Como os cientistas japoneses criaram baiacus não venenosos? Resposta detalhada

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Como os cientistas japoneses criaram baiacus não venenosos?

A iguaria mais requintada da culinária japonesa é o baiacu. No entanto, se preparado incorretamente, comer este peixe pode causar envenenamento fatal. Os cientistas descobriram que a toxicidade do baiacu não se deve a propriedades inatas, mas apenas à sua dieta - estrelas do mar e conchas, das quais recebe veneno. Se você alimentá-lo com alimentos não tóxicos, não haverá veneno mortal nele. No entanto, essa descoberta não despertou a alegria dos chefs e donos de restaurantes japoneses. Afinal, uma porção de fugu é muito cara e atrai turistas justamente pela oportunidade de vivenciar a emoção, e a ausência de perigo pode reduzir significativamente o preço do prato.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

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Quem construiu os primeiros canais?

Por volta do século V aC, os chineses começaram a trabalhar na construção do Grande Canal da China entre Hangchjouwan e Pequim. Sua extensão total era de 1600 quilômetros. É considerado o canal mais antigo do mundo. A parte principal foi construída já no século XIII dC. e. Por volta de 2000 a.C. e. Os egípcios construíram um canal que ligava o Nilo ao Mar Vermelho, que foi o precursor do moderno Canal de Suez.

Posteriormente, o canal real entre o Tigre e o Eufrates foi construído sob Nabucodonosor, o governante da Babilônia. Os romanos também construíram canais em muitas partes do império. Por volta do século VIII, sob Carlos Magno, começou a construção de um sistema de canais que ligaria o Reno, Meuse e Danúbio.

No futuro, ocorreu o desenvolvimento de redes de canais na Itália, França, Bélgica e outros países europeus. Na segunda metade do século XVIII, houve um aumento no número de canais na Grã-Bretanha para o transporte de carvão e outras mercadorias. A construção continuou no mesmo ritmo até o advento das ferrovias na década de 20 do século XIX. O Manchester Ship Canal é um bom exemplo de como um canal pode ligar uma cidade distante à costa.

Entre 1759 e 1830, nada menos que 4790 milhas de canais foram construídos na Inglaterra. Muitos investiram em canais e algumas empresas que possuíam canais pagaram altos dividendos. Antigamente, os barcos eram puxados ou empurrados manualmente pelos canais, depois começaram a ser usados cavalos e mulas, que vagavam pelo caminho ao longo da costa e puxavam o navio carregado atrás deles.

Hoje, os barcos percorrem os canais com motores próprios ou são rebocados por cavalos. Antes da invenção das eclusas, os canais só podiam ser construídos em locais onde havia terreno plano.

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