima ou raspador, remova as aparas acumuladas com um pincel. Antes de cortar metal com uma serra manual, ajuste a tensão da lâmina da serra.

3.1.18. A ferramenta elétrica deve ser inspecionada e testada quanto à operação ociosa antes de recebê-la.

A carcaça das ferramentas elétricas que operam com tensão de rede superior a 42 V ou que não possuem isolamento duplo ou reforçado devem ser aterradas.

3.1.19. Durante a operação, o cabo da ferramenta elétrica deve ser protegido contra danos acidentais (por exemplo, suspenso).

É proibido o contato direto do cabo com superfícies quentes, úmidas e contaminadas com óleo, bem como torcê-lo e puxá-lo.

3.1.20. Em caso de parada repentina (por exemplo, quando uma furadeira emperra na saída de um furo, quando a tensão da rede é removida), bem como durante cada pausa no trabalho e ao passar de um local de trabalho para outro, o a ferramenta elétrica deve ser desconectada da fonte de alimentação.

3.1.21. Ao trabalhar com ferramentas pneumáticas e elétricas, não as exponha a choques e sobrecargas durante a operação, nem à exposição a sujeira, umidade e derivados de petróleo.

Não:

  • trabalhar com ferramentas elétricas em áreas abertas durante chuva e neve;
  • ajustar e substituir a parte funcional de ferramentas pneumáticas e elétricas quando ligadas, bem como reparar ferramentas elétricas no local de trabalho.

3.1.22. Antes de trabalhar com uma ferramenta pneumática, certifique-se de que:

  • mangueiras de ar sem danos, fixadas na conexão (as conexões possuem bordas e roscas reparáveis, garantindo uma conexão forte e firme da mangueira à ferramenta pneumática e à linha de ar);
  • a conexão das mangueiras de ar à ferramenta pneumática e a conexão das mangueiras entre si é realizada por meio de conexões ou niples com roscas reparáveis ​​(ranhuras circulares) e colares de fixação;
  • a ferramenta de substituição (broca, chave de fenda, escareador) está devidamente afiada e não apresenta ranhuras, rebarbas ou outros defeitos, e as hastes desta ferramenta são retas, sem chanfros, rachaduras ou outros danos, bem ajustadas e corretamente centralizadas;
  • a haste da ferramenta de impacto substituível (cinzéis, crimpagem) tem bordas claras e cabe no cano do martelo;
  • um conjunto de ferramentas intercambiáveis ​​é armazenado em uma caixa portátil;
  • a ferramenta pneumática está lubrificada, o corpo da ferramenta está livre de rachaduras e outros danos;
  • a válvula de acionamento do instrumento abre fácil e rapidamente e não deixa o ar entrar na posição fechada;
  • o alojamento do eixo na máquina de perfuração não tem entalhes;
  • a roda abrasiva na máquina pneumática tem uma marca de teste e é protegida por uma capa protetora.

3.1.23. Antes de conectar a mangueira de ar à ferramenta pneumática, é necessário drenar a condensação da linha de ar. Ao abrir brevemente a válvula, sopre a mangueira com ar comprimido com pressão não superior a 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²), após conectá-la à rede e segurar a ponta da mangueira nas mãos. Direcione o fluxo de ar apenas para cima; Não direcione o fluxo de ar para pessoas, piso ou equipamentos.

3.1.24. É permitido deixar o ar entrar na ferramenta pneumática e colocá-la em ação depois que a ferramenta substituível estiver firmemente instalada no barril e pressionada contra a peça de trabalho.

3.1.25. Ao trabalhar com ferramentas pneumáticas, não permita dobras, emaranhados ou interseções de mangueiras de ar com cabos, cabos elétricos, mangueiras de acetileno ou oxigênio. As mangueiras devem ser colocadas de forma a excluir a possibilidade de passagem de veículos e de trabalhadores sobre elas.

3.1.26. Ao carregar uma ferramenta pneumática, é necessário segurá-la pela alça do corpo e a mangueira de ar - enrolada em um anel.

Se a mangueira de ar quebrar, ao lavar ou substituir uma ferramenta de reposição, ou durante uma pausa no trabalho, é necessário fechar a válvula da linha. É proibido interromper o fornecimento de ar comprimido rompendo a mangueira.

3.1.27. É proibido furar, esmerilar, afiar peças em estado de suspensão livre ou segurá-las com as mãos.

3.1.28. Remova os cavacos dos orifícios e da ferramenta de corte rotativa com ganchos ou uma escova.

É proibido trabalhar com luvas com furadeiras e outras ferramentas rotativas.

3.1.29. Os trabalhos a altura superior a 2,5 m com ferramentas elétricas, ferramentas pneumáticas, maçarico e maçarico a gás, bem como com pistola pirotécnica, independentemente da altura, devem ser realizados a partir de andaimes ou escadas com plataformas superiores vedadas com guarda-corpos.

Requisitos de segurança ao trabalhar com líquidos inflamáveis ​​(líquidos inflamáveis)

3.1.30. Ao trabalhar com líquidos inflamáveis ​​(gasolina, acetona, álcoois e outros solventes), o eletricista e eletricista devem cumprir os seguintes requisitos de segurança:

  • não use chamas abertas ou dispositivos de aquecimento abertos;
  • trapos, algodão ou papel embebidos em líquido inflamável devem ser recolhidos em uma caixa metálica separada com tampa e levados para local especialmente designado;
  • armazenar o líquido inflamável somente em armário especial, em recipiente metálico com tampa hermética e com inscrição clara caracterizando o nome do líquido inflamável;
  • a quantidade de líquidos inflamáveis ​​no ambiente onde são realizadas manutenções preventivas e reparos de eletrodomésticos não deve exceder a necessidade diária.

Requisitos de segurança ao trabalhar em altura

3.1.31. O trabalho em altura inclui aqueles trabalhos em que o trabalhador está acima de 1,3 m da superfície do solo, teto ou piso de trabalho, e em instalações elétricas - acima de 1 m. Dependendo das condições e da natureza do trabalho executado, escadas utilizáveis, portáteis escadas ou andaimes.

Antes de iniciar o trabalho em uma escada ou escadote, é necessário verificar o tempo dos próximos testes.

3.1.32. Na manutenção e reparo de instalações elétricas, é proibido o uso de escadas e escadotes metálicos.

3.1.33. Todas as partes das escadas e escadotes devem ter uma superfície lisa e plana, sem rachaduras.

É proibida a utilização de escadas e escadotes de madeira cobertos com pregos, sem cortar os degraus nos cordões e sem fixar os cordões com parafusos.

3.1.34. O comprimento da escada extensível deve garantir a possibilidade de realizar trabalhos em pé sobre um degrau localizado a uma distância de pelo menos 1 m da extremidade superior da escada, e não deve ultrapassar 5 m. Se o comprimento for insuficiente, é É proibida a disposição de estruturas de sustentação a partir de caixas, barris e outros objetos, bem como a instalação de escadas com ângulo de inclinação em relação ao horizonte de 75° sem fixação adicional da parte superior.

3.1.35. Antes de iniciar o trabalho numa escada, é necessário garantir que esta está estável e depois, através de inspecção e testes, garantir que não pode escorregar ou ser movida acidentalmente.

Na instalação de escadas no solo, suas extremidades inferiores devem possuir batentes em forma de pontas afiadas de aço, e na instalação em pisos lisos e ásperos (parquete, ladrilho, concreto e outros) - sapatas de borracha ou outro material antiderrapante. Se necessário, as extremidades superiores das escadas devem possuir ganchos especiais.

3.1.36. Escadas deslizantes devem possuir dispositivo de travamento que exclua a possibilidade de extensão espontânea durante a operação.

3.1.37. Ao trabalhar a partir de uma escada extensível ou escadote em locais lotados, o local de instalação da escada deve ser cercado ou protegido para evitar quedas e choques acidentais. Se for impossível fixar a escada ao instalá-la sobre um piso liso de cerâmica, um trabalhador usando capacete deve ficar em sua base e segurar a escada em uma posição estável.

É proibido ficar de pé ou passar por baixo de uma escada onde um funcionário esteja. Caso seja necessária a instalação de uma escada em frente às portas de entrada, deverá ser designado um trabalhador para proteger a escada de choques.

Requisitos de segurança ao trabalhar com ferro de soldar

3.1.38. Os trabalhos com ferro de solda elétrico devem ser realizados em tensão não superior a 42 V. Para conectar o ferro de solda elétrico à rede, devem ser utilizados transformadores abaixadores.

3.1.39. Durante pequenas pausas no trabalho, o ferro de soldar elétrico deve ser colocado sobre um suporte especial com isolamento térmico feito de material não inflamável.

Ao consertar equipamentos eletrônicos, a soldagem deve ser feita com pinça.

A soldagem em locais inconvenientes para o trabalho deve ser feita com óculos de segurança.

Durante longas pausas no trabalho e no final do trabalho, o ferro de solda elétrico deve ser desconectado da rede elétrica.

3.1.40. O ferro de soldar deve ser verificado quanto a aquecimento derretendo resina ou solda. É proibido tocar no corpo do ferro de soldar quando ele estiver ligado ou bater com a mão, mesmo na remoção de películas de óxido.

Após os trabalhos de soldagem com solda contendo chumbo, o trabalhador deve retirar a superfície de trabalho da mesa e o interior das gavetas das ferramentas utilizadas na soldagem.

O fluxo utilizado para trabalhos de soldagem deve ser armazenado em um recipiente especial.

3.1.41. É proibido comer nas salas onde são realizadas soldaduras.

3.2. Requisitos de segurança ao trabalhar em cabos

Terraplenagem

3.2.1. A escavação de valas e fossas, a colocação de cabos em valas devem ser realizadas de acordo com desenhos aprovados, que devem indicar todas as comunicações subterrâneas localizadas ao longo do percurso do cabo a ser colocado ou cruzando-o dentro da área de trabalho, cabos de energia, cabos de dispositivos de sinalização e comunicação , gás, água -, oleodutos e outros.

3.2.2. Antes de cavar valas, trincheiras ou buracos, o local de trabalho deve ser cercado e devem ser instaladas placas e sinais de alerta, e luzes de advertência devem ser penduradas na cerca à noite.

Nos locais onde as cavas a serem desenvolvidas se aproximem de utilidades subterrâneas, deverão ser instaladas placas de alerta com o nome das comunicações e a designação de suas bordas.

Os trabalhos de escavação na área onde se localizam as comunicações subterrâneas devem ser realizados na presença do responsável pela obra.

3.2.3. Ao realizar trabalhos de escavação em um cabo, o uso de britadeiras para soltar o solo e máquinas de terraplanagem para escavá-lo é permitido apenas até uma profundidade em que uma camada de solo de pelo menos 0,4 m permaneça antes do cabo, e a rota do cabo deve ser perfurado. Outras escavações devem ser feitas com pás. É proibido o uso de pés de cabra e ferramentas similares.

É proibido escavar com máquinas de terraplenagem a uma distância inferior a 1 m e utilizar martelos de cunha e mecanismos de impacto semelhantes a uma distância inferior a 5 m dos cabos.

No inverno, a escavação do solo com pás deve ser iniciada somente após o aquecimento. Ao mesmo tempo, é permitido aproximar a fonte de calor dos cabos, no máximo 15 cm.

3.2.4. Se, durante os trabalhos de escavação, forem descobertos cabos, tubulações ou comunicações anteriormente desconhecidas que não estejam marcadas nos planos e diagramas, os trabalhos deverão ser interrompidos e o responsável pela obra deverá ser notificado sobre isso.

Os cabos existentes descobertos durante a escavação de covas devem ser protegidos com caixas de madeira, e os acoplamentos de cabos existentes devem ser reforçados em uma placa resistente suspensa por um fio ou cabo nas vigas lançadas sobre a vala.

Retransmissões, dobras, deslocamentos do cabo existente e transporte de acoplamentos devem ser realizados após desconectar a tensão e descarregar o cabo.

3.2.5. Se aparecerem gases nocivos, o trabalho deve ser interrompido imediatamente e o eletricista sênior ou gerente de trabalho deve ser informado. A continuação dos trabalhos de escavação só é possível após a eliminação da fonte de contaminação do gás, se houver indicadores de detecção de gás e se os trabalhadores receberem máscaras de gás; Antes de iniciar o trabalho, os trabalhadores devem ser instruídos sobre como lidar com gases nocivos.

3.2.6. Ao cavar trincheiras em solo fraco ou úmido, quando houver ameaça de desabamento, suas paredes devem ser reforçadas com segurança.

Em solos soltos, os trabalhos podem ser realizados sem fixação, mas com declives correspondentes ao ângulo de repouso natural do solo.

3.2.7. As fixações das tábuas de fossas e valas devem ser desmontadas de baixo para cima à medida que o solo é aterrado.

O número de placas de fixação removidas simultaneamente em altura não deve ser superior a três, e em solos soltos e instáveis ​​​​- não mais do que uma. À medida que as placas são removidas, os espaçadores são reorganizados, sendo os espaçadores existentes removidos somente após a instalação de novos.

3.2.8. Ao cavar buracos, valas e fossas, os materiais de construção e o solo lançado para fora das valas e fossas devem, se possível, ser colocados dentro de uma área cercada ou longe dela, mas de forma a não interferir na circulação de veículos e pedestres.

É proibido encher trilhos, dispositivos de sinalização e comunicação existentes e bandejas de drenagem com lastro e solo.

O lastro e o solo devem ser colocados de acordo com as folgas do edifício.

3.2.9. É proibido descer em cova escavada por máquinas de terraplenagem antes de suas paredes serem reforçadas com blindagens, bem como descer e sair da cova por meio de escoras de fixação.

3.2.10. Em solos com umidade natural, na ausência de água subterrânea e estruturas subterrâneas próximas, é permitido cavar covas e valas com paredes verticais sem fixação a uma profundidade não superior a:

  • 1 m - em solos soltos e pedregosos;
  • 1,25 m - em franco-arenoso;
  • 1,5 m - em solos argilosos e argilosos;
  • 2 m - em solos particularmente densos e não rochosos.

No inverno, a escavação do solo (exceto solo seco) até a profundidade de congelamento é permitida sem fixações.

3.2.11. Os tubos de cimento-amianto devem ser colocados ao longo de valas de cabos ao longo de uma borda livre do solo em um determinado ângulo em relação ao eixo das valas, para que não possam rolar e cair na vala.

3.2.12. A ferramenta utilizada para o trabalho não deve ser colocada a menos de 0,5 m da borda da vala. As arestas cortantes e perfurantes da ferramenta não devem ser direcionadas para a vala ou poço. É proibido armazenar materiais e ferramentas na encosta de um aterro na lateral de uma vala ou fossa.

3.2.13. Você deve usar luvas para aplicar um manguito de metal na junta dos tubos de cimento-amianto. O manguito é levado até a junta e os ajustes na junta dos tubos de concreto devem ser feitos por meio de ganchos especiais.

3.2.14. É proibido deixar fossas, fossas e valas descobertas durante a noite ou durante os intervalos de trabalho.

Carregar, descarregar e mover tambores de cabos

3.2.15. A carga e descarga de tambores de cabos pelo método mecanizado devem ser realizadas sob orientação de um eletricista sênior, em plataforma nivelada. Se houver declive, devem ser colocados batentes sob as bochechas do tambor para evitar a possibilidade de movimento espontâneo do tambor em declive.

3.2.16. O tambor carregado no veículo deve ser preso com cabos de sustentação e sapatas especiais em forma de cunha ou troncos cortados colocados sob as bochechas do tambor.

Você deve subir na carroceria de um carro ou vagão para prender o tambor do cabo depois de instalado na plataforma do veículo.

3.2.17. Antes de iniciar os trabalhos de carga e descarga de tambores de cabos, certifique-se de que o carro esteja freado com freio de estacionamento, batentes especiais (sapatas) sejam colocados sob as rodas traseiras do carro em ambos os lados e que o piso da carroceria esteja reforçado adicionalmente com uma segunda fila de tábuas com espessura de pelo menos 50 mm, colocadas transversalmente ao corpo.

3.2.18. É proibido:

  • estar atrás do tambor sendo enrolado no carro (dentro do carro) ou na frente do tambor sendo baixado do carro (carro), e também estar próximo às bochechas do tambor durante todo o processo de rolamento ou abaixamento;
  • descarregar tambores com cabo rolando livremente ou caindo no chão;
  • estar na carroceria do veículo enquanto ele estiver em movimento com o tambor imerso.

3.2.19. O tambor deve ser enrolado com um acompanhante que, se necessário, poderá interromper o movimento espontâneo do tambor colocando um forro especial sob suas bochechas. Não ande na frente do tambor que está sendo enrolado.

3.2.20. Os tambores de cabos podem ser carregados manualmente por rolamento, desde que o piso do armazém esteja ao mesmo nível do piso do carro ou carroceria.

3.2.21. Se o piso do armazém estiver localizado abaixo do nível do piso do carro ou carroceria, a carga e descarga manual de tambores com cabo durante a inclinação é permitida ao longo das encostas ou encostas por dois trabalhadores com peso de uma peça ou não mais superior a 80 kg, e se o peso de uma peça for superior a 80 kg, é necessário utilizar cordas fortes ou meios de mecanização.

3.2.22. É proibido movimentar bobinas de fios e tambores de cabos (inclusive vazios) rolando ao longo dos trilhos e entre os trilhos da via férrea, bem como movimentar objetos pesados ​​​​arrastando ou rolando ao longo dos cabeçotes dos trilhos.

Colocação, retransmissão de cabos e transporte de acoplamentos

3.2.23. Antes de enrolar o tambor com o cabo, o eletricista e o eletricista devem fixar as pontas do cabo e retirar os pregos que saem do tambor para evitar que prendam as roupas. O tambor de cabo só deve ser enrolado em uma superfície horizontal em solo sólido ou piso sólido.

3.2.24. É proibido colocar cabos, tambores vazios, mecanismos, dispositivos e ferramentas a menos de 0,5 m da borda da vala.

3.2.25. As tábuas removidas do tambor devem ser colocadas afastadas do local de trabalho com as pontas dos pregos remanescentes nas tábuas voltadas para baixo. Os pregos que permanecerem nas bochechas do tambor devem ser dobrados para dentro, cravados ou removidos.

3.2.26. Os macacos nos quais o tambor de cabo está instalado devem ficar firmes e não balançar enquanto o tambor gira. O eixo do tambor deve estar na posição horizontal.

3.2.27. Ao colocar cabos manualmente, você deve usar luvas. Ao transportar o cabo até a vala nos ombros ou nas mãos, todos os trabalhadores devem estar de um lado do cabo.

3.2.28. É permitido desenrolar o cabo dos tambores se houver dispositivo de freio.

3.2.29. Ao colocar cabos, os trabalhadores não estão autorizados a permanecer dentro dos cantos de viragem, nem a apoiar manualmente o cabo ao virar o percurso. Para este efeito, devem ser instalados rolos de canto.

3.2.30. Cabos e acoplamentos só devem ser movidos quando não houver tensão neles.

Em casos excepcionais, o reposicionamento de cabos energizados é permitido se as seguintes condições forem atendidas:

  • o cabo a ser transferido deve ter uma temperatura de pelo menos 5°C;
  • os acoplamentos na seção do cabo a ser transferido devem ser rigidamente fixados com braçadeiras nas placas;
  • você deve trabalhar com luvas dielétricas, sobre as quais devem ser usadas luvas para proteção contra danos mecânicos;
  • os trabalhos devem ser executados por trabalhadores com experiência em instalação de cabos, sob orientação de pessoa com grupo de segurança elétrica de no mínimo V na colocação de cabos com tensões superiores a 1000 V, na colocação de cabos com tensões até 1000 V - com instalação elétrica grupo de segurança de pelo menos IV.

3.2.31. Na colocação de cabos ao longo das paredes de edifícios, devem ser observados os requisitos de segurança para trabalhos em altura previstos nos parágrafos 3.1.31 - 3.1.37 desta Instrução.

3.2.32. Ao perfurar e perfurar paredes, deve-se tomar cuidado para não danificar a fiação elétrica escondida na parede com a ferramenta e não ficar exposta a choques elétricos.

3.2.33. É necessário trabalhar em um cabo localizado próximo a outros cabos através do qual a alimentação remota não seja interrompida para não danificar esses cabos. Ao trabalhar em rodovias organizadas em sistema de dois cabos, deve-se retirar a alimentação do cabo onde será realizado o trabalho. É proibido iniciar o trabalho até que a notificação da fonte de alimentação seja removida. O cabo que permanecer energizado nos poços deverá ser coberto com terra.

Colocação de cabos subterrâneos usando uma máquina de colocação de cabos

3.2.34. Antes de iniciar o trabalho, é necessário inspecionar cuidadosamente os principais elementos da unidade de colocação de cabos e certificar-se de que estão em boas condições. Se forem detectadas avarias, é proibido trabalhar no trator ou na máquina de colocação de cabos.

3.2.35. É permitido permanecer em pé ou sentado na máquina de colocação de cabos apenas em plataformas ou assentos especialmente concebidos para este fim. Para verificar a operacionalidade e a conexão das pontas dos cabos, o eletricista pode entrar na plataforma de trabalho traseira da máquina colocadora de cabos durante uma parada e somente com a permissão do trabalhador que supervisiona a colocação dos cabos.

3.2.36. Durante a condução, não é permitido passar da máquina de colocação de cabos para o trator e vice-versa.

3.2.37. O eletricista deve corrigir o enrolamento incorreto do cabo do tambor e a entrada incorreta do cabo no dispositivo guia de cabos somente após interromper a colocação do cabo.

3.2.38. Quando uma máquina de colocação de cabos estiver operando em uma via férrea, a tensão da rede de contatos deve ser removida e a rede de contatos deve ser aterrada nas extremidades da frente de trabalho. Para tal, o responsável pela obra é obrigado a apresentar um pedido por escrito ao responsável pela distância de fornecimento de energia.

3.2.39. Se necessário, os trabalhadores que realizam trabalhos de assentamento de cabos, sob supervisão de um representante da distância de alimentação, devem desconectar o aterramento dos suportes da rede de contatos dos trilhos.

3.2.40. O pessoal instalador de cabos está proibido de se aproximar da rede de contatos e de outros fios energizados a menos de 2 m, por conta própria ou utilizando os equipamentos e ferramentas utilizados.

Caso seja necessário aproximar os fios a menos de 2 m, a tensão deles deve ser removida por um funcionário da rede de contatos e os fios especificados devem ser aterrados.

Puxando cabos em dutos de cabos

3.2.41. Antes de puxar o cabo pelo duto de cabos, é necessário instalar um guincho manual no gargalo do poço e fixá-lo com segurança, verificar a operacionalidade dos cabos e, se necessário, lubrificá-los.

3.2.42. Cercas ou barreiras devem ser instaladas em ambos os lados dos poços onde o trabalho está sendo realizado. Se o poço estiver localizado na estrada, são instaladas cercas voltadas para o trânsito a uma distância de pelo menos 2 m do poço. Além disso, os sinais de alerta devem ser instalados a uma distância de 5 a 10 m da cerca na direção do tráfego em sentido contrário. Em caso de pouca visibilidade, devem ser instalados sinais luminosos adicionais.

3.2.43. O cabo geralmente deve ser apertado mecanicamente. A colocação de cabos com capacidade de até 100 pares de núcleos em vãos curtos pode ser feita manualmente.

3.2.44. Ao apertar o cabo, não fique perto das curvas do cabo nem toque no cabo em movimento ou no cabo com as mãos desprotegidas.

3.2.45. Ao puxar o cabo diretamente do transportador de cabos, é necessário colocar batentes (barras) sob suas rodas.

3.2.46. Todos os trabalhos de aperto do cabo no duto de cabos devem ser realizados com luvas.

3.2.47. Durante os intervalos, antes de comer, fumar e após trabalhar com cabos revestidos de chumbo ou solda contendo chumbo, deve-se lavar bem as mãos com água morna e sabão, após enxaguá-las com solução de ácido acético a XNUMX%.

Trabalho em estruturas subterrâneas

3.2.48. A inspeção dos poços e os trabalhos nos mesmos devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores. Neste caso, um sinal de alerta e uma cerca devem ser instalados próximos à escotilha do poço aberto. Um trabalhador com grupo de segurança elétrica de no mínimo III pode trabalhar no poço, neste caso um segundo trabalhador deve estar de plantão próximo à escotilha aberta.

A inspeção de túneis pode ser realizada por uma pessoa com um grupo de segurança elétrica de pelo menos IV.

3.2.49. Em poços, coletores e túneis que não possuem ventilação de alimentação e exaustão, antes de iniciar a inspeção ou obra, é necessário verificar a ausência de gases inflamáveis ​​​​e nocivos. A inspeção deve ser realizada por pessoas treinadas no uso de equipamentos adequados (analisadores de gases).

Antes do início dos trabalhos, o poço onde será realizado o trabalho e os poços adjacentes a ele, um de cada lado, devem ser ventilados, independentemente de haver ou não gás no poço.

É proibido verificar a ausência de gases por meio de chama aberta.

3.2.50. Antes de descer ao poço, o eletricista deve colocar um arnês de segurança com corda de segurança e capacete de segurança.

3.2.51. Desde o momento em que o eletricista desce no poço até a saída do segundo eletricista, ele deve permanecer constantemente na escotilha e segurar a corda de segurança nas mãos. Um eletricista localizado na escotilha do poço deve monitorar a condição dos trabalhadores que descem para o poço, bem como garantir que os cabos e cordas de segurança não se enrosquem, fiquem presos e suas pontas não caiam no poço.

3.2.52. Ao primeiro sinal de problemas de saúde de um trabalhador que desceu ao poço, o eletricista localizado acima deve ajudá-lo imediatamente a sair ou retirá-lo do poço com uma corda de segurança e prestar-lhe os primeiros socorros.

3.2.53. Ao abrir os poços (segunda tampa), é necessário utilizar uma ferramenta que não produza faíscas, e também evitar bater a tampa no gargalo da escotilha.

No inverno, se precisar remover a tampa de um bueiro congelada, você pode usar água fervente, areia quente ou cal viva.

3.2.54. Caso apareça gás, os trabalhos em poços, coletores e túneis devem ser interrompidos, os trabalhadores devem ser retirados da zona de perigo, o gestor da obra deve ser informado sobre isso e nenhum trabalho deve ser realizado até que a fonte de contaminação do gás seja identificada e eliminada .

3.2.55. Durante a ventilação do poço onde serão realizados os trabalhos, pelo menos um canal de cada lado deve estar temporariamente aberto. Nos poços adjacentes, os mesmos canais deverão ser abertos na direção do poço onde será realizado o trabalho. É aconselhável abrir canais livres e, se possível, superiores.

3.2.56. Se, ao abrir os poços, não forem detectados gases perigosos nos mesmos, a ventilação durante o trabalho deverá ser feita pelo menos 3 a 4 vezes por turno. Se for detectado gás quando os poços forem abertos, os poços deverão ser ventilados até que seja determinado que não há gases perigosos presentes.

3.2.57. A descida em poços e fossas com mais de 1 m de profundidade só deve ser feita por meio de escadas instaladas de forma segura. Os materiais devem ser alimentados nas covas: tijolos - através de calhas feitas de duas tábuas; argamassa de cimento e água - em baldes. Os baldes devem ser baixados em fossos e trincheiras por meio de uma corda. É permitido levar balde somente quando estiver no fundo de uma fossa, vala ou andaime.

3.2.58. É proibido:

  • estar no poço durante a instalação de piso de concreto armado (maciço ou pré-fabricado) nas paredes do poço;
  • abrir poços subterrâneos e descer neles sem a autorização do responsável pela obra.

3.2.59. Você pode acender maçaricos, instalar cilindros de propano-butano, aquecer mastique e soldar somente fora do poço. A solda derretida e o mastique aquecido devem ser baixados para o poço em conchas especiais e recipientes fechados suspensos por um mosquetão em um cabo de metal.

Ao trabalhar, devem ser usados ​​​​escudos feitos de material resistente ao fogo para limitar a propagação das chamas, e um tecido de amianto deve estar pronto para extinguir o fogo.

Após a conclusão do trabalho, os cilindros de gás devem ser removidos e o ambiente ventilado.

3.2.60. Ao trabalhar em fossas ou poços reclinado, sentado ou ajoelhado, é necessário utilizar uma cama de feltro ou outro material semelhante.

3.2.61. É proibido fumar em poços, esgotos e túneis, bem como perto de escotilhas abertas.

3.2.62. Para iluminar locais de trabalho em poços e túneis, devem ser utilizadas lâmpadas com tensão não superior a 12 V ou lâmpadas à prova de explosão alimentadas por bateria.

Trabalhar usando massas de cabos durante a instalação de cabos

3.2.63. Ao aquecer a massa do cabo, deve-se usar um balde com bico e tampa ou uma chaleira metálica soldada com tampa. A massa do cabo deve ser aquecida no braseiro.

Não aqueça latas fechadas de massa de cabos.

Ao aquecer, a massa do cabo deve ser misturada com uma espátula de metal ou uma colher com cabo de madeira. A entrada de umidade na massa quente é inaceitável.

3.2.64. A massa do cabo deve ser aquecida a uma distância de pelo menos 2 m da escotilha ou poço do poço.

3.2.65. O preparo, aquecimento e retirada do balde ou chaleira com massa de cabo da fritadeira devem ser feitos com roupas especiais, luvas de lona e óculos de segurança.

3.2.66. Se a massa aquecida do cabo pegar fogo, pare imediatamente de aquecê-la e feche o recipiente com uma tampa. A massa de cabo inflamável derramada deve ser extinta com um extintor de dióxido de carbono ou areia seca. É proibido extinguir massas inflamáveis ​​de cabos com água.

3.2.67. Embarcações com massa de cabos aquecida devem ser transportadas com luvas de lona e óculos de segurança. As mangas da roupa devem ser amarradas no pulso sobre as luvas ou devem ser usadas luvas na altura do cotovelo. A chaleira com a massa de cabo aquecida deve ser abaixada na cova (ou alimentada para cima) em um balde. Pegue a chaleira somente depois que o balde for baixado até o fundo do poço ou poço. É proibido passar de mão em mão uma chaleira com massa de cabo aquecida.

3.2.68. O acoplamento deve ser preenchido com massa de cabo proveniente de chaleira no local de sua instalação; neste caso, o eletricista deverá utilizar luvas de lona e óculos de segurança. É proibido movimentar um acoplamento preenchido com massa de cabo fundida.

3.2.69. Para evitar respingos da massa quente de cabos, os corpos das caixas, caixas de cabos, caixas, acoplamentos de ferro fundido, bem como as bandejas onde é coletada a massa fluida, devem ser pré-secos.

Trabalhos em linhas principais de sinalização e comunicação (CLSS) em áreas com tração elétrica AC

3.2.70. Os trabalhos no CLSS principal em áreas com tração elétrica em corrente alternada devem ser realizados lado a lado por uma equipe de pelo menos dois trabalhadores, sendo um deles com grupo de segurança elétrica de no mínimo IV responsável pela execução dos trabalhos e cumprimento das normas de segurança por parte dos trabalhadores.

3.2.71. Antes de iniciar os trabalhos no CLSS na cava preparada, deve-se certificar-se de que no fundo da cava existe uma placa de madeira pintada com tinta a óleo medindo no mínimo 1000 x 1500 mm com uma esteira dielétrica colocada sobre ela.

A parede da fossa na lateral das costas do trabalhador deve ser fixada com uma proteção de madeira com um tapete dielétrico preso a ela.

Se houver água na fossa, a blindagem com esteira dielétrica deve ser colocada sobre piso de tábuas secas.

3.2.72. Durante todo o período de trabalho para eliminação de danos ocorridos no cabo CLSS, os braços de soquete conectados aos núcleos do cabo danificados, bem como os soquetes conectados aos núcleos adjacentes localizados em um quádruplo comum, devem ser removidos das caixas que limitam o seção danificada do cabo. Ao mesmo tempo, nas caixas deverão ser afixados cartazes com a inscrição: “Nos núcleos de (tal e tal) quadras, trabalhe na linha, não ligue os arcos”.

3.2.73. Em uma linha de cabo, antes de cortar o cabo ou abrir o acoplamento, é necessário verificar a ausência de tensão por meio de um dispositivo especial composto por uma haste isolante e uma agulha de aço ou ponta cortante. O dispositivo deve garantir que a armadura e a bainha sejam perfuradas ou cortadas até os núcleos, conectando-os entre si e ao solo. O cabo no local da punção deve primeiro ser coberto com uma tela. Em túneis, esgotos e poços, tal dispositivo só pode ser usado com controle remoto.

Se, como resultado de danos ao cabo, todos os condutores condutores de corrente estiverem expostos, a ausência de tensão deve ser verificada com um indicador de tensão sem furo.

3.2.74. Os eletromecânicos e eletricistas devem realizar perfurações de cabos sob a supervisão do supervisor de obra. Ao perfurar o cabo, use luvas dielétricas e óculos de segurança. Ao perfurar, você deve ficar sobre uma base isolante no topo da vala, o mais longe possível do cabo que está sendo perfurado.

O dispositivo perfurante deve ser aterrado. Para aterrar o dispositivo perfurante, deve-se utilizar um condutor de aterramento especial imerso no solo a uma profundidade de pelo menos 0,5 m, ou cabo blindado. O condutor de aterramento é conectado à armadura por meio de pinças; a fita blindada sob a braçadeira deve ser limpa.

Se a fita de blindagem estiver corroída, é permitido conectar o condutor de aterramento ao invólucro metálico.

Ao trabalhar em uma linha de cabo de quatro fios com tensão de até 1000 V, o núcleo neutro deve ser desconectado em ambas as extremidades.

3.2.75. Todos os trabalhos no CLSS associados à necessidade ou possibilidade de toque nos cabos devem ser realizados pelo eletricista e eletricista utilizando luvas dielétricas e galochas dielétricas.

Ao remover juta, armadura e coberturas de blindagem de um cabo, bem como ao desenrolar um cabo de um tambor e colocá-lo sobre luvas dielétricas, você deve usar luvas de algodão, que devem ser mais curtas que as luvas dielétricas.

3.2.76. Durante a obra, deve ser instalado aterramento temporário na cava. Para isso, três hastes de aço (perfis angulares) ou três tubos de gás com diâmetro de pelo menos 20 mm são cravados no solo. A profundidade de cravação de hastes e tubos deve ser de pelo menos 1 m, e a distância entre eles deve ser de pelo menos 1,5 m.

As chaves de aterramento devem ser conectadas eletricamente entre si por um fio de cobre trançado isolado com seção transversal de pelo menos 10 metros quadrados. milímetros. O esquema de aterramento deverá ser aprovado pelo supervisor de obra.

3.2.77. Antes de abrir o cabo, o eletricista e o eletricista devem retirar a blindagem do cabo e conectá-lo de forma confiável ao aterramento com um fio de cobre trançado isolado com seção transversal de pelo menos 10 metros quadrados. milímetros. A armadura e o revestimento do cabo na área onde serão removidos devem ser interligados com fio de cobre flexível isolado com seção transversal de pelo menos 25 metros quadrados. milímetros. Depois disso, o eletricista e o eletricista devem verificar a ausência de tensão na bainha do cabo por meio de um indicador ou voltímetro portátil.

3.2.78. Soldar e remover o acoplamento do condutor (após o aterramento da carcaça) e as tampas de blindagem são permitidos sem luvas dielétricas.

3.2.79. Um eletricista e um eletricista devem primeiro aterrar cada núcleo do cabo com o qual está trabalhando atualmente na borda do isolamento do núcleo por meio de uma pinça jacaré, sendo necessário verificar a ausência de tensão com um indicador.

3.2.80. Ao reparar danos em um CLSS que exijam a abertura do acoplamento, o trabalho no poço deverá ser realizado na seguinte ordem:

  • sobre a esteira isolante são instalados cavaletes de madeira e sobre eles é colocado um acoplamento de ferro fundido para abertura; O acoplamento de ferro fundido e a massa de cabos nele localizados são aquecidos com maçaricos (este trabalho é realizado sem luvas dielétricas). Após remover o acoplamento de ferro fundido, lave o betume das bandagens da armadura do cabo, aplique grampos de aterramento nas bandagens e conecte os fios de aterramento e o barramento shunt a eles. Depois disso, verifique se não há tensão na bainha do cabo, solde o acoplamento e os fios da armadura (se houver), remova o acoplamento do condutor e, em seguida, remova o isolamento da correia das emendas do núcleo (este trabalho também é realizado sem luvas dielétricas) ;
  • Com cuidado, movendo uma extremidade do cabo para a direita do eixo das emendas e retornando-o, junte as extremidades do cabo, o que permite abrir os quadrantes e ter livre acesso a eles. O curto-circuito dos condutores é eliminado sem aplicação de pinças de aterramento apenas nos casos em que não seja necessária alteração dos fios;
  • se for necessário refazer a torção, a luva é deslocada sequencialmente de cada um dos núcleos e os grampos de aterramento são conectados em ambos os lados da torção.

Em caso de ruptura do fio, os grampos de aterramento são instalados em ambos os lados da área danificada, a uma distância que possibilite a inserção no núcleo do cabo sem remover os grampos de aterramento.

Após refazer a torção, os grampos de aterramento são retirados e todas as demais operações necessárias à instalação e montagem do acoplamento são realizadas.

3.2.82. O local de trabalho localizado no poço do CLSS principal deve estar livre de extremidades aparadas de núcleos, armaduras e outros resíduos metálicos.

3.2.83. A inclusão de núcleos reparados do cabo KLSS nos equipamentos da estação de comunicação (nó) só é permitida após a conclusão completa da obra e o encerramento da licença.

Trabalhar em cabos através dos quais a tensão de alimentação remota é fornecida aos equipamentos de pontos de amplificação autônomos (UNP)

3.2.84. Todo trabalho no cabo de alimentação remoto que exija a remoção de tensão dele deve ser realizado conforme as instruções e registrado no registro SHU-2. O tempo real de desligamento e ligamento da tensão deve ser registrado no diário SHU-2 da sala de equipamentos de linha (LAZ).

3.2.85. Todos os trabalhos de reparação onde a alimentação remota é transmitida através de cabos, bem como os trabalhos relacionados com a eliminação de danos no cabo, devem ser realizados de acordo com a autorização de trabalho. Estes trabalhos devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores, um dos quais deve ter grupo de segurança elétrica de no mínimo IV, o outro - no mínimo III.

3.2.86. Placas com a inscrição “Não ligue - trabalhe na linha” devem ser penduradas nas teclas e botões com os quais a tensão da fonte de alimentação remota é removida. Somente a pessoa que pendurou o cartaz (ou seu substituto durante o turno) pode ligar a tensão e retirar os cartazes após receber uma mensagem sobre a conclusão do trabalho em um ponto de amplificação autônomo (UNP) ou em um ponto de amplificação auxiliar (AUP), ou na linha de comunicação.

A ausência de tensão deve ser verificada com um voltímetro ou indicador de tensão. É proibido verificar a presença de tensão tocando em partes energizadas com as mãos, ou usar telefone (fones de ouvido) como indicador de tensão.

3.2.87. É permitido ligar a tensão na linha somente após o recebimento de uma mensagem de todos os NUPs onde o pessoal técnico está localizado informando que estão prontos para aceitar tensão de alimentação remota.

3.2.88. Depois de remover a tensão da fonte de alimentação remota, o cabo deve ser descarregado no aterramento. Este trabalho deve ser realizado com luvas dielétricas, galochas dielétricas e óculos de segurança. O cabo deve ser descarregado de ambos os lados da seção do amplificador. O cabo deve ser aterrado na estação terminal e no local de trabalho.

3.2.89. Os instrumentos de medição devem ser conectados e desconectados das partes energizadas após desligar a tensão da fonte de alimentação remota.

Todas as operações de medição devem ser realizadas por um eletromecânico e um eletricista mediante comando recebido via comunicação de serviço.

3.2.90. Ao trabalhar em um sistema de dois cabos, é permitido desligar a energia de um cabo no qual o trabalho será executado. Um cabo energizado deve ser coberto com terra nos poços, e nos poços deve ser pendurado neste cabo uma placa alertando sobre o perigo de choque elétrico: "Cuidado! Tensão elétrica."

3.2.91. Cortar e abrir o cabo, bem como abrir acoplamentos de ferro fundido e chumbo em áreas onde a energia remota é transmitida através dos cabos, só é possível na presença do supervisor de trabalho.

Ao cortar e abrir cabos e ao abrir acoplamentos de ferro fundido e chumbo, o trabalhador deve utilizar luvas dielétricas, galochas dielétricas e óculos de segurança. Após abrir o cabo, deve-se certificar-se (por meio de um indicador ou voltímetro) de que a tensão foi retirada do cabo; só depois disso você poderá trabalhar sem luvas e óculos dielétricos, permanecendo em galochas dielétricas.

Ao cortar um cabo, a serra deve ser aterrada na bainha do cabo e um pino metálico cravado no solo a uma profundidade de 0,5 m. O aterramento deve ser realizado com fio isolado flexível com seção transversal de 6 a 10 metros quadrados . milímetros.

Trabalhando com um maçarico

3.2.92. Ao trabalhar com maçarico, os seguintes requisitos devem ser atendidos:

  • despeje querosene ou gasolina no tanque do maçarico até no máximo 3/4 de sua capacidade;
  • enrole o bujão de enchimento deve ser à falha;
  • É proibido derramar ou derramar combustível perto de fogo aberto, desmontar maçarico ou desparafusar o cabeçote;
  • não acenda um maçarico fornecendo querosene ou gasolina ao queimador;
  • não bombeie o maçarico em excesso para evitar sua explosão;
  • não remova o queimador até que a pressão seja liberada;
  • libere a pressão do ar do reservatório da lâmpada através do bujão de enchimento somente após a extinção da lâmpada e o resfriamento completo do queimador;
  • Caso sejam detectadas avarias (vazamento no tanque, vazamento de gás pela rosca do queimador), o trabalho com a lâmpada deve ser interrompido e ela deve ser devolvida para reparo;
  • É proibido aquecer o reservatório do maçarico;
  • a lâmpada deve ser abastecida apenas com o líquido inflamável a que se destina;
  • É proibido colocar gasolina com chumbo no maçarico.

3.2.93. Antes de acender o maçarico é necessário verificar sua operacionalidade. Não acenda um maçarico defeituoso.

3.2.94. Os maçaricos devem ser acesos na superfície do solo a uma distância de pelo menos 2 m do poço. É proibido molhar lâmpadas acesas com gasolina e aquecê-las em brasas. Para proteger a lâmpada do vento, use um balde.

3.2.95. Um maçarico aceso deve ser alimentado no poço apenas em um balde e somente após ventilação completa do poço.

Trabalhando com um queimador de gás

3.2.96. Ao conectar ou desconectar uma mangueira de um cilindro de gás, as válvulas da mangueira e do queimador devem estar fechadas.

3.2.97. Os cilindros de gás devem ser fixados na posição vertical e não devem cair ou bater.

3.2.98. A estanqueidade das conexões entre a mangueira e o cilindro e o queimador de gás deve ser verificada com água e sabão.

3.2.99. É proibido:

  • trabalhar em um cilindro de gás se o manômetro estiver vencido;
  • trabalhar na presença de pelo menos pequenos vazamentos de gás;
  • deixe um queimador aceso sem vigilância;
  • verifique o aperto das conexões usando uma chama aberta.

3.2.100. Após terminar o trabalho, deve-se primeiro fechar a válvula localizada na mangueira. A válvula do queimador deve ser fechada somente após parar de queimar. Após desconectar da mangueira, a tampa deve ser colocada no cilindro.

3.3. Requisitos de segurança ao trabalhar em linhas aéreas

3.3.1. Ao carregar e descarregar postes em um veículo, é necessário colocar batentes sob as rodas do veículo e do reboque.

Os suportes devem ser descarregados dos veículos sobre vigas de madeira e empilhados em fileiras uniformes através de espaçadores que devem ser calçados nos suportes externos. A pilha não deve ter mais de seis linhas.

3.3.2. Os suportes de madeira devem ser movimentados com dispositivos especiais (alicate). Na ausência de dispositivos, o suporte deverá ser carregado nos ombros de mesmo nome. A elevação e o abaixamento dos suportes são permitidos simultaneamente ao comando do responsável pela obra.

É proibido descarregar suportes das plataformas ferroviárias durante o movimento do trem, bem como jogá-los entre os trilhos e nas bordas dos trilhos.

Ao carregar e descarregar suportes e acessórios realizados em material circulante aberto, deve-se ter o cuidado de garantir que os objetos carregados não se aproximem das partes energizadas da rede de contatos aéreos a uma distância inferior a 2 m.

3.3.3. Os suportes de concreto armado só devem ser movimentados por mecanização. É necessária a instalação de suportes de concreto armado somente com guindaste por meio de um cabo preso ao suporte próximo ao suporte de montagem ou a uma distância não superior a 1/5 de seu comprimento, contando a partir do topo.

É proibido transportar ou instalar manualmente suportes de concreto armado.

3.3.4. A instalação dos suportes de madeira deve ser feita, via de regra, por mecanização.

O levantamento de suportes leves de madeira de poste único sem o uso de mecanização deve ser feito por meio de ganchos e garras. As alças são usadas para apoiar a parte superior do suporte elevado e os ganchos são usados ​​para proteger o suporte de cair para o lado. Neste caso, devem ser utilizados pelo menos três ganchos; os eletricistas devem estar em lados diferentes do suporte.

É proibido o uso de pás, estacas e dispositivos semelhantes em vez de ganchos e garras, bem como apoiar as pontas dos ganchos ou ganchos no peito ou estômago.

Estruturas em A complexas e postes com comprimento superior a 10 m devem ser sustentados por cordas presas ao topo durante o içamento.

É possível parar de apoiar o suporte elevado com garras e ganchos, subir no suporte e retirar os suportes do suporte elevado somente com a autorização do responsável pela obra após o suporte estar bem fixado no solo (na fundação); neste caso, a cova deve ser preenchida e o solo compactado.

3.3.5. Ao derrubar um suporte, os cabos de tração e as cordas de sustentação devem ser fixados na parte superior do suporte antes de iniciar o trabalho para liberar sua base.

Os suportes apodrecidos devem ser fixados com cordas de sustentação e cabos de torre telescópica.

É permitido começar a liberar a base do suporte desmontado somente depois que o suporte estiver protegido de forma confiável contra queda por cabos de sustentação.

O afrouxamento do cabo no assentamento do suporte deve ser feito de maneira uniforme para evitar sua quebra.

3.3.6. Ao substituir suportes podres, os fios devem ser separados de cima para baixo. Os trabalhos de desacoplamento dos fios devem ser realizados a partir de uma torre telescópica ou de um suporte pré-reforçado com almofadas ou suporte auxiliar.

Ao reparar, instalar e derrubar suportes, é proibido:

  • ao trocar as fixações dos suportes em forma de U e AP, simples e duplos, cave duas pernas do suporte de uma só vez;
  • ao retirar o acessório de substituição do poço ou baixar um novo, alguém deverá estar no poço.

3.3.7. Antes de iniciar os trabalhos no suporte, o eletricista e eletricista devem verificar o período de teste das garras de montagem, do cinto de segurança, da fixação da foice ao estribo, da operacionalidade dos dentes, correias e fixadores das garras, da operacionalidade dos o mosquetão do cinto e sua mola, a integridade dos cintos de aperto e elos da corrente; deve haver uma cobertura na corrente. É proibido ajustar as garras dobrando-as ou endireitando-as ao longo do diâmetro do suporte.

Antes de subir no suporte, você deve garantir sua resistência. Se o suporte for reforçado com um acessório, você também deve certificar-se de que ele esteja firmemente preso ao acessório; se necessário, os suportes devem ser reforçados com ganchos ou pegas.

É proibido que dois trabalhadores trabalhem no mesmo suporte ao mesmo tempo.

3.3.8. Os suportes intermediários de madeira podem ser substituídos por duas pessoas usando um guincho manual.

O guincho manual deve estar bem preso ao suporte. A corda ou cabo que segura o bloco deve ser firmemente fixada a uma distância de 0,5 - 1,5 m do topo do suporte. É proibido pendurar o bloco no gancho da travessa e nas escoras.

Após a instalação do novo suporte, sua parte superior e a parte superior do suporte antigo devem ser fixadas temporariamente com uma braçadeira. Ao cortar um suporte antigo, você deve primeiro fortalecê-lo com suportes laterais temporários.

3.3.9. Ao substituir um suporte de canto, afrouxe as amarras de arame nos suportes adjacentes ao suporte de canto. O suporte a ser substituído só poderá ser escavado e retirado após a transferência dos fios para o novo suporte.

3.3.10. Nas linhas que correm em áreas montanhosas (montanhosas), os buracos para instalação de suportes devem ser cavados em degraus em direção ao topo da encosta.

3.3.11. Se, ao cavar buracos, forem abertos pavimentos e calçadas, o revestimento superior deverá ser desmontado com uma área maior que a área da cava: para pavimentos de pedra (paralelepípedos), 0,2 m em todas as direções das bordas da cava , para revestimentos asfálticos e concretos - 0,1 m.

A cobertura superior do pavimento ou calçada (pedras, pedaços de asfalto, concreto) deve ser colocada de um lado do buraco - em direção à parte pedonal da rua, e a terra deve ser jogada do outro lado do buraco - em direção à estrada.

O pavimento desmontado ou cobertura da calçada deve ser colocado de forma que não se esfarele e a distância da borda da fossa até a cobertura dobrada seja de pelo menos 0,5 m.

Ao cavar buracos em cidades e vilas, em locais de circulação de veículos e pedestres, a área de trabalho deve ser cercada com sinalização de alerta e instalada iluminação de sinalização à noite.

3.3.12. Ao cavar buracos com pá em solo macio, as paredes do buraco devem ser reforçadas com tábuas de pelo menos 10 mm de espessura e toras (espaçadores), a partir da profundidade de 1 m - em solos arenosos e pedregosos; 1,25 m - em solos franco-arenosos; 1,5 m - em solos argilosos, argilosos e secos.

3.3.13. Após a instalação do suporte, as escoras de fixação devem ser retiradas gradativamente, começando pelo fundo, e a terra despejada no buraco deve ser compactada a cada 20 - 30 cm.

Em caso de areia movediça e solos úmidos, quando for perigoso a retirada das escoras de fixação devido à possibilidade de desabamento do solo, os furos deverão ser tapados sem desmontar as fixações.

3.3.14. Se uma tubulação ou cabo desconhecido for descoberto durante a escavação de buracos, o eletricista deverá interromper o trabalho e relatar isso ao gerente de obra, eletricista sênior.

3.3.15. Todos os trabalhos nos suportes, independente da altura de elevação, devem ser realizados por eletricista e eletricista somente após fixação do cinto de segurança ao suporte com corrente e reforço das garras em posição estável. É proibido trabalhar em suporte apoiado sobre uma garra, sem garras e cinto com mosquetão, subir em suporte e trabalhar em garras que não estejam firmemente fixadas nas pernas com tiras de aperto e saltos.

3.3.16. Os acessórios ou fios devem ser içados até o suporte usando uma corda depois que o eletricista estiver firme e seguramente preso ao suporte. Não coloque a ferramenta nas travessas nem a pendure nos fios.

3.3.17. Os trabalhos em suportes de madeira impregnados com óleo anti-séptico devem ser realizados com lona ou traje especial de proteção contra anti-sépticos e luvas de lona.

3.3.18. Sobre um suporte de canto com perfil de gancho ou suportes, trabalhe pela parte externa do canto formado pelos fios.

Ao trabalhar em um suporte de canto com perfil transversal, você deve ficar do lado externo em relação aos fios nos quais está trabalhando. Antes de iniciar o trabalho, é necessário verificar a resistência da fixação do isolador nos fios, em relação aos quais o trabalhador ficará localizado na parte interna do canto.

Substitua os isoladores quebrados e rachados e remova-os dos ganchos e pinos somente usando luvas.

3.3.19. Você pode transferir os fios para um suporte recém-instalado somente depois que esse suporte estiver completamente reforçado.

Nos casos em que seja difícil para um eletricista que trabalha em um suporte de canto movimentar os fios de forma independente, esses fios devem ser puxados do solo em blocos por outros trabalhadores da equipe, previamente afrouxados os prendedores de fios dos suportes adjacentes.

3.3.20. Ao desenrolar fios e cabos, você deve usar apenas roupas e luvas especiais e, se necessário, usar ombreiras de lona. Ao rolar manualmente, é proibido enrolar-se na ponta de um fio ou cabo ou colocar a ponta enrolada no braço ou ombro.

3.3.21. Ao colocar uma bobina de fio no vestíbulo, a extremidade interna do fio deve ser vedada para que seja excluída a possibilidade de ele saltar durante a rotação do vestíbulo durante o rolamento.

É necessário desacelerar o vestíbulo giratório por meio de dispositivos de freio. É proibido frear pressionando uma bobina giratória de fio ou parte do vestíbulo com as mãos.

3.3.22. Antes de iniciar os trabalhos em consolas de ponte montadas nas treliças de uma ponte ferroviária ou rodoviária e equipadas com plataformas especiais, é necessário colocar um cinto de segurança e fixar a corrente de segurança à consola ou travessa da ponte (ao trabalhar nas travessas superiores) antes de entrar no site.

Se não houver plataforma, você deve amarrar-se firmemente à treliça da ponte com uma corda de segurança e só então ir até o suporte e subir nele. O comprimento da corda de segurança deve permitir ao instalador mover-se livremente ao longo do suporte, de baixo para cima. Além da corda de segurança, o trabalhador deve prender-se com um cinto de segurança ao suporte da ponte.

3.3.23. A caixa de cabos deve ser elevada até o suporte por meio de blocos. Só é permitido afrouxar a corda que vai até os blocos depois que o eletricista que instala a caixa a tiver fixado com segurança ao suporte.

3.3.24. Um maçarico ou chaleira com massa de cabo aquecida deve ser fornecido ao suporte do cabo em um balde. É permitido remover uma lâmpada ou chaleira de um balde somente quando o balde estiver firmemente instalado na plataforma de cabos.

3.3.25. Ao soldar fios, o eletricista deve usar roupas especiais e óculos de segurança e estar a uma distância de pelo menos 0,5 m do fio a ser soldado.

Durante a soldagem, é proibido ficar ou andar sob os fios no local da soldagem.

3.3.26. O fósforo de termite utilizado deve ser colocado em uma calha metálica especial, suspensa em um dos fios que não está sendo trabalhado. O cartucho de termite queimado deve ser retirado do fio na calha longe de você e somente depois de esfriar (escurecer). Em áreas inflamáveis, devem ser fixadas conchas nos carrapatos. É proibido tocar com a mão em um cartucho quente.

Cartuchos sobressalentes de termite devem ser armazenados em uma caixa de metal em uma bolsa de trabalho, separada dos fósforos de termite. Para evitar derramamento e fricção dos cartuchos uns contra os outros, cada cartucho deve ser embrulhado em papel.

Os fósforos de termite devem ser armazenados em caixas separadas. Cada fósforo deve ser embrulhado em papel e todos os fósforos devem ser cuidadosamente colocados na caixa.

Durante o transporte, os cartuchos de termite devem ser embalados firmemente em uma caixa, como se tivessem sido embalados de fábrica. As caixas com cartuchos de termite não devem sofrer impactos durante o manuseio ou transporte.

3.3.27. Ao soldar fios de uma escada, um pote de solda derretida deve ser alimentado para cima em um balde preso a uma corda; A caçamba só pode ser levantada depois que o trabalhador no solo se moveu para uma distância segura. A solda deve ser derretida em panelas no braseiro.

3.3.28. Os trabalhos nas intersecções das linhas de comunicação com os fios da rede de contactos dos caminhos-de-ferro electrificados, eléctricos e trólebus ou fios das linhas eléctricas só são permitidos quando a rede de contactos e as linhas eléctricas estiverem desligadas e, adicionalmente, aterradas no local da obra, na presença de um trabalhador à distância da fonte de alimentação.

3.3.29. Ao amarrar e ajustar fios de comunicação que passam sob uma linha de energia, o fio que está sendo puxado deve ser aterrado em ambos os lados do ponto onde cruza a linha de energia. É possível tocar no fio tensionado apenas na área de seu aterramento, contando a partir do ponto de intersecção com a linha de energia. O trabalho deve ser realizado com luvas dielétricas.

3.3.30. Antes de começar a trabalhar com os fios de uma rede de radiodifusão ou com os fios de outras linhas de comunicação em locais onde se aproximam ou se cruzam com linhas de energia, deve-se garantir que não haja tensão perigosa nos fios com os quais você está trabalhando (entre o fios e o terra) verificando com um indicador de tensão ou um voltímetro portátil.

3.3.31. Ao pendurar (puxar, remover) fios de linha de comunicação, um eletricista e um eletricista devem aterrá-los usando conexões de aterramento portáteis. Depois de verificar se não há tensão, os cabos de aterramento portáteis devem primeiro ser conectados ao terra e depois aos fios aterrados.

A aplicação, fixação e remoção de conexões de aterramento portáteis devem ser realizadas com luvas dielétricas.

As conexões de aterramento portáteis devem ser removidas na ordem inversa: primeiro remova-as dos fios e depois desconecte-as do terra. O aterramento é retirado após a conclusão da obra e na ausência de pessoas na linha. É proibido usar quaisquer fios aleatórios não projetados especificamente para esta finalidade para aterrar ou causar curto-circuito nos fios da linha. Também é proibido conectá-los e fixá-los torcendo.

3.3.32. Ao trabalhar em fios de comunicação ou rádio em cruzamentos com linhas de energia, a cabeça do trabalhador não deve estar acima do nível dos fios superiores da linha de comunicação ou rádio.

3.3.33. Ao puxar e ajustar fios de comunicação ou rádio que passam sob linhas de energia energizadas, é necessário usar luvas dielétricas e galochas, e os trabalhadores que tensionam diretamente os fios usando blocos devem usar luvas de lona sobre as luvas dielétricas, que devem ser mais curtas que as luvas dielétricas.

3.3.34. Se forem detectadas tensões estranhas nos fios a serem trabalhados, o eletricista deve informar o responsável pela obra. É proibido iniciar o trabalho até que tensões estranhas sejam eliminadas.

É proibido reparar de forma independente danos em quaisquer linhas cuja manutenção não seja de responsabilidade do eletricista.

3.3.35. Um eletricista e um eletricista que atende linhas aéreas de comunicação com circuitos através dos quais é transmitida a alimentação remota de UP e NUP ou alimentação de dispositivos de sinalização deve saber através de quais circuitos a energia de UP, equipamentos NUP e dispositivos de sinalização é transmitida permanente ou temporariamente , e também deve saber a localização no perfil e o número de circuitos nos quais a operação é permitida quando a tensão de alimentação remota ou a alimentação dos dispositivos de sinalização for removida.

3.3.36. Sem retirar a tensão da alimentação remota dos circuitos através dos quais é transmitida e a tensão dos fios de sinalização suspensos nas linhas aéreas de comunicação, é permitido:

  • realizando trabalho linear de baixo nível;
  • limpar os fios de comunicação de depósitos de gelo e gelo com postes feitos de material isolante, incluindo postes de madeira seca;
  • eliminação de danos aos circuitos localizados abaixo dos circuitos de alimentação remota ou circuitos de alimentação de dispositivos de sinalização, bem como aos circuitos localizados no lado da travessia oposto aos circuitos de alimentação remota. Neste caso é necessário o uso de luvas dielétricas.

São proibidos todos os tipos de reparos planejados de linhas de comunicação aéreas com circuitos de alimentação remotos, bem como de linhas de comunicação aéreas com fios de alimentação de dispositivos de sinalização sem remoção de tensão.

O trabalho linear que requer a remoção da tensão da fonte remota ou da fonte de alimentação dos dispositivos de sinalização pode ser iniciado após o recebimento da notificação da remoção da tensão.

3.3.37. Ao testar e comutar fios de comunicação em painéis de entrada e racks, em caixas de cabos e outros dispositivos semelhantes em linhas interconectadas, deve-se presumir que esses fios podem estar energizados. O local de trabalho deve possuir: tapete isolante, indicador de tensão ou dispositivo de medição adequado e ferramentas com cabos isolantes.

Ao verificar e substituir fusíveis e pára-raios para proteção linear de circuitos de comunicação, deve-se usar um alicate isolante especial.

3.3.38. Os trabalhos nos suportes das linhas aéreas de comunicação em áreas com tração elétrica em corrente alternada, denominadas linhas aéreas de comunicação de alta tensão (HVLS), deverão ser realizados após aterramento de todos os fios localizados na lateral do suporte onde está o circuito que está sendo reparado. localizado; Todos os fios do perfil de gancho VVLS devem ser aterrados. Com perfil transversal, os fios localizados do outro lado do suporte não podem ser aterrados.

É proibido tocar em fios não aterrados e em todos os objetos energizados conectados a eles. Os trabalhos em fios aterrados devem ser feitos com ferramentas com cabos isolantes.

Na reparação de danos no VVLS, é permitida a realização de trabalhos mediante ordem oral ou telefónica com registo obrigatório no Registo de Serviço (formulário SHU-2) do LAZ. Todos os trabalhos no VVLS devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores. O executor do trabalho deve ter um grupo de segurança elétrica de no mínimo IV, o segundo trabalhador deve ter um grupo de no mínimo III.

3.3.39. Um eletricista e um eletricista devem realizar todas as medições no VVLS usando luvas dielétricas e galochas, e conectar os instrumentos de medição aos fios do VVLS por meio de uma haste.

3.3.40. Todos os fios das linhas aéreas de comunicação inativas nos trechos de tração elétrica CA devem ser aterrados obedecendo às seguintes condições:

  • dentro de cada seção, os fios devem ser aterrados em ambos os pontos que limitam a seção e, além disso, em um local no meio da seção;
  • nos pontos de re-recepção, terminal e amplificação, os aterramentos de proteção das salas dos equipamentos de linha podem ser utilizados como aterramento, se esses aterramentos estiverem localizados a menos de 25 m dos cabos principais e outros;
  • a ligação do aterramento da estação aos fios aéreos deve ser feita com soldagem de todos os contatos;
  • o aterramento nos estágios pode ser realizado tanto com o auxílio de eletrodos de aterramento especialmente dispostos (o padrão de resistência de aterramento não é superior a 10 Ohms), quanto com o uso de aterramento de suportes de potência de bloqueio automático;
  • O aterramento de linhas aéreas inativas deve ser realizado antes que a tensão seja fornecida à rede de contatos ou quando a tensão for removida da rede de contatos.

3.3.41. Ao realizar trabalhos em trilhos ferroviários, o eletricista e o eletricista estão proibidos de conectar telefones portáteis e de trem aos fios do VLS, bem como tocar nesses fios.

3.3.42. É proibido tocar em dois fios ao mesmo tempo ou em um fio e um pára-raios ou cabo de sustentação com as mãos desprotegidas.

É proibida a realização de trabalhos em linhas aéreas com a aproximação de trovoada ou durante trovoada.

3.3.43. Os fios das entradas de cabo e ar dos circuitos de comunicação das linhas inativas devem ser desconectados dos fios lineares e aterrados de forma confiável nos suportes de entrada.

3.4. Requisitos de segurança para manutenção de interruptores centralizados, circuitos de via, semáforos e gabinetes de relés

Setas centralizadas

3.4.1. Antes de iniciar os trabalhos na chave, é necessário excluir a possibilidade de movimentação dos pontos de chaveamento do posto de centralização. Para isso, desligue o contato de comutação do acionamento elétrico com autorização do atendente da estação (DSP), e nas áreas com centralização de despacho - do despachante de plantão do posto central (DNC).

3.4.2. Os trabalhos nos interruptores centralizados devem ser realizados por dois trabalhadores, um dos quais deve monitorar a movimentação das unidades móveis.

3.4.3. Ao verificar as setas quanto ao aperto das pontas nos trilhos da estrutura, você deve usar uma sonda especial.

3.4.4. Nos trabalhos em desvios é necessário inserir um inserto de madeira entre o trilho da moldura e a ponta prensada, e nas travessas com núcleo móvel - entre o núcleo e o guarda-corpo. Após a conclusão do trabalho, o revestimento deve ser removido.

3.4.5. Ao remover e instalar esquadros de fundação para acionamentos elétricos, bem como tampas de acionamentos elétricos, é necessário garantir que suas peças e estruturas permaneçam fora das dimensões da via adjacente.

3.4.6. Ao realizar trabalhos no interior do acionamento elétrico, é necessário posicionar-se no espaço entre os trilhos na extremidade do acionamento elétrico. Antes de um trem ou unidade de manobra passar pela chave, deve-se fechar o acionamento elétrico e afastar-se para uma distância segura, orientado pelos requisitos dos parágrafos 1.11 e 1.12 destas Instruções.

3.4.7. Ao trabalhar com acionamento elétrico, é necessário utilizar uma ferramenta reparável com cabos isolantes.

Correntes ferroviárias

3.4.8. Ao trabalhar em transformadores de via ou em caixas de via energizadas, é necessário utilizar ferramentas com cabos isolantes. É proibido tocar nos dispositivos localizados na caixa do track com as mãos desprotegidas.

3.4.9. A substituição de um transformador de aceleração ou jumpers de aceleração, quando a continuidade de ambas as linhas ferroviárias da mesma via em trechos eletrificados é interrompida simultaneamente, é permitida após a instalação preliminar de jumpers de bypass temporários da seção necessária.

A substituição do transformador indutor deve ser realizada sob a supervisão de um eletricista sênior.

3.4.10. Antes de trocar o jumper do estrangulador, é necessário instalar um jumper temporário feito de fio de cobre e fixá-lo firmemente com uma extremidade na base do trilho com uma braçadeira, e a outra extremidade - na saída do transformador do estrangulador - com um braçadeira especial.

3.4.11. Os trabalhos nas bobinas-transformadores de via, aos quais está ligada a linha de sucção de tração elétrica, podem ser realizados na presença e sob supervisão de um funcionário da distância de alimentação. Todas as desconexões e conexões da linha de sucção são realizadas por funcionários da distância de alimentação, e a desconexão e conexão dos jumpers do estrangulador ao transformador do estrangulador e ao trilho são realizadas pelo eletricista de sinalização.

3.4.12. Ao realizar trabalhos de via em trechos eletrificados de ferrovias, o eletricista de sinalização deve garantir que os trabalhadores do serviço de via cumpram os seguintes requisitos:

  • Ao trocar os trilhos sozinhos sem remover a tensão da rede de contatos, é proibida a troca simultânea de trilhos em ambas as linhas ferroviárias. Antes da troca de um trilho, nos elos adjacentes ao que está sendo substituído, devem ser colocadas duas travessas temporárias de fio de cobre com seção transversal de pelo menos 120 metros quadrados e fixadas firmemente à base dos trilhos com grampos. mm em corrente constante e 50 sq. mm em corrente alternada. A troca dos trilhos aos quais estão conectados os dispositivos de sinalização (transformadores aceleradores, caixas de trilhos, pedais de trilhos) deve ser realizada com a participação de um eletricista de sinalização;
  • Antes da troca do trilho, um jumper transversal temporário deve ser colocado e fixado na junta isolante dos trilhos restantes no trilho do lado da junta isolante onde está localizado o trilho a ser substituído e do mesmo lado, o terminal intermediário do transformador de via deve ser conectado com um jumper temporário ao trilho, não podendo ser substituído. Antes da troca do trilho, na junta isolante onde está instalado o jumper de tração oblíquo, deve-se colocar um jumper transversal provisório e fixá-lo nos trilhos restantes do lado do trilho a ser substituído e um jumper provisório fechando a junta isolante. A remoção dos jumpers só é permitida após a substituição do trilho, após aparafusamento nas juntas, instalação dos conectores de tração elétrica e restabelecimento do aterramento dos dispositivos da rede de contatos e sistemas de sinalização;
  • em trechos eletrificados de corrente alternada e contínua, é proibido desconectar dos trilhos, bem como restaurar o aterramento previamente removido e acidentalmente rompido de suportes de catenária ou outras estruturas aterradas ao trilho, quando houver tensão na linha de contato.

Se, durante uma única troca de trilho, for necessário remover o aterramento de um suporte ou outras estruturas aterradas ao trilho a ele fixado, então é necessário primeiro conectá-lo de forma confiável com um jumper de backup (feito de fio de cobre com uma cruz -seção mínima de 50 mm², fio de aço-alumínio ou aço-cobre com seção transversal mínima de 70 mm²) aterrando o suporte com o restante trilho da mesma rosca.

Antes de trocar um trilho, nos enlaces ferroviários adjacentes ao que está sendo substituído, é necessário instalar dois jumpers transversais temporários de fio de cobre entre as roscas do trilho, após o que pode ser removido o aterramento do suporte ou de outras estruturas.

A retirada do jumper duplicado só é permitida após troca do trilho, fixação com parafusos nas juntas, instalação de conectores de tração elétrica e fixação do aterramento no trilho substituído; na troca de travessas em juntas isolantes, a conexão do transformador indutor com os trilhos, bem como os demais fios conectados aos trilhos, não deve ser perturbada.

É permitido desconectar os jumpers do transformador de estrangulamento dos travessas que estão sendo substituídos e, em seguida, fixá-los nos travessas recém-instaladas. Durante trocas únicas de travessas e outros trabalhos de via, os fios de aterramento e conexão, jumpers de transformadores de estrangulamento, caixas de via e outros dispositivos de sinalização devem ser movidos para o lado sem desconectá-los dos trilhos e sem danificá-los. Após a conclusão do trabalho, os fios de aterramento e de conexão e jumpers removidos devem ser fixados nos travessas para que seja excluída a possibilidade de eles tocarem nos trilhos adjacentes.

É proibido aos trabalhadores dos serviços de via desconectar os jumpers do acelerador e o ponto intermediário do transformador do acelerador do trilho sem o consentimento do eletricista de sinalização.

Semáforos e gabinetes de retransmissão

3.4.13. Os mastros dos semáforos devem ser instalados por meio de mecanismos e dispositivos que evitem a queda acidental do mastro. Todos os trabalhos relacionados com a instalação de semáforos devem ser realizados sob a supervisão de um eletricista sênior.

3.4.14. Ao descarregar os semáforos montados (com fundações) e simultaneamente instalá-los em covas prontas, ficar na cova e deixar o semáforo na cova não preenchida, subir no mastro até que seja proibido aterrar e compactar o solo da cova.

Após a instalação de um semáforo, é proibido descer em uma fossa vazia para retirar terra sob a fundação.

3.4.15. Ao instalar um semáforo e uma fundação separadamente, a instalação dos mastros deve começar somente após o aterro e compactação do solo na cava ao redor da fundação.

3.4.16. É proibido ficar sob o mastro durante o seu levantamento, levantá-lo durante a passagem de trens em trilhos adjacentes, bem como com ventos fortes, durante a chuva e à noite.

3.4.17. A elevação de mastros em áreas eletrificadas só é permitida quando a tensão na rede de contatos é removida e na presença de um funcionário distante da fonte de alimentação.

3.4.18. As peças do semáforo devem ser levantadas e levantadas sobre o mastro instalado somente após o vidro do mastro do semáforo ter sido fixado aos chumbadores da fundação com porcas e contraporcas, e em áreas eletrificadas, além disso, após o aterramento do vidro. O trabalhador que estiver abaixo deve usar capacete de segurança.

3.4.19. Os trabalhos de manutenção em semáforos localizados em zona perigosa (a uma distância inferior a 2 m da rede de contactos, sob tensão) devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores.

É proibida a realização de trabalhos em semáforos situados a uma distância inferior a 2 m dos pontos da rede de contactos energizados, bem como durante trovoadas, chuva e má visibilidade (nevoeiro, queda de neve).

3.4.20. Ao trabalhar em um mastro de semáforo, é necessário usar cinto de segurança de instalador. É proibido que dois trabalhadores de níveis diferentes trabalhem no mesmo mastro de semáforo.

3.4.21. Antes de iniciar os trabalhos no mastro do semáforo, o eletricista e eletricista devem verificar a operacionalidade da fixação da escada e do mastro do semáforo, verificar a operacionalidade do aterramento e, se houver centelhador, fechá-lo temporariamente com um cobre removível jumper com seção transversal de pelo menos 50 metros quadrados. mm (marca de fio MGG-50 mm² com braçadeiras de conexão). Ao final do trabalho, o jumper deve ser retirado.

É proibido subir em suportes e estruturas catenárias especiais que não suportem dispositivos de sinalização e comunicação.

3.4.22. Antes de trabalhar no berço de inspeção, o eletricista e eletricista devem verificar a confiabilidade de sua fixação na ponte do semáforo.

3.4.23. Todos os trabalhos nos mastros dos semáforos devem ser interrompidos enquanto os trens circulam nos trilhos adjacentes, sendo proibido permanecer nos mastros dos semáforos.

3.4.24. Nos trechos eletrificados de ferrovias, os dispositivos de sinalização de piso (semáforos de mastro, indicadores luminosos, gabinetes de relés, pontes de semáforos, consoles e outras estruturas metálicas) localizados a uma distância inferior a 5 m de partes da rede de contatos devem ser aterrados ao rede de tração. Semáforos anões, caixas de trilhos, acoplamentos de grupo e acionamentos de interruptores não estão sujeitos a aterramento.

3.4.25. O aterramento dos semáforos e gabinetes de relés deve ser realizado, via de regra, aos terminais intermediários dos transformadores de estrangulamento, e na sua ausência ou localização remota - diretamente ao trilho de tração.

Durante o trabalho, eletricistas e eletricistas devem utilizar ferramentas com cabos isolantes.

3.4.26. Antes de iniciar o trabalho no gabinete de relés, o centelhador deve ser preenchido com um jumper de cobre removível com área de seção transversal de pelo menos 50 metros quadrados. mm (marca de fio MGG-50 mm² com pinças). Se houver um circuito de equalização, não é necessário instalar um jumper.

3.5. Requisitos de segurança para manutenção e reparo de lombadas mecanizadas e automatizadas

3.5.1. A manutenção e reparação dos dispositivos de sinalização de lomba devem ser efectuadas após acordo do responsável pela obra com o oficial de serviço na lomba, e na sua ausência, com o operador do posto de controlo de início dos trabalhos com registo na Fiscalização Registro do formulário DU-46 sobre notificação via alto-falante sobre a próxima desmontagem de vagões, passagem de locomotiva ou abastecimento de trem do parque sub-colina pela área de trabalho. É proibido começar a trabalhar sem aprovação.

3.5.2. É proibida a realização de trabalhos em retardadores de carros, interruptores centralizados, semáforos e outros dispositivos de sinalização (caixas de trilhos, porta-cabos, jumpers, medidores de velocidade, medidores de peso, pedais) localizados nos trilhos ou nas imediações deles, durante a dissolução do trem da lombada, passando as locomotivas ou abastecendo os trens do parque sub-morro pela área de trabalho.

3.5.3. Quando notificado por meio de comunicação por alto-falante pelo oficial de serviço ou operador do posto de controle, bem como quando um sinal sonoro especial é dado sobre o próximo desmantelamento de vagões, a passagem de uma locomotiva ou o movimento de um trem do parque de lombada através do área de trabalho, eletricistas e eletricistas que trabalham em dispositivos de lombada de piso devem:

  • pare de trabalhar imediatamente;
  • retirar ferramentas, materiais e peças de reposição do canteiro de obras;
  • retire-se para um lugar seguro.

3.5.4. Os trabalhos no retardador do carro devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores.

3.5.5. É proibido realizar trabalhos no retardador se estes trabalhos puderem fazer com que as peças do retardador do carro ultrapassem as dimensões de aproximação dos edifícios e do material circulante.

Neste caso, o retardador deve ser desligado, os trilhos correspondentes devem ser fechados e o local de trabalho deve ser cercado.

3.5.6. Ao trabalhar em um retardador ativo, é proibido ficar com o pé na cabeça do trilho, entre os pneus do freio e sob a haste do cilindro do freio.

3.5.7. Ao colocar um retardador de vagão com guindaste de elevação, é proibido permanecer no retardador durante seu içamento, sob a carga, lança ou na zona de movimentação do retardador.

3.5.8. Ao instalar vigas de freio, molas e outras peças do retardador do carro, remova detritos, neve e outros objetos sob o retardador com uma pá ou raspador e limpe as superfícies das peças com uma escova de aço.

3.5.9. Para verificar o alinhamento dos furos dos parafusos ao conectar as peças, os eletricistas devem usar pés-de-cabra especiais e brocas de diâmetro adequado.

3.5.10. Os trabalhos em retardadores de peso de automóveis em forma de pinça do tipo KV em posição preparada para frenagem devem ser realizados somente após a instalação de batentes especiais que fixam a posição elevada da estrutura do retardador.

3.5.11. Ao limpar ou purgar um retardador de vagão contaminado com cimento, produtos químicos, ácidos e outras substâncias nocivas, eletricistas e eletricistas devem usar respiradores ou outros equipamentos de proteção.

3.5.12. Os trabalhos de desmontagem, eliminação de defeitos e instalação de válvulas eletropneumáticas e pneumáticas (EPC e PK), ajuste de solenóides e verificação de seu isolamento, limpeza do EPC com desparafusamento do bujão inferior e lubrificação das vedações devem ser realizados somente após desligar os dispositivos associados com o funcionamento do EPC ou PK, além de bloquear o duto de ar e liberar ar comprimido do pequeno coletor de ar.

3.5.13. A limpeza dos dispositivos de sinalização das lombas de triagem com ar comprimido deve ser realizada por dois trabalhadores, um dos quais realiza os trabalhos necessários, e o outro deve estar no ponto de ligação da mangueira na válvula de corte da rede de abastecimento de ar. Ele deve monitorar de perto o movimento do material circulante na área de trabalho e os anúncios do oficial de serviço ou do operador do posto de controle, a emissão de um sinal especial sobre a próxima dissolução do trem, a passagem de uma locomotiva ou a entrega de um trem do parque hump.

Se a audição estiver ruim, ele deve fechar a válvula, interromper o fornecimento de ar comprimido e ouvir os anúncios. Se mesmo nestas condições o anúncio não for compreendido, a limpeza com ar comprimido deverá ser interrompida até que a situação operacional seja esclarecida e os anúncios sejam transmitidos pelo oficial de serviço ou pelo operador do posto de controle.

3.5.14. Ao limpar dispositivos com ar comprimido, os trabalhadores devem cumprir os seguintes requisitos:

  • trabalhar com óculos de segurança;
  • a válvula de corte na ponta deve estar fechada ao conectar a mangueira à rede de abastecimento de ar;
  • após conectar a mangueira à rede de abastecimento de ar, deve-se primeiro verificar a confiabilidade do cabeçote de conexão e somente após esta verificação é possível abrir a torneira na ponta e, em seguida, abrir gradativamente a válvula de corte;
  • o fluxo de ar deve ser direcionado em um ângulo em relação aos dispositivos que evite a possibilidade de limalhas de metal, aparas ou pedras britadas atingirem o rosto do trabalhador;
  • Após finalizar a limpeza, a válvula de corte deve ser fechada, o ar comprimido deve ser totalmente liberado da mangueira e só então o cabeçote deve ser desconectado.

Ao limpar dispositivos com ar comprimido, não utilize mangueiras que não possuam cabeçotes de conexão padrão e válvulas de corte na ponta metálica, bem como mangueiras que vazem ar ou tenham fixações não confiáveis ​​​​dos cabeçotes de conexão.

3.5.15. O equipamento postal pneumático só deve ser reparado depois de desligado.

Os trabalhos de instalação e reparo dos painéis dos sopradores pneumáticos de correio devem ser realizados com a tensão desligada, apoiado sobre uma esteira dielétrica.

3.5.16. É proibido inspecionar, reparar, lubrificar ou limpar peças de compressores e equipamentos elétricos enquanto as máquinas estiverem em operação.

3.5.17. Após a limpeza e reparação de peças e componentes da unidade compressora, deve-se certificar-se de que não restam objetos estranhos.

Todas as partes rotativas do ventilador, motor elétrico do compressor e unidade de excitação da bomba devem ser cobertas com invólucros ou proteções.

3.5.18. As carcaças metálicas dos motores elétricos, estações de controle e demais dispositivos e equipamentos devem ser aterradas.

3.5.19. Os vasos que operam sob pressão devem ser retirados de serviço nos seguintes casos:

  • mau funcionamento da válvula de segurança;
  • ao detectar trincas, vazamentos de ar em soldas, juntas aparafusadas, rompimento de gaxetas;
  • em caso de mau funcionamento e quantidade incompleta de fixadores de escotilhas e tampas.

3.5.20. É proibido reparar vasos e seus elementos sob pressão.

3.5.21. Paranit deve ser usado para vedar conectores de flange. É proibido o uso de juntas de papelão ou borracha.

3.5.22. Antes de operar as embarcações, é necessário verificar a operacionalidade das válvulas, válvulas, válvulas e dispositivos de retirada de óleo ou água acumulados no duto de ar.

Se o aparelho congelar, pode ser aquecido com água quente, vapor ou ar quente. É proibido o uso de fogo aberto para esses fins.

3.5.23. Ao manter indicadores de radar operando na faixa de micro-ondas, os seguintes requisitos de segurança devem ser observados:

  • É proibido apontar o indicador do radar ligado para trabalhadores localizados a uma distância inferior a 1 m da lente da antena. O eletricista deve evitar entrar na zona de radiação direcional da antena;
  • o aterramento do indicador do radar deve ser feito quando a tensão for removida;
  • O indicador de radar deve ser conectado ao dispositivo de gravação e à fonte de alimentação de 220 V quando a tensão de alimentação for desligada usando o cabo incluído no kit de ferramentas do dispositivo RIS-B2.

3.6. Requisitos de segurança para manutenção de dispositivos automáticos de sinalização de locomotivas (ALSN) em locomotivas

3.6.1. O eletromecânico deve realizar reparos nos dispositivos ALSN das locomotivas somente nos estacionamentos das locomotivas; É proibido realizar este trabalho com a locomotiva em movimento.

3.6.2. Ao realizar trabalhos em caixas ALSN comuns instaladas nas pré-câmaras das locomotivas, o pantógrafo deverá ser abaixado, e a chave para seu controle deverá ser entregue pelo maquinista ao eletricista que atua na pré-câmara.

3.6.3. Antes de inspecionar e reparar dispositivos ALSN, bem como ao testar uma válvula eletropneumática (EPV), o eletricista deve informar a tripulação da locomotiva sobre isso.

3.6.4. Para inspecionar os chips do velocímetro no painel de controle e demais dispositivos ALSN, o eletricista deve desligar a alta tensão a cada vez, e ao inspecionar as bobinas receptoras ALSN da locomotiva, avisar o maquinista sobre a inspeção em andamento para que ele não configure a locomotiva em movimento.

3.6.5. Ao verificar os dispositivos ALSN em uma locomotiva, é proibido o seguinte:

  • subir e descer da locomotiva enquanto ela estiver em movimento;
  • tocar em quaisquer dispositivos de monitoramento e controle da locomotiva que não estejam relacionados aos dispositivos em manutenção;
  • inspecionar dispositivos ALSN enquanto a locomotiva está em movimento;
  • deixe os dispositivos operacionais individuais (caixas comuns, amplificadores, decodificadores) descobertos após a conclusão do trabalho.

3.6.6. Antes de substituir o equipamento ALSN da locomotiva, é necessário retirar a tensão de alimentação da caixa comum (remover os fusíveis do circuito de alimentação).

3.7. Requisitos de segurança para manutenção e reparação de alarmes de passagem automática e barreiras automáticas

3.7.1. Em caso de violação de curta duração do funcionamento da sinalização automática de cruzamento e das barreiras automáticas no cruzamento, os trabalhos para eliminá-los deverão ser realizados durante o tempo livre do tráfego ferroviário (no intervalo entre os trens) ou em uma “janela” tecnológica com a autorização do oficial de serviço na estação ferroviária, e nos cruzamentos localizados dentro da estação ferroviária, - com a autorização do oficial de serviço na estação ferroviária.

3.7.2. Os trabalhos relacionados com a interrupção de curta duração da sinalização automática de travessias em travessias não atendidas por funcionário de serviço deverão ser realizados nos tempos livres da circulação ferroviária (no intervalo entre comboios) ou durante uma “janela” tecnológica, esclarecida a situação dos comboios dos atendentes da estação e estações ferroviárias determinadas, limitando a passagem.

3.7.3. A manutenção dos dispositivos de automação nas travessias deverá ser realizada por uma equipe de dois trabalhadores.

3.7.4. Ao verificar a visibilidade dos semáforos de travessia, o eletricista deve monitorar a movimentação dos veículos. É proibido permanecer na estrada durante o trânsito.

3.7.5. Uma verificação interna do acionamento elétrico da barreira deverá ser realizada com a barreira fechada. Para evitar que a viga se levante durante o teste, é necessário colocar uma fina placa isolante entre os contatos de trabalho através dos quais o motor elétrico é ligado.

Os trabalhos de limpeza, montagem, lubrificação, ajuste de componentes eletromecânicos, mecânicos e peças do acionamento elétrico devem ser realizados com a tensão removida.

3.7.6. Antes de realizar trabalhos no gabinete de relés, é necessário verificar a facilidade de manutenção e a confiabilidade da conexão de aterramento ao gabinete de relés.

3.7.7. Na manutenção dos circuitos dos trilhos, o eletricista e o eletricista devem ficar voltados para a direção do trem esperado e não sentar nos trilhos ou nas extremidades dos dormentes.

3.7.8. Antes de verificar as baterias em movimento, o gabinete ou poço da bateria deve ser ventilado.

Ao verificar o estado da bateria, você deve se orientar pelos requisitos de segurança estabelecidos na seção 3.16 desta Instrução.

3.8. Requisitos de segurança para a manutenção do monitoramento automático do estado técnico do material circulante durante a circulação do trem (PONAB, DISK, UKPS)

3.8.1. A manutenção dos meios de monitorização automática do estado técnico do material circulante durante a circulação do comboio (doravante designados por meios de controlo) deve ser efectuada por pelo menos dois funcionários.

Ao realizar a manutenção de equipamentos de controle montados no piso, um dos trabalhadores deve monitorar o movimento das unidades móveis.

3.8.2. Os trabalhos relacionados com a desativação de curto prazo dos equipamentos de controle deverão ser realizados durante os intervalos entre os trens ou durante as “janelas” tecnológicas no local.

Na centralização das informações de controle, todos os tipos de trabalhos relacionados à verificação, ajuste e reparo de equipamentos devem ser realizados com notificação obrigatória ao pessoal do posto central sobre o início e término dos trabalhos.

3.8.3. Ao realizar trabalhos nos trilhos para manutenção de equipamentos de controle montados no piso, o eletricista e eletricista devem cumprir os requisitos de segurança para estar nos trilhos.

3.8.4. Antes de iniciar os trabalhos de manutenção no equipamento de controle montado no piso, deve-se verificar a operacionalidade do dispositivo de notificação de aproximação de trem localizado no edifício dos correios.

3.8.5. Os trabalhos de orientação das câmaras do piso principal deverão ser realizados durante as pausas na circulação dos comboios. Antes que o trem se aproxime a uma distância de pelo menos 400 m, desligue e retire o dispositivo de orientação dos trilhos e dirija-se para uma área segura.

3.8.6. Durante a passagem de um trem, é proibido permanecer entre o trilho externo e o edifício dos correios.

3.8.8. Ao inspecionar internamente as câmeras de piso, é necessário desligar a alimentação dos elementos de aquecimento da câmara.

3.8.9. A abertura de unidades de equipamentos, soldagem de circuitos, bem como a limpeza de placas de circuitos e peças de unidades de equipamentos de controle com aspirador é permitida quando a tensão é removida. A limpeza úmida de circuitos elétricos é proibida.

3.8.10. As partes metálicas do quadro e gabinete da instalação de alimentação estão sujeitas a aterramento com neutro isolado e aterramento com neutro solidamente aterrado da rede de alimentação CA. Os racks dos equipamentos de controle e as câmeras de piso devem ser aterrados de forma confiável. Os tapetes dielétricos devem ser colocados no chão próximo aos racks.

3.8.11. A manutenção dos dispositivos de impressão deve ser realizada com a tensão removida.

3.9. Requisitos de segurança para manutenção do sistema automático de controle de frenagem do trem (AUT)

3.9.1. O eletromecânico deverá realizar ajustes nas malhas externa e interna do gerador, bem como ajustes de ressonância, via de regra, nos tempos livres quando os trens não estiverem em movimento, com a anuência do oficial de plantão na estação ferroviária, fazendo o correspondente entrada no Registro de Inspeção (formulário DU-46) sobre como desligar os dispositivos de trilha SAUT das ações. Ao desligar os dispositivos de via SAUT em caso de tráfego de trens, o registro deve indicar a necessidade de notificação obrigatória via rádio pelo oficial de serviço na estação ferroviária do maquinista do trem que se aproxima sobre a possível inoperabilidade do waypoint SAUT.

3.9.2. O eletricista, tendo concluído o trabalho no waypoint SAUT, deve comunicá-lo ao oficial de plantão da estação ferroviária, que lhe permite ligá-lo nos horários livres do tráfego ferroviário para verificar o funcionamento.

3.10. Requisitos de segurança para a reparação de equipamentos de sinalização e comunicação nas áreas de reparação e tecnológica (RTU)

3.10.1. Ao realizar trabalhos de teste e reparo de equipamentos, tanto nas condições da UTR quanto na visita ao local de instalação do equipamento, o eletricista e eletricista devem se orientar pelos mapas tecnológicos para teste e reparo do tipo de equipamento que está sendo testado.

A verificação e o ajuste das características mecânicas do relé e os reparos devem ser realizados com a tensão removida.

3.10.2. Antes de reparar o equipamento, ele deve ser limpo de sujeira. Antes de iniciar os trabalhos de purga do equipamento, deve-se ligar a ventilação exaustora, instalar o aparelho na câmara de purga, em seguida pegar a mangueira com a ponta na mão e, em seguida, abrir suavemente a torneira da linha de ar.

3.10.3. Antes de purgar o equipamento com pistola pneumática manual ou bico, é necessário verificar se há danos nas mangueiras de ar, a confiabilidade da fixação e das conexões da mangueira com elas e com a linha de ar.

3.10.4. Ao final da purga, é necessário desligar o ar da linha de ar e recolocar a mangueira no lugar.

3.10.5. Nas salas especialmente designadas para lavagem de equipamentos e peças com gasolina, é proibido fumar e usar fogo aberto.

Um suprimento diário de gasolina, álcool e outros solventes para limpeza de dispositivos deve ser armazenado em recipientes bem fechados e colocados em uma caixa de metal.

Não use gasolina com chumbo para limpar aparelhos.

3.10.6. A substituição de peças, a eliminação de diversas falhas e a montagem de circuitos de medição devem ser realizadas na ausência de tensão.

3.10.7. Ao medir características elétricas na presença de tensão nos dispositivos, é necessário anexar uma ponta de prova do instrumento de medição elétrica ao corpo do equipamento que está sendo testado e utilizar a outra para conectar aos pontos de teste.

3.10.8. Ao reparar, ajustar, verificar e ajustar relés, placas, blocos e outras peças de equipamentos, devem ser utilizados dispositivos especiais, suportes, dispositivos, gabaritos, sondas e ferramentas com cabos isolantes.

Equipamentos, peças sobressalentes e peças devem ser colocadas em racks especiais.

3.10.9. Ao realizar trabalhos de ajuste e reparo de relés em suportes, o eletricista e eletricista devem colocar os reguladores de alimentação de tensão na posição zero antes de instalar o relé no bloco de plugues; Ao remover o relé do bloco de teste, primeiro desconecte a tensão do relé.

Os trabalhos em estandes de reparo de equipamentos ALSN devem ser realizados com a tensão de alimentação desligada. É proibido deixar os estandes ligados sem vigilância.

3.10.10. Ao realizar trabalhos de reparo em estandes de pontos intermediários com chamada seletiva de tom, comunicação de amplificação de terminal de dois fios de reuniões e linhas de baixa frequência, é necessário utilizar uma ferramenta com cabos isolantes.

3.10.11. Ao identificar falhas nos equipamentos ou na rodovia, é proibido interromper o sistema de comunicação sem autorização do eletricista de plantão na sala de equipamentos de linha (LAZ) ou do despachante de comunicações.

3.10.12. Ao verificar e reparar equipamentos de radiocomunicação de estações e dispositivos de sonorização, é permitido remover os blocos, conectá-los com mangueiras de extensão e conectar instrumentos de medição portáteis aos blocos quando a tensão de alimentação é desligada e a carga residual é removida.

3.10.13. Ao trabalhar em caixas, deve-se utilizar ferramentas com cabos isolantes e lanternas portáteis para iluminação.

3.10.14. Antes de começar a reparar o dispositivo do assinante, você deve garantir que não haja danos mecânicos e que o cabo elétrico e o plugue estejam intactos. Os reparos no dispositivo devem ser realizados com a energia elétrica desligada.

É proibido instalar fusíveis que não correspondam à classificação nos dispositivos do assinante.

3.11. Requisitos de segurança para manutenção de estações telefônicas e telegráficas, salas de equipamentos de linha e pontos de amplificação

3.11.1. Trabalhos preventivos, limpeza e reparos de rotina em equipamentos de quadros elétricos e interruptores lineares devem ser realizados somente quando a tensão for removida.

Durante uma tempestade, são proibidas medições elétricas de linhas aéreas e de cabos.

3.11.2. As medições elétricas e a determinação da localização dos danos nos circuitos das linhas aéreas de comunicação expostas à influência perigosa de linhas de energia ou ferrovias eletrificadas em corrente alternada devem ser realizadas por dois trabalhadores, um dos quais deve ter um grupo de segurança elétrica de pelo menos IV. Use luvas dielétricas ao conectar o dispositivo de medição a fios ou núcleos de cabos que estejam sob tensão induzida perigosa e ao desconectá-lo.

O eletricista de plantão e o eletricista que detectar tensões estranhas nos fios de comunicação devem comunicar isso ao trabalhador enviado para eliminar o dano, ao responsável pela obra ou ao despachante de comunicações.

3.11.3. É proibido tocar com as mãos nas partes energizadas dos painéis de hardware instalados no local de trabalho.

3.11.4. A limpeza (lavagem) das armaduras dos motores elétricos e partes dos aparelhos telegráficos com gasolina deve ser feita em gabinete especial com exaustor ou em local de trabalho especialmente equipado com sucção local. Não use gasolina com chumbo para limpar aparelhos.

3.11.5. É proibido deixar pares de cabos conectados com um plugue em tomadas energizadas em interruptores telegráficos e concentradores.

3.11.6. Ao substituir as escovas de um motor elétrico ou o regulador de um aparelho telegráfico, o eletricista e o eletricista devem desligar o circuito do motor. É proibido remover o invólucro dos dispositivos telegráficos em funcionamento.

3.11.7. A substituição de dispositivos ou peças que possuam conexão galvânica com fios lineares (núcleos de cabos), bem como a limpeza de contatos e ajuste de relés cujos contatos possuam conexão galvânica com fios lineares (núcleos de cabos), deverão ser feitas somente após desconectar o equipamento correspondente do linha.

3.11.8. Para transportar dispositivos telegráficos para lojas de ferragens e para a oficina de controle, via de regra, devem ser utilizados carrinhos especiais. São necessárias duas pessoas para instalar e remover equipamentos pesados ​​no carrinho.

3.11.9. Ao fazer conexões cruzadas em quadros elétricos, é necessário utilizar uma ferramenta com cabos isolantes.

É proibido tocar no pneu positivo que circula pela sala de motocross.

3.11.10. Se forem utilizadas escadas móveis com deslizamento de roletes superiores ao trabalhar em cruzes de dois níveis, antes de iniciar o trabalho é necessário verificar a operacionalidade do dispositivo de travamento.

3.11.11. Ao ligar equipamentos de comutação e testes realizados com cabos, segure o plugue pela parte isolada.

É necessário retirar as lâmpadas do equipamento utilizando uma ferramenta especial com cabos isolantes.

3.11.12. Ao substituir lâmpadas de sinalização (em interruptores, gabinetes), bem como bobinas térmicas, não toque nas partes metálicas do equipamento com as mãos livres.

3.11.13. Os trabalhos de emergência em equipamentos não desligados devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores, um dos quais deve possuir qualificação pelo menos do grupo IV. Neste caso, deve-se trabalhar em galochas dielétricas ou em pé sobre uma esteira dielétrica com uma ferramenta com cabos isolantes.

As partes energizadas adjacentes devem ser protegidas com papelão elétrico, folhas de micanite ou outros materiais isolantes. As mangas das roupas devem ser abotoadas nas mãos.

3.11.14. Ao verificar a instalação da estação e corrigir danos na fiação sob o piso, as escotilhas abertas devem ser protegidas.

3.11.15. Todos os trabalhos no NUP localizado na câmara de calor devem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores, sendo um deles nomeado superior, possuindo grupo de segurança elétrica de pelo menos IV.

3.11.16. O ambiente da câmara LUP, que não possui ventilação constante, deve ser ventilado com ventilador manual antes e durante o trabalho. A extremidade da mangueira do ventilador deve estar aproximadamente 20 a 30 cm acima do chão da câmara.

O eletricista e o eletricista que trabalha nas dependências da câmara do NUP devem abotoar as mangas da roupa nas mãos e colocar chapéu.

3.11.17. Antes de iniciar o trabalho em um NUP tipo poço, é necessário garantir que a escada e o interfone estejam em boas condições de funcionamento.

3.11.18. Os trabalhos de reparação no NUP devem ser realizados com a tensão de alimentação remota desligada, sendo obrigatória a afixação do cartaz “Não ligue - trabalhe na linha”. É proibido retirar o pôster e ligar a tensão de alimentação remota até o comando do eletricista sênior da equipe de cabos para concluir o trabalho no cabo.

3.12. Requisitos de segurança para manutenção de dispositivos de comunicação de rádio

Dispositivos de comunicação por rádio e sonorização de trens e estações

3.12.1. Antes de iniciar os trabalhos de inspeção, verificação, instalação de dispositivos de correspondência de antenas e substituição de unidades de estações de rádio instaladas em locomotivas e material circulante de unidades múltiplas, os executores dos trabalhos devem obter autorização do maquinista ou do oficial de serviço do depósito.

Quando uma locomotiva está em reparo no depósito, é necessário coordenar o trabalho com o encarregado da equipe integrada.

Os reparos nos equipamentos devem ser realizados com a tensão desligada.

Neste caso, é proibido:

  • subir e descer da locomotiva enquanto ela estiver em movimento;
  • inspecionar dispositivos de antena e reparar a estação de rádio enquanto a locomotiva estiver em movimento;
  • subir no teto da locomotiva e ali realizar trabalhos sem aliviar a tensão na rede de contatos;
  • tocar em quaisquer dispositivos de monitoramento e controle da locomotiva que não estejam relacionados aos dispositivos em manutenção;
  • determinar a presença de potência irradiada pelo efeito térmico sentido, por exemplo à mão;
  • toque em partes energizadas do equipamento.

3.12.2. Quando estiver na casa de máquinas de uma locomotiva elétrica ou diesel, é proibido tocar nas partes rotativas e móveis das máquinas e mecanismos e trabalhar nas proximidades deles, se não estiverem protegidos por redes ou escudos de segurança.

3.12.3. A realização de trabalhos relacionados com a manutenção de dispositivos de fio guia de onda, bem como de fios e dispositivos de alerta de alto-falantes localizados em suportes de catenárias, é permitida mediante autorização de trabalho com autorização do despachante de energia e na presença de um funcionário do poder distância de fornecimento.

O trabalho nos fios do guia de onda deve ser realizado depois que os trabalhadores na distância da fonte de alimentação os tiverem aterrado com hastes de aterramento em ambos os lados do local de trabalho.

3.12.4. Antes de iniciar os trabalhos nas linhas guia, é necessário retirar a tensão delas e aterrá-las ao trilho. O trabalho deverá ser realizado por uma equipe de pelo menos duas pessoas. O responsável pela obra (também o supervisor) deve possuir grupo de segurança elétrica IV ou V dependendo da categoria, e os executores da obra devem possuir grupo de segurança elétrica III ou IV, respectivamente.

3.12.5. Antes de realizar trabalhos de manutenção e reparo nas estruturas do mastro da antena, é necessário desligar as estações de rádio e desconectar o cabo coaxial do transceptor.

3.12.6. É proibido subir nos mastros ou suportes das antenas e realizar trabalhos nos mesmos durante trovoada ou quando esta se aproxima, com vento com força superior a 10 m/s, gelo, nevoeiro intenso, chuva e queda de neve. Durante uma tempestade, é proibido ficar próximo aos condutores de descida que conectam as antenas ao aterramento.

3.12.7. Os trabalhadores que instalam antenas devem usar calçados antiderrapantes e, se necessário, cintos de segurança. É proibido operar ferramentas elétricas em escadas.

3.12.8. As escadas devem ter um comprimento tal que o trabalhador não possa ultrapassar o terceiro degrau, contado a partir do topo.

3.12.9. Ao realizar trabalhos de instalação e instalação de equipamentos de rádio que envolvam elevação a uma altura igual ou superior a um metro, é necessário cumprir os requisitos de segurança estabelecidos na seção 3.1 desta Instrução.

3.12.10. Ao realizar trabalhos relacionados à configuração do caminho da antena de uma estação de rádio estacionária, com o método indutivo de excitação de sistemas de guias de ondas, o fio de excitação deve ser aterrado se estiver desconectado dos dispositivos de aterramento.

3.12.11. Antes de subir no suporte, deve-se certificar-se de que os taludes de aterramento estão intactos, bem como que os circuitos de travamento e correspondência estão conectados aos fios de aterramento. Ao trabalhar em um suporte, você deve se posicionar de forma a não perder de vista os fios energizados mais próximos.

É proibida a aproximação de fios de linhas aéreas, linhas DPR (sistema “dois fios - trilho”) com tensão de 27 kV e da rede de contatos a uma distância inferior a 2 m.

3.12.12. Antes de iniciar o trabalho de verificação dos capacitores de acoplamento de alta tensão, você deve:

  • certifique-se de que as conexões de aterramento do capacitor e do acionamento do seccionador estejam intactas;
  • desconecte o capacitor da linha de alta tensão usando um seccionador e instale uma placa “Não ligue! Pessoas trabalhando” no acionamento do seccionador; bloqueie o acionamento;
  • realizar um teste de descarga do capacitor utilizando uma haste especial, curto-circuitando seus terminais (o trabalho deve ser realizado com luvas dielétricas).

É proibido tocar nas partes energizadas de um capacitor desconectado até a descarga do teste.

3.12.13. Em linhas alimentadoras de radiodifusão com tensões de até 120 V, é permitido trabalhar sem retirar a tensão utilizando luvas dielétricas e ferramentas com cabos isolantes.

Os trabalhos em linhas alimentadoras de radiodifusão de 240 V devem ser realizados por uma equipe de pelo menos 2 pessoas por ordem de pessoa autorizada e somente após a retirada da tensão.

É permitido trabalhar nestas linhas apenas com luvas dielétricas, e em tempo chuvoso em todas as linhas e em galochas dielétricas.

3.12.14. A suspensão dos fios rádio nos suportes da rede de iluminação elétrica deverá ser feita somente na presença de um representante da distância de alimentação, sendo retirada a tensão da linha de iluminação elétrica e os fios suspensos aterrados.

Dispositivos de comunicação de rádio principais e rodoviários, nós de rádio e linhas de retransmissão de rádio

3.12.15. Antes de ligar o equipamento, certifique-se de que não há pessoas ou objetos estranhos atrás da cerca, feche todas as portas e cercas e certifique-se de que não haja chaves de travamento mecânico de reserva nas portas do transmissor.

É proibido ligar rapidamente o equipamento através de contatos de bloqueio.

3.12.16. Nas instalações com duplo intertravamento (elétrico e mecânico), os trabalhos de manutenção operacional dos equipamentos associados à entrada em cercas ou abertura de armários são realizados sem autorização. Você deve primeiro certificar-se de que o período de verificação de bloqueio não expirou.

3.12.17. Os trabalhos de entrada em cercas ou abertura de armários devem ser realizados por uma equipe de no mínimo duas pessoas, uma das quais deve ter grupo de segurança elétrica no mínimo IV, e a outra - não inferior ao grupo III. Se o circuito e o projeto dos dispositivos excluírem a possibilidade de um trabalhador ficar sob tensão durante os trabalhos especificados neste parágrafo, então esses trabalhos poderão ser realizados por um funcionário com grupo de segurança elétrica de pelo menos IV.

3.12.18. Antes de iniciar o trabalho, o pessoal de plantão que realiza trabalhos relacionados à entrada na cerca ou abertura de armários deve:

  • desligue todas as tensões de acordo com as instruções de manutenção deste equipamento;
  • certificar-se (por inspeção) de que todos os seccionadores mecânicos de intertravamento estão desligados, o dispositivo de descarga do capacitor do filtro foi ativado e que realmente não há tensões (usando um indicador de tensão);
  • descarregue todas as partes do equipamento que possam reter carga residual (capacitores, eletrodos de lâmpadas) e, em seguida, pendure o gancho de descarga na seção do circuito onde o trabalho será realizado.

3.12.19. Ao reestruturar equipamentos associados a passar por trás de uma cerca ou abrir armários, a tensão do filamento e a alimentação dos sistemas de controle, intertravamento e alarme não podem ser desligadas se os blocos de terminais, relés e outros dispositivos acessíveis ao toque acidental estiverem protegidos por invólucros. Durante as inspeções técnicas e limpeza dos equipamentos, a tensão dos filamentos e a alimentação dos sistemas de controle, intertravamento e alarme devem ser desligadas.

3.12.20. Ao substituir lâmpadas (com exceção das lâmpadas de baixa potência que possuem base com pinos), a tensão do filamento destas lâmpadas deve ser desligada. A lâmpada de metal cerâmico só pode ser substituída com um extrator.

Ao substituir lâmpadas quentes, você deve usar luvas de proteção.

3.12.21. É permitido trocar de antena quando a tensão anódica é removida do transmissor. Antes de trocar antenas em um poste de alimentação ou em uma sala separada, o plantonista deve desconectar a tensão anódica do transmissor, aplicar aterramento ao alimentador, pendurar uma placa “NÃO LIGUE - pessoas estão trabalhando” no seccionador de intertravamento mecânico e entregue a chave da trava de intertravamento para a pessoa que está trocando as antenas.

3.12.22. As tensões anódicas podem ser aplicadas ao transmissor somente após a chave de travamento ter sido devolvida ao oficial de serviço. Somente o plantonista poderá retirar o aterramento e o cartaz.

3.12.23. Se for detectado um mau funcionamento no sistema de travamento, o supervisor de turno deve tomar medidas imediatas para eliminá-lo. Se a avaria não puder ser eliminada em pouco tempo, para evitar a interrupção do trabalho, é permitido trabalhar temporariamente com o bloqueio parcial ou totalmente desabilitado. Caso um dos sistemas de travamento falhe, o supervisor de turno é obrigado a pendurar cartazes nas portas ou armários com fechadura danificada com a inscrição "Cuidado! A fechadura está com defeito!", relatar o incidente ao gerente do empreendimento e fazer um entrada apropriada no log operacional.

Em caso de falha simultânea dos intertravamentos elétricos e mecânicos (ou intertravamentos elétricos em transmissores em que não há intertravamento mecânico), o supervisor de turno também é obrigado a instruir uma pessoa do plantonista a permanecer continuamente no equipamento com intertravamento danificado e alertar quem se aproxima sobre a falha do equipamento de intertravamento para os trabalhadores.

3.12.24. Ao operar equipamentos de retransmissão de rádio e geradores de micro-ondas, alterações nos circuitos, desmontagem e montagem do caminho de alta frequência e dispositivos alimentadores de antena e solução de problemas devem ser feitas somente quando a tensão for removida do equipamento.

3.12.25. A abertura de armários e a entrada na cerca de equipamentos ociosos só é possível com autorização do supervisor de turno e, na sua ausência, do funcionário que o substitui.

3.12.26. Ao trabalhar com o equipamento, todas as tensões de alimentação devem ser removidas, seccionadores de intertravamento mecânico, seccionadores e interruptores no quadro devem ser desligados e o aterramento deve ser aplicado à entrada da antena. Placas “NÃO LIGUE - pessoas estão trabalhando!” devem ser penduradas em seccionadores e interruptores.

3.12.27. As chaves de travamento mecânico reserva podem ser emitidas para o funcionário que executa trabalho de acordo com plano aprovado pela direção do empreendimento, mas apenas para transmissor em inspeção técnica ou trabalhos de ajuste. A emissão de chaves de backup deverá ser documentada no log operacional.

3.12.28. Após a conclusão dos trabalhos de inspeção técnica e ajustes, o supervisor de turno deve aceitar as chaves reservas, registrar seu recebimento no diário operacional, verificar se as cercas estão instaladas e certificar-se de que não há pessoas ou objetos estranhos atrás da cerca. Após isso, o supervisor de turno pode retirar o aterramento e os cartazes das chaves e seccionadoras e permitir que o plantonista ligue o transmissor.

3.12.29. O trabalhador que receber o equipamento após o reparo deverá verificar o bom funcionamento dos intertravamentos mecânicos e elétricos, dos alarmes e dos dispositivos de descarga dos capacitores do filtro.

Ao ajustar, configurar ou reparar danos nas unidades receptoras ou transmissoras de equipamentos rádio-retransmissores, quando for necessário ligá-los com mangueiras de reparo, trabalhadores que não estejam envolvidos no reparo do equipamento não devem estar nas salas de equipamentos.

3.12.30. Na construção de equipamentos em blocos, é permitido retirar blocos, conectá-los com mangueiras de extensão e conectar instrumentos de medição portáteis aos blocos com a tensão de alimentação desligada, com exceção de blocos que são alimentados por tensão não superior a 42 V. Mangueiras de extensão devem ter conectores macho e fêmea feitos de forma que após conectá-los não haja possibilidade de tocar em partes vivas abertas.

3.12.31. A operação de equipamentos de retransmissão de rádio e geradores de micro-ondas é permitida somente com todas as unidades inseridas e portas fechadas ou telas de proteção instaladas.

3.12.32. É proibido:

  • determinar a presença de potência irradiada pelo efeito térmico sentido (por exemplo, manualmente);
  • estar em uma zona de radiação com densidade de fluxo de potência superior ao permitido;
  • perturbar a blindagem das fontes de radiação de micro-ondas;
  • estar diante de um guia de ondas aberto com equipamento de alta frequência ligado;
  • desmontar e montar guias de onda com equipamentos de alta frequência não desligados.

3.12.33. Ao realizar trabalhos de configuração de equipamentos de micro-ondas, é necessário usar óculos de segurança especiais.

3.12.34. Ao configurar e testar instalações de microondas, é necessário utilizar meios de proteção contra choques elétricos e exposição a campos de microondas. Alterações nos circuitos, desmontagem e remontagem do caminho de alta frequência e dispositivos alimentadores de antena e solução de problemas devem ser feitas com a tensão removida do equipamento.

Olhar para a extremidade aberta do guia de ondas ou para a antena na direção de seu eixo quando operando em modo de radiação só é permitido se for absolutamente necessário e com uso obrigatório de óculos de segurança.

3.12.35. Trabalhar com equipamentos ao reparar dispositivos individuais é possível colocando a unidade inteira e os dispositivos individuais nas mangueiras de reparo.

É permitido instalar uma unidade e no máximo dois dispositivos desta unidade ao mesmo tempo nas mangueiras de reparo. Ao ligar um dispositivo ou unidade através de mangueiras de reparo, o bloco de mangueiras é primeiro conectado ao bloco do dispositivo correspondente e somente depois a mangueira é conectada ao rack do equipamento. A unidade deve estar desligada ao fazer a conexão.

3.12.36. Ao conectar o transmissor ou a fonte de alimentação do oscilador local às mangueiras de reparo, apenas um dispositivo pode ser levado às mangueiras de reparo.

3.12.37. Ao medir trechos de cabos de alta frequência, chaves de antena, filtros passa-banda e outros dispositivos, é proibido ligar o gerador sem cargas nas extremidades do equipamento que está sendo medido.

3.12.38. Caso seja necessário desacoplar os guias de onda da linha de medição do refletômetro, é necessário desligar o seu gerador.

Trabalhar em linhas de rack

3.12.39. Na manutenção de linhas de rack em telhados íngremes de edifícios onde não há plataformas e escotilhas de saída próximas aos racks, e se for necessário acessar o telhado através de uma mansarda, parte do telhado deve ser protegida com um cabo de segurança de 0,5 - 1 m alto e equipado com escada (passarela). Em vez de cabo, é permitido o uso de fio de aço galvanizado com diâmetro mínimo de 5 mm.

3.12.40. Os telhados de edifícios com menos de 10 m de altura, se não houver águas-furtadas, devem ser escalados usando escadas ou escadas de incêndio utilizáveis. O cabo de segurança deve ser colocado desde o ponto de acesso ao telhado até o rack e fixado à escada com um suporte metálico.

É proibida a instalação de estantes em edifícios com altura superior a 10 m que não estejam equipados com águas-furtadas e escotilhas de saída.

3.12.41. Ao trabalhar em linhas de rack, é necessário usar um cinto de segurança, que deve ser preso com um mosquetão à corda de segurança ao se deslocar no telhado e ao rack ao trabalhar nele. Os sapatos devem ter sola de borracha.

3.12.42. Antes de subir no telhado de ferro, você deve usar um indicador para garantir que não haja tensão perigosa nele ou no cabo. Se houver tensão no telhado, você deve informar o responsável pela obra. A saída para o telhado é proibida.

Todas as estruturas metálicas encontradas ao longo do caminho (portas, se forem revestidas de ferro, escadas, escotilhas, vigas para estruturas de ventilação e aquecimento, coberturas metálicas) devem ser verificadas com um indicador de baixa tensão.

Caso haja tensão ou mau funcionamento dos meios e caminhos de saída do rack, é proibido avançar mais em direção ao mesmo.

3.12.43. A instalação de racks em telhados inclinados deve ser feita por duas pessoas, utilizando cordas de segurança esticadas entre o cinto de cada instalador e a viga do sótão ou fixadas com parafuso para apertar o rack.

3.12.44. Fios e cabos de comunicação devem ser suspensos entre os racks de diferentes edifícios por meio de cordas baixadas deles até o solo. É proibido jogar fios, cabos ou cordas de um telhado para outro.

3.12.45. Ao tensionar e ajustar os fios, os blocos devem ser fixados apenas no tubo vertical. Não utilize grades de telhado, chaminés ou tubos de ventilação para ajustar a tensão dos fios.

3.12.46. Os materiais e ferramentas devem ser entregues ao telhado através de uma escada interna através de uma escotilha de saída ou mansarda. Se isso não for possível, as cargas deverão ser levantadas usando um bloco montado em uma escada de incêndio em funcionamento. A área de elevação deve ser cercada.

3.12.47. Depois de terminar os trabalhos na cobertura, é necessário retirar os restos de materiais.

3.12.48. Ao trabalhar em telhados de edifícios, é proibido:

  • fique sob uma carga elevada;
  • sentar em barreiras, cercas e bordas de telhados;
  • jogar coisas do telhado.

3.13. Requisitos de segurança para manutenção de computadores eletrônicos

3.13.1. Os trabalhos de reparação, ajuste e manutenção, bem como todos os tipos de manutenção de computadores eletrónicos (computadores) devem ser realizados por pelo menos dois funcionários.

3.13.2. Ao realizar trabalhos de reparo em um computador, você deve:

  • desligue o computador;
  • postar sinais de alerta;
  • criar iluminação normal no local de trabalho.

3.13.3. Nos casos em que seja impossível realizar trabalhos de ajuste e manutenção em um computador com a energia desligada, eles só poderão ser realizados com a autorização do supervisor de turno (máquina), observados os seguintes requisitos:

  • dispositivos ajustáveis, equipamentos auxiliares e instrumentos devem ser aterrados;
  • os trabalhadores devem realizar o trabalho em pé sobre uma esteira dielétrica ou usando galochas dielétricas, utilizando ferramentas com cabos isolantes;
  • as partes vivas adjacentes devem ser protegidas com papelão elétrico.

3.13.4. Ajustes de relés, blocos, todos os tipos de trabalhos mecânicos no computador, substituição de fontes de alimentação e seus ajustes, troca de fusíveis, trabalhos de ajuste nos painéis de potência devem ser realizados após desconectar completamente o computador da rede de alimentação e verificar se há sem tensão nos dispositivos.

Quando a tensão está ligada, é proibido ajustar ou limpar os componentes eletromecânicos e mecânicos dos dispositivos, bem como conectar ou desconectar os conectores de alimentação.

3.13.5. Se ocorrer um modo de emergência, você deverá desligar imediatamente o computador ou desligar a energia do dispositivo individual no qual ocorreu o mau funcionamento.

3.13.6. Ao realizar manutenção preventiva, ajuste, ajuste e reparo de computadores eletrônicos pessoais (PCs) e dispositivos periféricos, os seguintes requisitos de segurança devem ser observados:

  • antes de realizar os trabalhos, estude detalhadamente os diagramas elétricos, instruções de operação, configuração e ajustes para minimizar os trabalhos sob tensão;
  • não ligue dispositivos com cabos de alimentação defeituosos;
  • não remova as tampas dos dispositivos quando a tensão da rede estiver ligada;
  • A soldagem deve ser feita com tensão de rede não superior a 42 V com a alimentação desligada;
  • para soldagem, utilize soldas e fluxos especialmente desenvolvidos para esse fim;
  • não soldar ou estanhar peças molhadas;
  • não deixe PCs e dispositivos periféricos com as tampas removidas e conectados à rede sem supervisão;
  • a limpeza e lubrificação dos dispositivos eletromecânicos devem ser realizadas com os lubrificantes especificados nas instruções de operação;
  • certifique-se de que nenhum objeto estranho entre nos dispositivos;
  • realizar medições elétricas sem tocar nas partes energizadas com a mão;
  • Não permita que a sonda de medição provoque acidentalmente curto-circuito em peças, contatos ou fios desencapados próximos.

3.14. Requisitos de segurança na execução de trabalhos de manutenção técnica de dispositivos automatizados de atendimento a passageiros

3.14.1. A realização de trabalhos de reparação em dispositivos automatizados de atendimento de passageiros (sinais de partida de trens, equipamentos de despacho de bilheteria, equipamentos de informação de estações, sistemas automáticos de informação, máquinas de impressão de bilhetes, armários de autoatendimento) é permitida quando a tensão é removida.

É proibido conectar fontes de energia aos dispositivos até que as caixas dos dispositivos estejam aterradas de forma confiável; A resistência de aterramento não deve exceder 10 Ohms.

3.14.2. Caso seja necessário realizar trabalhos com tensão conectada, deverá obter autorização do responsável pela distância de sinalização e comunicações ou seu substituto. Neste caso, as seguintes condições devem ser observadas:

  • dispositivos ajustáveis, equipamentos auxiliares e instrumentos devem ser aterrados;
  • os trabalhadores devem realizar o trabalho em pé sobre uma esteira dielétrica ou usando galochas dielétricas, utilizando ferramentas com cabos isolantes;
  • as partes vivas adjacentes devem ser protegidas com papelão elétrico.

3.14.3. Ao substituir as lâmpadas de sinalização, não toque nas partes metálicas do equipamento com as mãos livres.

Os trabalhos de emergência em equipamentos não desligados podem ser realizados por pelo menos dois trabalhadores, um dos quais deve possuir grupo de segurança elétrica de pelo menos IV.

3.14.4. A limpeza dos relés e outras peças com gasolina ou outros líquidos inflamáveis ​​deve ser feita em gabinete especial com dispositivo de exaustão ou em mesa de trabalho especialmente equipada com sucção local.

Nas salas de controle, bem como nas salas especialmente designadas para lavagem de instrumentos e peças com gasolina, é proibido fumar e usar fogo aberto.

3.14.5. A pintura dos produtos deve ser feita em salas equipadas com capelas. É permitida a pintura dos dispositivos no local de sua instalação durante a ausência de passageiros na sala e com posterior ventilação da sala.

3.14.6. Ao realizar manutenção em impressoras de bilhetes, máquinas de venda automática e outros dispositivos de atendimento ao passageiro, é proibido remover tampas e fazer reparos enquanto a energia estiver ligada. Antes de iniciar o trabalho, é necessário verificar visualmente a integridade do corpo do dispositivo, verificar o aterramento das tomadas elétricas do local de trabalho, verificar a integridade do cabo e do plugue e verificar a conformidade dos fusíveis com a classificação.

Após desligar a alimentação, se necessário, descarregue os capacitores.

3.14.7. Ao reparar, ajustar e configurar placas eletrônicas, você deve usar uma pulseira para remover a eletricidade estática.

Transporte ou mova dispositivos somente quando a energia estiver desligada.

3.14.8. Devem ser utilizados carrinhos especiais para transportar máquinas de impressão de bilhetes. Instalar dispositivos em carrinhos e removê-los usando duas pessoas ou mecanização em pequena escala.

3.14.9. Quando a tensão está ligada, é proibido ajustar ou limpar os componentes eletromecânicos e mecânicos dos dispositivos, bem como conectar ou desconectar os conectores de alimentação.

Os fusíveis devem ser substituídos com a tensão desligada ou utilizando um alicate dielétrico.

3.14.10. Ao verificar a instalação da estação e eliminar danos à fiação sob o piso, as escotilhas abertas devem ser vedadas.

3.15. Requisitos de segurança ao atender uma usina autônoma

3.15.1. O gerador a diesel deve ser ligado e desligado pelos eletricistas de plantão.

Antes de ligar o gerador a diesel, é necessário garantir que ele esteja em boas condições de funcionamento, inspecionar cuidadosamente o motor, retirar todos os objetos estranhos do local, fechar as escotilhas do cárter e colocar todas as proteções no lugar.

Ao dar partida nos motores com a alavanca de partida, você deve segurar a alavanca apenas com quatro dedos, sem apertar a alavanca com o polegar. A alça deve ser movida de baixo para cima.

3.15.2. É proibido:

  • dê partida no motor girando o volante manualmente;
  • aquecer os sistemas de óleo e combustível com maçaricos, maçaricos e outras fontes de fogo aberto (deve-se utilizar água quente para esse fim);
  • limpar, limpar, lubrificar e reparar quaisquer peças do motor enquanto ele estiver funcionando;
  • substitua as correias de transmissão com o motor ligado;
  • entre e coloque as mãos atrás da cerca;
  • realizar qualquer trabalho nos circuitos das máquinas elétricas rotativas e seus equipamentos.

3.15.3. Os geradores a diesel devem ser inspecionados e reparados após a chave (interruptor) passar do modo “operação” para o modo “reparo” ou desligar a alimentação dos dispositivos de automação.

3.15.4. O enchimento do tanque de combustível deve ser feito através de funil após desligar o motor e esfriar e com iluminação suficiente do local de trabalho.

3.15.5. Os pisos e escadas das instalações de uma central autónoma devem ser mantidos limpos, os materiais inflamáveis ​​​​derramados e os lubrificantes devem ser removidos imediatamente.

3.15.6. Os materiais de limpeza devem ser armazenados em caixas metálicas fechadas, localizadas longe de motores, geradores, painéis e dispositivos de aquecimento. É proibido fumar em áreas onde estão instalados geradores a diesel.

3.16. Requisitos de segurança ao fazer manutenção em baterias

3.16.1. Antes de começar a carregar as baterias, ligue a ventilação. É necessário desligar a ventilação no máximo 1,5 horas após o término do carregamento.

Ao utilizar baterias recarregáveis ​​​​pelo método de recarga contínua, a ventilação do ambiente deve ser realizada sempre que o eletrólito das baterias “ferver”.

Na sala de carregamento de baterias é proibido fumar, acender fogo ou permitir faíscas em equipamentos elétricos.

3.16.2. Ao trabalhar com ácido, álcali ou eletrólito, é necessário usar terno de algodão com impregnação resistente a ácidos (para baterias ácidas), galochas ou botas de borracha por baixo das calças, avental e luvas de borracha e óculos de segurança.

Pedaços de álcali cáustico devem ser triturados em local especialmente designado, embrulhados em estopa. Álcali sólido (soda cáustica ou potássio cáustico) só pode ser ingerido com pinça ou pinça. É proibido tomar soda cáustica com as mãos.

3.16.3. Garrafas com ácidos e álcalis devem ser transportadas por duas pessoas em maca especial. A garrafa junto com o cesto é colocada em uma caixa de madeira com alças ou transportada em uma maca especial com furo no meio e um caixote onde a garrafa deve caber junto com o cesto a 2/3 da altura. É proibido carregar garrafas de ácido nas mãos ou nas costas. Ao transportar garrafas de ácido, elas devem estar bem tampadas.

3.16.4. O ácido deve ser derramado da garrafa usando dispositivos especiais (sifões, balancins). É proibido derramar ácido manualmente.

3.16.5. Ao preparar o eletrólito, o ácido deve ser despejado lentamente (para evitar aquecimento intenso da solução) na água em um jato fino de uma caneca em pequenas porções em um recipiente de ebonite (tanque) ou outro recipiente resistente ao calor com água destilada, mexendo a solução com uma vareta de vidro ou um agitador de plástico resistente a ácidos.

É proibido preparar eletrólito despejando água em ácido. É permitido adicionar água ao eletrólito preparado.

Recipientes de ferro ou ferro fundido também podem ser usados ​​para preparar eletrólito alcalino. Os tanques devem ter tampas bem ajustadas. Para o preparo do eletrólito alcalino é proibido o uso de utensílios galvanizados, estanhados, de alumínio, de cerâmica, bem como utensílios nos quais tenha sido preparado eletrólito para baterias ácidas.

Ao preparar um eletrólito alcalino, você deve abrir um recipiente com álcali com cuidado e sem usar muita força. Para facilitar a abertura de uma garrafa cuja rolha esteja cheia de parafina, é necessário aquecer o gargalo da garrafa com um pano embebido em água quente.

Grandes pedaços de potássio cáustico devem ser partidos, cobrindo-os com um pano limpo. Pedaços triturados de potássio cáustico devem ser cuidadosamente mergulhados em água destilada usando pinças de aço, pinças ou uma colher de metal e misturados com um bastão de vidro ou ebonite até que estejam completamente dissolvidos.

3.16.6. Eletrólito ou água destilada devem ser adicionados às baterias usando um sifão com bola de borracha ou bulbo de borracha.

3.16.7. A manutenção das baterias deve ser realizada por trabalhadores especialmente treinados e com grupo de segurança elétrica de pelo menos III.

3.16.8. Ao instalar e fazer manutenção em baterias, as seguintes precauções devem ser observadas:

  • todos os trabalhos de movimentação e nivelamento dos racks e latas de baterias neles instaladas devem ser concluídos antes de encher as baterias com eletrólito;
  • antes de ligar a bateria montada para carregamento, o responsável pela obra é obrigado a verificar cuidadosamente a exatidão e confiabilidade das conexões entre as baterias individuais e com os barramentos da bateria;
  • não se incline perto das baterias ao carregá-las para evitar queimaduras por respingos de ácido que saem da abertura da bateria;
  • Não toque em partes energizadas (terminais, contatos, fios elétricos) com as mãos sem luvas de borracha.

3.16.9. A soldagem de placas na sala de baterias não é permitida antes de 2 horas após o término do carregamento. As baterias que operam pelo método de descarga constante devem ser colocadas em modo de descarga 2 horas antes do início dos trabalhos, antes de iniciar os trabalhos a ventilação deve ser ligada previamente para garantir a retirada completa de todos os gases do ambiente.

Ventilação contínua deve ser fornecida durante a soldagem. A área de solda deve ser protegida do resto da bateria com proteções resistentes ao fogo (amianto ou metal).

3.16.10. Ao usar baterias alcalinas de níquel-cádmio, é proibido o seguinte:

  • fumar e acender fogueiras em ambientes fechados;
  • usar pratos (funis, canecas, hidrômetros) anteriormente usados ​​​​para despejar eletrólito em baterias e baterias ácidas;
  • permitir curtos-circuitos (contato simultâneo com pólos opostos de baterias e baterias) ao trabalhar com chave de caixa e outras ferramentas.

Ao trabalhar com baterias de níquel-cádmio, é necessário usar ferramentas com cabos isolados.

3.16.11. Para inspecionar as baterias, use uma lâmpada portátil à prova de explosão com rede de segurança e uma lâmpada com tensão não superior a 12 V.

3.16.12. É proibido colocar quaisquer objetos ou materiais nos corredores entre os racks de baterias.

3.16.13. É proibido armazenar ou consumir alimentos na sala de baterias.

Ao trabalhar em sala de baterias, ao carregar ou formar baterias, é necessário o uso de respiradores.

3.16.14. O eletrólito derramado nas prateleiras deve ser limpo com um pano embebido em solução neutralizante. É necessário derramar serragem sobre o eletrólito derramado no chão e depois recolhê-lo com uma pá de lixo, umedecer esta área do chão com uma solução neutralizante (refrigerante, se tiver derramado ácido, ou ácido bórico, se tiver álcali). foi derramado) e, em seguida, limpe a área molhada do chão ou das prateleiras com panos secos.

4. Requisitos de proteção trabalhista em situações de emergência

4.1. Ações de eletricista e eletricista em caso de situações que possam levar a consequências indesejáveis

4.1.1. Durante a operação, podem ocorrer as seguintes situações de emergência principais:

  • ocorrência de incêndio;
  • quebra do fio de contato;
  • quebra de fios de energia e sinal de linhas aéreas;
  • descarrilamento de material circulante;
  • o aparecimento de gases nocivos em estruturas subterrâneas.

4.1.2. Em caso de emergência, o eletricista e eletricista são obrigados a interromper o trabalho, desligar a energia do equipamento defeituoso (equipamento, estande), se necessário, cercar o local perigoso e relatar imediatamente o incidente ao eletricista sênior ou ao trabalho gerente e siga suas instruções para evitar acidentes ou eliminar a situação de emergência.

4.1.3. Os trabalhadores localizados nas proximidades, mediante alarme, são obrigados a comparecer imediatamente ao local do incidente e participar na prestação de primeiros socorros à vítima ou na eliminação da situação de emergência.

4.1.4. Ao eliminar uma emergência, é necessário agir de acordo com o plano aprovado para eliminação de acidentes.

4.1.5. Em caso de incêndio, deve:

  • comunicar imediatamente ao corpo de bombeiros, indicando a localização exata do incêndio;
  • informar o gestor da obra;
  • notificar outras pessoas e, se necessário, retirar pessoas da zona de perigo;
  • começar a extinguir o incêndio com agentes extintores primários;
  • organizar uma reunião do corpo de bombeiros.

4.1.6. Ao usar extintores de espuma (dióxido de carbono, pó), não direcione o jato de espuma (pó, dióxido de carbono) para as pessoas. Se a espuma entrar em contato com áreas desprotegidas do corpo, limpe-a com um lenço ou outro material e enxágue com solução aquosa de refrigerante.

Quando o equipamento elétrico pegar fogo, use apenas extintores de dióxido de carbono ou pólvora. Ao usar um extintor de dióxido de carbono, não toque no bocal do extintor com a mão.

4.1.7. Em salas com hidrantes internos, é necessária a utilização de uma equipe de duas pessoas: uma desenrola a mangueira da torneira até o local do incêndio, a segunda, ao comando do rolo da mangueira, abre a torneira.

4.1.8. Ao extinguir um incêndio com feltro, a chama deve ser coberta para que o fogo que está por baixo dela não recaia sobre quem está apagando o fogo.

4.1.9. Ao extinguir uma chama com uma pá de areia, não levante a pá ao nível dos olhos para evitar que a areia entre neles.

4.1.10. A extinção de objetos em chamas localizados a uma distância de mais de 7 m de um fio de contato energizado pode ser permitida sem remover a tensão. Neste caso, é necessário garantir que o fluxo de água ou espuma não se aproxime da rede de contactos e de outras partes vivas a uma distância inferior a 2 m.

4.1.11. Se a roupa de uma pessoa pegar fogo, o fogo deve ser extinto o mais rápido possível, mas a chama não deve ser apagada com as mãos desprotegidas. As roupas que pegam fogo devem ser rapidamente descartadas, arrancadas ou apagadas jogando água sobre elas ou, no inverno, cobrindo-as com neve. Um pano grosso, cobertor ou lona pode ser jogado sobre uma pessoa com roupas em chamas, que devem ser retiradas após a extinção da chama.

4.1.12. Em caso de incêndio no posto de centralização elétrica é necessário:

  • desligue todas as fontes de alimentação usando interruptores no painel ou fusíveis no gabinete;
  • comunicar o incêndio ao aglomerado, DNC e ao despachante de plantão, chamar os bombeiros;
  • iniciar a extinção do incêndio nas instalações de serviço e técnicas, utilizando os equipamentos primários de extinção de incêndios localizados nas instalações.

4.1.13. Se detectar uma ruptura nos fios da rede de contactos ou nas linhas aéreas de alta tensão, deve informar imediatamente o oficial de serviço da estação, o despachante de energia ou o despachante do comboio, isolar o local da ruptura e certificar-se de que ninguém se aproxima dele. superior a 8 M. Em caso de rompimento de fios ou outros elementos da rede de contatos e linhas aéreas de alta tensão violam a folga de aproximação de edifícios e podem ser atingidos durante a passagem de um trem, é necessário cercar este local com sinais de parada.

É proibido aproximar-se de fios rompidos da rede de contatos e linhas aéreas de alta tensão a menos de 8 m, bem como tocá-los ou objetos estranhos sobre eles com qualquer coisa, independentemente de tocarem ou não no solo ou aterrados estruturas.

4.1.14. Se os fios de alarme e comunicação caírem no chão enquanto entram em contato simultaneamente com os fios da linha de energia, o eletricista e o eletricista devem interromper imediatamente todos os trabalhos com os fios; tomar medidas para interromper todo movimento na área onde caem os fios; relatar o incidente ao gerente de trabalho ou ao gerente de distância de controle de sinal.

4.1.15. Se um fio quebrado for detectado em uma linha aérea combinada, o eletricista e o eletricista devem tomar medidas imediatas para desligar a tensão nesta área. Elimine o perigo de pessoas não autorizadas passarem perto do fio quebrado e relate o incidente ao gerente de obra ou ao gerente de distância de controle de sinal.

4.2. Ações de eletricista e eletricista para prestar primeiros socorros às vítimas

4.2.1. lesão elétrica

Em caso de choque elétrico, deve-se libertar imediatamente a vítima da ação da corrente, desligando a parte da instalação elétrica que a vítima toca. A desativação da instalação elétrica deve ser feita por meio de interruptores, interruptores faca ou outro equipamento de desconexão, removendo fusíveis e conexões de plugue.

Se a vítima estiver em altura, devem ser tomadas medidas para evitar que ela caia e cause ferimentos adicionais.

Caso não seja possível desligar rapidamente a instalação elétrica, o eletricista e eletricista devem tomar medidas para libertar a vítima das partes energizadas. Em todos os casos, a pessoa que presta assistência não deve tocar na vítima sem as devidas precauções. Ele deve garantir que ele próprio não entre em contato com a parte energizada e sob tensão de passo.

Após libertar a vítima dos efeitos da corrente elétrica, o eletricista e eletricista devem avaliar seu estado com base nos seguintes sinais:

  • consciência: clara, ausente, prejudicada (a vítima está inibida), excitada;
  • cor da pele e mucosas visíveis (lábios, olhos): rosa, azulada, pálida;
  • respiração: normal, ausente, perturbada (irregular, superficial, chiado);
  • pulso nas artérias carótidas: bem definido (ritmo correto ou incorreto), mal definido, ausente;
  • pupilas: estreitas, largas.

A cor da pele, a largura das pupilas e a presença de respiração (pela subida e descida do tórax) devem ser avaliadas visualmente.

O pulso na artéria carótida deve ser sentido com as pontas dos dedos do segundo, terceiro e quarto dedos, colocando-os ao longo do pescoço entre o pomo de Adão (pomo de Adão) e o músculo esternocleidomastóideo e pressionando-o levemente contra a coluna.

Se a vítima não tiver consciência, respiração, pulso, pele azulada e pupilas dilatadas (0,5 cm de diâmetro), ela deve ser considerada em estado de morte clínica. É necessário começar imediatamente a reanimar o corpo por meio de respiração artificial pelo método “boca a boca” ou “boca a nariz” e massagem cardíaca externa.

A respiração artificial e a massagem cardíaca são realizadas até que a respiração natural seja restaurada ou até a chegada do médico.

Após a vítima recuperar a consciência, é necessário aplicar um curativo estéril no local da queimadura elétrica e tomar medidas para eliminar (se houver em decorrência de queda) danos mecânicos (hematomas, fraturas). A vítima de lesão elétrica, independente de seu estado de saúde e ausência de queixas, deve ser encaminhada a um centro médico.

4.2.2. Lesão mecânica

Ao receber uma lesão mecânica, é necessário estancar o sangramento, tratar a ferida com água oxigenada e aplicar um curativo. Se for aplicado um torniquete, é necessário registrar o horário de sua aplicação. O torniquete pode ser deixado por duas horas na estação quente e no frio - uma hora.

Em caso de fraturas, é necessário aplicar uma tala que fixe a imobilidade das partes danificadas do corpo. Para fazer isso, você pode usar placas e um curativo. Nas fraturas expostas, é necessário fazer um curativo na ferida antes de aplicar a tala.

Quando torcido, aplique uma bandagem de pressão e uma compressa fria na entorse. No caso de luxações, o membro é imobilizado na posição que ocupava após a lesão, uma compressa fria é aplicada na região da articulação.

Com todos os tipos de lesões mecânicas, a vítima deve ser levada a um centro médico.

4.2.3. Lesão ocular

Em caso de lesões oculares com objetos pontiagudos ou perfurantes, bem como lesões oculares com hematomas graves, a vítima deve ser encaminhada com urgência a uma instituição médica. Objetos que entram nos olhos não devem ser removidos do olho, para não danificá-lo ainda mais. Aplique um curativo estéril no olho.

Se poeira ou pó entrar em contato com os olhos, lave-os com um jato suave de água corrente.

Em caso de queimaduras com produtos químicos (ácidos, álcalis), é necessário abrir as pálpebras e enxaguar generosamente os olhos por 10 a 15 minutos com jato fraco de água corrente, após o que a vítima é encaminhada a um centro médico.

Em caso de queimaduras nos olhos com água quente, vapor, não é recomendado enxaguar os olhos. Os olhos são cobertos com uma bandagem estéril e a vítima é encaminhada para um centro médico.

4.2.4. Queimaduras térmicas

Nas queimaduras de primeiro grau, ocorre apenas vermelhidão e leve inchaço da pele.

Para queimaduras de segundo grau (forma de bolhas cheias de líquido), um curativo estéril deve ser aplicado na área queimada. Não lubrifique a área queimada com gordura e pomadas, abra ou perfure bolhas.

Em caso de queimaduras graves, um curativo estéril deve ser aplicado na área queimada e a vítima deve ser encaminhada imediatamente para um centro médico. Não lubrifique o local queimado com gordura ou pomadas, rasgue as partes da roupa que estiverem queimadas na pele. A pessoa queimada deve receber bastante chá quente.

4.2.5. Queimaduras ácidas e alcalinas

Para queimaduras ácidas, a área queimada do corpo deve ser lavada com uma solução fraca de bicarbonato de sódio. Na ausência de bicarbonato de sódio, é necessário regar generosamente o corpo queimado com água limpa.

No caso de queimaduras com álcalis cáusticos, a área queimada do corpo deve ser lavada com água acidificada com ácido acético ou cítrico, ou lavada com água limpa, regando abundantemente a área queimada.

Aplique um curativo anti-séptico na área queimada do corpo e encaminhe para um centro médico.

4.2.6. envenenamento

Em caso de envenenamento por produtos alimentares de má qualidade, é necessário induzir o vómito artificial na vítima e enxaguar o estômago, permitindo-lhe beber uma grande quantidade (até 6-10 copos) de água morna, tingida com permanganato de potássio, ou uma solução fraca de bicarbonato de sódio. Depois disso, dê para beber 1 - 2 comprimidos de carvão ativado.

Em caso de intoxicação ácida, é necessário enxaguar abundantemente o estômago com água e dar à vítima agentes envolventes: leite, óleo vegetal, ovos crus.

Em caso de intoxicação por gás (monóxido de carbono, metano, sulfeto de hidrogênio, dióxido de carbono), a vítima deve ser retirada da sala para o ar fresco ou deve ser criada uma corrente de ar na sala abrindo janelas e portas.

Se a respiração e a atividade cardíaca pararem, inicie a respiração artificial e a massagem cardíaca externa.

Em todos os casos de envenenamento, a vítima deve ser encaminhada para um centro médico.

4.2.7. Queimadura por frio

Em caso de congelamento leve, esfregue a área congelada com um pano limpo ou luva. A área congelada não deve ser esfregada com neve, pois a pele pode ser danificada e pode ocorrer infecção.

Se aparecerem bolhas durante o congelamento ou necrose da pele e tecidos profundos, é necessário enfaixar a área congelada com material estéril seco e encaminhar a vítima ao médico. Não abra ou perfure as bolhas.

Em caso de congelamento geral, é necessário levar a vítima para um quarto aquecido, despir-se e esfregar com panos ou luvas limpas e secas até que a pele fique vermelha e os músculos fiquem macios. Depois disso, continuando a esfregar, é necessário iniciar a respiração artificial. Quando a pessoa congelada recupera a consciência, ela deve ser coberta com calor e receber chá ou café quente.

5. Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho

5.1. Após a conclusão da obra, o eletricista e eletricista deverão:

  • colocar ferramentas, equipamentos, dispositivos e materiais em locais ou depósitos especialmente designados;
  • informar o oficial de serviço da estação sobre a conclusão dos trabalhos em interruptores, circuitos de via, semáforos ou outros dispositivos;
  • ao chegar ao posto CE, registrar nos diários apropriados os registros da conclusão dos trabalhos e dos volumes concluídos;
  • formalizar o encerramento da licença (caso tenha sido emitida) na forma prescrita.

5.2. Tire o macacão e demais equipamentos de proteção individual e guarde-os no armário.

Se necessário, as roupas de trabalho contaminadas e defeituosas devem ser enviadas para lavagem, lavagem a seco ou reparo.

5.3. Após o trabalho, o eletricista e eletricista devem lavar as áreas contaminadas do corpo com água morna e sabão ou tomar banho.

5.4. Para manter a pele em boas condições após o trabalho, você pode usar diversas pomadas e cremes protetores (vaselina bórica, creme de lanolina e outros).

Não é permitido o uso de querosene ou outros derivados tóxicos do petróleo para limpeza da pele e equipamentos de proteção individual.

5.5. Todas as avarias e deficiências detectadas durante o trabalho e as medidas tomadas para eliminá-las devem ser comunicadas ao eletricista sênior ou gerente de obra.

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