Elevador. História da invenção e produção

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Um elevador é um tipo de máquina de elevação projetada para movimentação vertical ou inclinada de mercadorias em plataformas especiais que se movem ao longo de guias rígidas.

elevador ao ar livre

Pela primeira vez, o arquiteto romano Vitrúvio escreveu sobre o elevador, referindo-se, por sua vez, a Arquimedes, que construiu o elevador, provavelmente já em 236 aC. e.

As referências posteriores a elevadores datam de meados do século VI (os elevadores do Mosteiro de Santa Catarina no Egipto), do primeiro quartel do século XVIII (em França) e do século XVII (o elevador do Castelo de Windsor no séc. Reino Unido, "Flying Chair" de Welayer em um dos palácios parisienses). No século 1795, os elevadores de passageiros começaram a ser usados \u1816b\uXNUMXbno Império Russo (elevadores dos edifícios do palácio de Tsarskoye Selo, a propriedade Kuskovo perto de Moscou, uma mesa elevatória e uma cadeira no Hermitage em Petrodvorets). Em XNUMX, I.P. Kulibin desenvolveu o projeto de um elevador de passageiros (cadeiras de elevação e descida) para o Palácio de Inverno. Em XNUMX, um elevador foi instalado na casa principal da propriedade Arkhangelskoye perto de Moscou.

O primeiro elevador elétrico foi patenteado em 1861 pelo inventor americano Otis.

Nascido em 1811, Elisha Graves Otis era fascinado por mecânica desde a infância e, em vez de trabalhar em uma fazenda perto de Halifax, Vermont, preferia ficar perto da forja, onde havia muitos mecanismos diferentes.

A invenção de Elisha Otis deu um novo impulso à indústria mundial e mudou significativamente a face das cidades
Aos 19 anos, mudou-se para Troy, Nova York, onde começou a trabalhar na construção. Mas a saúde precária não permitiu que ele abrisse seu próprio negócio e, em 1845, mudou-se para Albany, onde foi contratado como mecânico na empresa de móveis O. Tingley & Company. Nos anos seguintes, Eliseu inventou muitos mecanismos originais - desde pequenas melhorias no processo de fazer camas até um freio ferroviário.

Em 1852, enquanto trabalhava para a Maize & Burns, Otis foi designado para Yonkers, onde foram feitos planos para construir um novo prédio fabril de vários andares. Elevadores para pessoas e equipamentos eram comuns na época, mas os cabos quebravam com frequência, e as empresas até tinham que pagar trabalhadores pelo risco.

Foi na segurança dos elevadores que Elisha Otis concentrou sua atenção. A princípio, ele pretendia usar o controle manual (modelado no freio de carroça que ele inventou). No entanto, era necessária uma pessoa que constantemente, sem se distrair por um segundo, monitorasse o funcionamento do elevador e o estado do cabo e, no momento certo, acionasse o freio. Era completamente irreal e Otis imediatamente abandonou a ideia. Em troca, ele introduziu no projeto um elemento que nenhum elevador moderno pode prescindir - um coletor (freio do elevador).

O coletor Otis era uma mola plana (mola) enfiada em duas alças no teto do elevador. O cabo foi preso ao centro da mola, sua tensão curvou a mola e o elevador se moveu silenciosamente. Em caso de rompimento do cabo, a mola se endireitava e encostava suas pontas nas guias das engrenagens do poço do elevador, parando o elevador.

Em 20 de setembro de 1853, Otis fundou uma empresa de elevadores em Yonkers. As encomendas eram poucas, porque ninguém acreditava na segurança desses elevadores. Portanto, em 1854, o inventor conseguiu uma promoção brilhante que entrou para os anais da história da tecnologia. Na Feira Mundial de Nova York, ao lado do prédio do Crystal Palace, com um grande concurso de pessoas, ele subiu pessoalmente em uma plataforma carregada de barris e caixas até o nível do quarto andar e acenou com a mão. Os assistentes, que esperavam por este sinal, cortaram os cabos. A multidão abaixo engasgou e prendeu a respiração. Em vez de cair, enterrando o passageiro e a carga sob os escombros, o elevador deslizou menos de meio metro e parou. "Tudo está seguro, senhores!" Otis anunciou aos visitantes chocados.

Primeiro desenho de um elevador, 1861

Nos dois anos seguintes, sua empresa recebeu 40 pedidos e, em 1857, instalou o primeiro elevador de passageiros do mundo em um prédio de cinco andares em uma loja de departamentos de Nova York. Em 1861, Elisha Otis morreu, mas o negócio continuado por seus dois filhos ainda está vivo - Otis Elevator Company e hoje continua sendo o maior fabricante mundial de elevadores e escadas rolantes.

Autor: S.Apresov

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