Instrução sobre proteção trabalhista para o motorista (operador de guindaste) de um guindaste autopropelido

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Instruções sobre proteção do trabalho para o motorista (operador de guindaste) de um guindaste autopropelido. documento completo

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Precauções de segurança

Requisitos gerais de proteção trabalhista

1. Para o desempenho das funções de operador de guindaste, pessoas com menos de 18 anos de idade que tenham passado por exame médico, treinamento vocacional no programa relevante e certificação por uma comissão de qualificação, treinamento introdutório em segurança do trabalho, briefing no local de trabalho, estágio no local de trabalho por 12-15 turnos, verificação de conhecimento (admissão) na comissão da organização.

2. Para controlar um guindaste de lança autopropelido, a direção da organização nomeia um motorista de carro que possui um certificado para o direito de operar guindastes desse tipo. Um operador certificado de guindastes de todos os tipos recebe um certificado apropriado assinado pelo presidente da comissão e um representante do órgão Gospromnadzor local. A carteira de motorista deve indicar o tipo de guindaste que está autorizado a operar.

Durante o trabalho, o motorista deve ter um certificado com ele.

3. Antes de ser autorizado a trabalhar por conta própria, o condutor é testado quanto ao conhecimento das instruções do fabricante para a instalação e operação do guindaste em que está autorizado a trabalhar, e recebe esta Instrução contra recibo. Além disso, esquemas para amarrar e prender corretamente as mercadorias devem ser entregues ao motorista ou pendurados nos locais de trabalho por um guindaste.

4. O reteste do conhecimento do motorista é realizado pela comissão de qualificação da organização:

periodicamente, pelo menos uma vez a cada 1 meses;
quando um funcionário se muda para outro local de trabalho;
a pedido do responsável pela supervisão dos guindastes da empresa ou do inspetor de Gospromnadzor.

5. Um motorista de guindaste treinado e licenciado deve:

conheça este manual, bem como as instruções do fabricante para instalação e operação do guindaste;
conhecer o dispositivo do guindaste, o dispositivo e a finalidade de seus mecanismos e dispositivos de segurança;
possuir as habilidades necessárias para operar e manter os mecanismos do guindaste;
conhecer os fatores que afetam a estabilidade do guindaste e os motivos da perda de estabilidade;
conhecer a gama e a finalidade dos lubrificantes utilizados para lubrificar as partes de atrito do guindaste;
conhecer o procedimento de troca de sinais com o slinger estabelecido no empreendimento;
conhecer métodos seguros de amarração, amarração de carga e armazenamento;
ser capaz de determinar a adequação para o trabalho de cordas, dispositivos removíveis de movimentação de carga;
conhecer o procedimento para execução de trabalho por guindaste próximo a linha de energia estabelecida pelas Regras para a Operação Segura de Guindastes;
conhecer os métodos de alívio de pessoas sob tensão da ação da corrente e como prestar-lhes os primeiros socorros;
conheça as pessoas responsáveis pelo bom estado dos guindastes e pelo desempenho seguro do trabalho dos guindastes.

6. Para pendurar a carga no gancho de um guindaste comandado a partir da cabine de comando, devem ser designados pelo menos dois slingers, sendo um deles designado sênior.

7. Nos casos em que a área servida pelo guindaste não seja totalmente visível da cabine do motorista e não haja conexão de rádio ou telefone entre o motorista e o lançador, um sinaleiro entre os lançadores deve ser designado ao motorista para transmitir sinais por uma pessoa responsável pela execução segura do trabalho em mercadorias em movimento.

8. O condutor controla o trabalho do lançador, responde pelos actos do aluno a ele adstrito para o estágio e pela violação das instruções de gestão e manutenção da grua constantes desta Instrução.

9. O motorista é obrigado:

cumprir os regulamentos trabalhistas internos da organização;
saber prestar primeiros socorros em caso de acidentes;
conhecer e seguir as regras de higiene pessoal;
tenha cautela enquanto estiver no território da organização;
cumprir os requisitos de segurança contra incêndios, conhecer o procedimento em caso de incêndio, ser capaz de utilizar meios primários de extinção de incêndios;
informar imediatamente o superior imediato sobre qualquer acidente ou doença;
utilizar corretamente os equipamentos de proteção individual (EPI) fornecidos a ele.

10. É proibido ao condutor trabalhar em estado de embriaguez alcoólica ou em estado provocado pela utilização de estupefacientes, substâncias psicotrópicas ou tóxicas, bem como a ingestão de álcool, a utilização de estupefacientes, psicotrópicos ou substâncias tóxicas no local de trabalho ou durante o horário de trabalho.

Fumar no território da organização é permitido apenas em áreas especialmente designadas.

11. Durante o trabalho, o motorista pode ser exposto aos seguintes fatores de produção perigosos e prejudiciais:

máquinas e mecanismos móveis, produtos móveis, blanks, materiais;
temperatura do ar alta ou baixa no local de trabalho;
aumento dos níveis de ruído e vibração;
iluminação insuficiente da área de trabalho;
aumento da tensão no circuito elétrico, cujo fechamento pode ocorrer através do corpo humano;
ferramentas afiadas.

12. O condutor, de acordo com as normas-tipo para a emissão gratuita de equipamento de proteção individual, dispõe de:

terno de algodão;
botas de couro ou lona;
luvas de algodão;
capacete protetor;
casaco e calças com forro isolante;
sapatos e galochas de feltro para sapatos de feltro;
capacete de pano.

13. O operador do guindaste é responsável pela violação dos requisitos desta instrução na forma prescrita pelo Regulamento Interno do Trabalho da organização e pela legislação vigente da República da Bielorrússia.

Requisitos de segurança ocupacional antes de iniciar o trabalho

14. Se o guindaste não foi inspecionado antes de enviá-lo para o trabalho, o motorista, antes de iniciar o trabalho, deve verificar se todos os mecanismos, estruturas metálicas e outras partes do guindaste estão em boas condições, bem como se o solo é confiável no local da próxima operação do guindaste. Para isso, o motorista deve:

inspecionar os mecanismos do guindaste, suas fixações e freios, bem como o material rodante, as estruturas metálicas da lança;
verifique a presença e manutenção das proteções do mecanismo;
verificar a lubrificação das engrenagens, mecanismos e cabos, bem como o estado dos dispositivos e bucins de lubrificação;
inspecionar em locais acessíveis estruturas metálicas e juntas de seções da lança e seus elementos de suspensão (cordas, cintas, blocos, brincos, etc.), bem como estruturas metálicas e costuras soldadas da estrutura de rolamento e da parte giratória;
inspecionar em locais acessíveis o estado dos cabos e sua fixação no tambor, lança, bem como a colocação dos cabos nos fluxos de blocos e tambores;
inspecione o gancho e sua fixação na gaiola;
verifique a capacidade de manutenção de suportes adicionais, estabilizadores;
verifique a integridade do contrapeso, bem como a confiabilidade de sua fixação;
verificar a disponibilidade e manutenção dos dispositivos de segurança e dispositivos no guindaste (interruptores de fim de curso, indicadores de carga dependendo do alcance da lança, indicador de inclinação do guindaste, dispositivo de sinalização, limitador de carga, etc.);
verifique a capacidade de manutenção da iluminação do guindaste;
ao aceitar um guindaste com acionamento hidráulico, inspecione o sistema de acionamento, mangueiras flexíveis, bombas, válvulas de segurança nas linhas de fechamento.

15. O motorista é obrigado, juntamente com o lançador, a verificar a operacionalidade dos dispositivos removíveis de movimentação de cargas e a presença de selos ou etiquetas nos mesmos indicando a capacidade de carga, data e número do teste.

16. Ao aceitar um guindaste em funcionamento, ele deve ser inspecionado juntamente com o motorista que está entregando o turno.

17. A inspeção do guindaste deve ser realizada somente quando os mecanismos não estiverem funcionando.

18. Ao inspecionar um guindaste, o motorista deve usar uma lâmpada portátil com tensão não superior a 42V.

19. Depois de inspecionar o guindaste antes de colocá-lo em operação, o motorista, certificando-se de que as dimensões de aproximação exigidas são observadas, é obrigado a testar os mecanismos em marcha lenta e verificar o correto funcionamento:

mecanismos de guindaste e equipamentos elétricos;
dispositivos e dispositivos de segurança disponíveis no guindaste;
freios;
sistemas hidráulicos.

20. Se, durante a inspeção e teste do guindaste, forem detectadas falhas ou deficiências em seu estado que impeçam a operação segura, e não seja possível eliminá-las por conta própria, o motorista, sem iniciar o trabalho, informa o responsável pelo bom estado do guindaste e informa o responsável pela operação segura dos guindastes.

O operador não deve começar a trabalhar no guindaste na presença das seguintes falhas:

existem rachaduras ou deformações nas estruturas metálicas do guindaste;
foram encontradas rachaduras nos elementos de suspensão da lança (brincos, hastes, etc.), não há contrapinos e grampos previamente existentes nos locais onde os cabos são amarrados ou a fixação está afrouxada;
lança ou cabo de carga tem um número de fios quebrados ou desgaste da superfície excedendo a norma estabelecida fio quebrado ou dano local;
o mecanismo de elevação da carga ou lança apresenta defeitos que ameaçam a segurança do trabalho;
partes do mecanismo de freio para levantar a carga ou a lança estão danificadas;
há desgaste dos ganchos na garganta, superior a 10% da altura inicial da seção, o dispositivo que fecha a boca do gancho está com defeito, a fixação do gancho na gaiola está quebrada;
limitador de carga ou dispositivo de sinalização defeituoso ou ausente;
suportes adicionais, estabilizadores danificados ou incompletos;
não há proteção de mecanismos ou peças de equipamentos elétricos que conduzem corrente.

21. Antes de iniciar o trabalho, o operador do guindaste deve certificar-se de que o local de trabalho esteja suficientemente iluminado e, quando o caminhão guindaste estiver em operação, fixe o estabilizador para aliviar a carga das molas.

22. Feita a aceitação da grua, o condutor faz o registo apurado dos resultados da aceitação no diário de bordo, e após receber a tarefa do responsável pela produção segura do trabalho pelas gruas, inicia o trabalho de acordo com o Pedido Recebido.

23. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve verificar se o lançador possui um certificado de direito ao trabalho, caso o lançador comece a trabalhar com ele pela primeira vez. Se os trabalhadores que não possuem certificado de fundibulário forem alocados para a execução de trabalhos de lingagem de carga, o motorista não deve iniciar o trabalho.

Requisitos de segurança do trabalho durante o trabalho

24. Durante o funcionamento dos mecanismos da grua, o condutor não deve distrair-se das suas funções diretas, bem como limpar, lubrificar e reparar os mecanismos.

25. Ao fazer a manutenção do guindaste por duas pessoas - o motorista e seu ajudante, bem como se houver um estagiário no guindaste, nenhum deles tem o direito de deixar o guindaste, mesmo que por um curto período de tempo, sem avisar um ao outro sobre isso. Em caso de ausência, o condutor é obrigado a desligar o motor que aciona os mecanismos da grua, retirar a chave da ignição.

26. Antes de realizar qualquer movimento com o guindaste, o motorista deve certificar-se de que o estagiário esteja em um local seguro e que não haja pessoas estranhas na área de operação do guindaste.

27. É proibido ao condutor desabilitar dispositivos de segurança (obstruir contatores, desligar limitadores de elevação e carga, eletroímãs de freio, proteção elétrica, etc.), bem como trabalhar com guindaste em caso de falha dos mesmos.

28. Se houve uma interrupção na operação dos mecanismos do guindaste, antes que o guindaste se mova ou a lança gire, o motorista deve dar um sinal de advertência.

29. A movimentação do guindaste sob a linha de força deve ser realizada com a lança abaixada (na posição de transporte).

30. Ao mover um guindaste com carga, a posição da lança e a capacidade de elevação do guindaste devem ser definidas de acordo com as instruções contidas nas instruções de instalação e operação do guindaste. Não é permitido mover o guindaste e girar a lança simultaneamente.

31. O motorista é obrigado a instalar o guindaste em suportes adicionais em todos os casos em que tal instalação seja exigida pelas características do guindaste, enquanto ele deve garantir que os suportes estejam em bom estado e juntas fortes e confiáveis sejam colocadas sob eles ou gaiolas são colocadas fora dos dormentes. O guindaste deve ser instalado em todos os suportes adicionais fornecidos para este guindaste. É proibido permanecer na cabine do motorista quando o guindaste estiver instalado em suportes adicionais, bem como quando for liberado dos suportes. Os revestimentos devem ser acessórios de estoque do guindaste e estar constantemente no guindaste.

32. A instalação de um guindaste em andaimes e tetos só pode ser realizada com a permissão por escrito da administração da empresa que opera o guindaste e somente após a verificação da resistência dos pisos e andaimes. A instalação de guindastes na borda de um talude ou vala só é permitida com autorização por escrito da administração do empreendimento, respeitando-se as distâncias do talude ou vala até o apoio mais próximo não inferior às previstas pelas normas de segurança. Se estas distâncias não puderem ser respeitadas, o talude deve ser reforçado.

33. Não é permitido trabalhar em locais onde a estabilidade confiável do guindaste não seja garantida.

34. O trabalho conjunto de içamento e movimentação de carga com dois ou mais guindastes deve ser realizado de acordo com o projeto de produção do trabalho desenvolvido por uma organização especial, que deve conter esquemas de içamento e movimentação de carga, indicando a sequência das operações, a posição dos cabos de carga e também contém requisitos para preparação e condição da pista e outras instruções para o levantamento e movimentação segura da carga. O trabalho deve ser realizado sob a supervisão direta de uma pessoa responsável pela operação segura de guindastes. Ao mesmo tempo, a carga que cai em cada guindaste não deve exceder sua capacidade de carga.

35. Ao levantar e mover cargas, o motorista deve se guiar pelas seguintes regras:

opere o guindaste apenas ao sinal do lançador. Se o lançador der um sinal, agindo contrariamente às instruções, o motorista não deve realizar uma manobra em tal sinal. Por danos causados pela ação do guindaste devido à execução de um sinal dado incorretamente, tanto o motorista quanto o lançador que deu o sinal errado são responsáveis. A troca de sinais entre o lançador e o motorista deve ser realizada de acordo com o procedimento estabelecido pela empresa. O sinal "Pare" deve ser executado pelo motorista, independentemente de quem o der;
determine a capacidade de elevação do guindaste para cada extensão da lança de acordo com o indicador de capacidade de carga. Quando o guindaste está operando em um declive, quando o indicador de alcance da lança não leva em consideração a inclinação, o alcance da lança é determinado pela medição real, enquanto mede a distância horizontal do eixo da coluna central do guindaste até o centro da o gancho pendurado livremente;
antes de levantar a carga, avise o lançador e todas as pessoas próximas ao guindaste sobre a necessidade de sair da área da carga que está sendo levantada e o possível abaixamento da lança. A movimentação de carga só poderá ser realizada se não houver pessoas na área de operação do guindaste;
ao carregar, descarregar carrinhos, vagões, veículos automotores e reboques para os mesmos, a operação do guindaste é permitida apenas quando não houver pessoas nos veículos, o que o motorista deve verificar primeiro;
instale o gancho do mecanismo de elevação acima da carga para que, ao levantar a carga, a tensão oblíqua da corda seja excluída;
ao levantar uma carga com massa próxima à capacidade de carga permitida para um determinado alcance da lança, é necessário primeiro levantá-la a uma altura não superior a 200 - 300 mm para garantir que o guindaste esteja estável e os freios funcionem corretamente , e então levante-o até a altura desejada;
ao levantar a carga, a distância entre o suporte do gancho e os blocos da lança deve ser de pelo menos 0,5 m;
as cargas que se deslocam na direção horizontal devem ser levantadas preliminarmente 0,5 m acima dos objetos e estruturas encontrados no caminho;
ao levantar a lança, certifique-se de que ela não ultrapasse a posição correspondente ao menor alcance de trabalho;
ao levantar e abaixar uma carga localizada perto de uma parede, coluna, chaminé, vagão ferroviário, veículo motorizado, máquina ou outro equipamento, primeiro certifique-se de que não haja eslingas e outras pessoas entre a carga sendo levantada e as partes especificadas do edifício, veículos ou equipamentos, bem como a impossibilidade de encostar em barreiras ou cargas levantadas atrás de muros, colunas, vagões, etc. vagões e plataformas e sob a supervisão de uma pessoa responsável pela execução segura dos trabalhos na movimentação de guindastes de mercadorias;
é permitido levantar tijolos em paletes sem cercas apenas ao carregar e descarregar (no solo) veículos motorizados, seus reboques, ferrovias. gôndolas e plataformas;
antes de levantar uma carga de um poço, vala, trincheira, poço, etc. e antes de abaixar a carga neles, primeiro certifique-se, ao abaixar o gancho vazio (descarregado), que em sua posição mais baixa, pelo menos 1,5 voltas da corda permaneçam no tambor, sem contar as voltas sob o dispositivo de fixação;
estiva e descarga de carga no território uniformemente, sem violar as dimensões estabelecidas para o armazenamento de carga e sem bloquear os corredores;
monitore cuidadosamente os cabos, caso caiam dos tambores ou blocos, se formem laços ou sejam detectados danos nos cabos, é necessário interromper a operação do guindaste;
é proibido instalar um guindaste sob uma linha de energia em operação de qualquer tensão. O motorista pode instalar um guindaste ou mover carga a uma distância inferior a 30 m do fio extremo da linha de energia somente se houver uma autorização de trabalho assinada pelo engenheiro-chefe ou engenheiro-chefe de energia da empresa - o proprietário do guindaste. A operação do guindaste, neste caso, deve ser realizada sob a supervisão direta de um responsável designado por despacho para o empreendimento, indicando seu nome na autorização de trabalho.

Art. 36. O motorista poderá realizar trabalho em território perigoso de incêndio e explosão, ou com carga tóxica, somente após receber instrução especial do responsável pela execução segura do trabalho.

37. Durante a operação de um guindaste autopropelido, a distância entre a parte giratória do guindaste, em qualquer posição, e as dimensões de edifícios, ou pilhas de mercadorias, ou outros objetos devem ser de pelo menos 1 m.

38. Ao levantar e movimentar cargas, o condutor está proibido de:

permitir que pessoas aleatórias que não possuam certificado de lançador amarrem e enganchem a carga, bem como usem dispositivos de preensão de carga sem etiquetas e marcas. Nestes casos, o condutor deve interromper o trabalho com guindaste e avisar o responsável pela execução segura dos trabalhos com guindastes;
levantar ou virar uma carga cuja massa exceda a capacidade de elevação do guindaste para um determinado alcance da lança. Se o condutor não souber a massa da carga, deverá obter por escrito a informação sobre a massa da carga junto do responsável pela execução segura dos trabalhos com gruas;
abaixe a lança com a carga até a partida, momento em que a capacidade de elevação do guindaste será menor que o peso da carga;
produzir frenagem brusca ao girar a lança com carga;
arraste a carga pelo solo, trilhos e toras com um gancho de guindaste com tensão oblíqua das cordas, e também mova a ferrovia. vagões, plataformas, carrinhos, carrinhos com gancho;
levantar com um gancho uma carga coberta de terra ou congelada ao solo, embutida em outras cargas, reforçada com parafusos ou preenchida com concreto;
liberar os dispositivos removíveis de movimentação de carga atolados pela carga com um guindaste;
levantar produtos de concreto armado com dobradiças danificadas, carga mal amarrada, que esteja em posição instável, suspensa pela ponta de um gancho de duas pontas, bem como em um recipiente cheio nas laterais;
colocar a carga em cabos elétricos e tubulações, bem como na borda de uma encosta ou vala;
levantar uma carga com pessoas sobre ela, bem como uma carga nivelada por uma massa de pessoas ou apoiada pelas mãos;
transferir o controle do guindaste para pessoas que não têm o direito de operar o guindaste, bem como permitir que alunos e estagiários os controlem de forma independente, sem supervisão pessoal;
carregar e descarregar veículos enquanto o motorista ou outras pessoas estiverem na cabine;
levante cilindros de gás comprimido ou liquefeito que não estejam embalados em recipientes especiais.

39. O condutor é obrigado a baixar a carga, interromper o funcionamento da grua e informar o responsável pela execução segura dos trabalhos por gruas, em caso de avarias previstas no ponto 18 desta instrução, bem como:

quando se aproxima uma tempestade, um vento forte, cuja velocidade excede a velocidade permitida para a operação deste guindaste e especificada em seu passaporte, devendo o motorista seguir as instruções do fabricante para evitar que o guindaste seja roubado pelo vento;
em caso de iluminação insuficiente do local de trabalho do guindaste, forte nevasca ou neblina, bem como em outros casos em que o motorista não distingue claramente os sinais do lançador ou da carga sendo movida;
a uma temperatura do ar abaixo do valor mínimo permitido indicado no passaporte do guindaste;
ao torcer as cordas da talha da corrente de carga.

Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho

40. Ao final da operação do guindaste, o maquinista deve cumprir as seguintes regras:

não deixe a carga suspensa;
coloque o guindaste no local destinado ao estacionamento, diminua a velocidade;
instale a lança e o gancho na posição determinada pelas instruções do fabricante para instalação e operação do guindaste.

41. Quando a grua estiver a funcionar em vários turnos, o condutor que entrega o turno deve informar o seu trabalhador de turno sobre todas as avarias no funcionamento da grua e entregar o turno, fazendo o devido registo no diário de bordo.

42. Coloque o macacão em ordem, pendure-o no vestiário.

43. Tome um banho e vista roupas pessoais.

44. Não é permitido estar no território da organização após o término do turno sem o conhecimento do capataz sênior.

Requisitos de proteção do trabalho em situações de emergência

45. Se ocorrer um acidente ou acidente durante a operação do guindaste, o motorista deve informar imediatamente o responsável pela execução segura dos trabalhos pelos guindastes, bem como o responsável pelo bom estado do guindaste, mantendo a situação após o acidente ou acidente.

46. Em caso de incêndio na grua, o condutor é obrigado a iniciar imediatamente a sua extinção, acionando em simultâneo através de um dos elementos dos bombeiros ao serviço da grua.

Manutenção e cuidados com guindastes

47. O maquinista é responsável pela correta manutenção da grua, devendo:

manter os mecanismos e equipamentos da grua limpos e em bom estado;
lubrifique todos os mecanismos e cabos do guindaste em tempo hábil, de acordo com as instruções do fabricante.
armazene lubrificantes e materiais de limpeza em um recipiente de metal fechado. O material de limpeza usado deve ser removido da torneira em tempo hábil;
conhecer os prazos e resultados das inspeções periódicas preventivas do guindaste e seus componentes e mecanismos de acordo com o lançamento no diário de inspeções periódicas.

48. A solução de problemas ocorridos durante a operação do guindaste é realizada a pedido do motorista. Outros tipos de reparos de guindastes são realizados dentro dos prazos estabelecidos pela administração.

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