Como você pode rocar verticalmente no xadrez? Resposta detalhada

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Você sabia?

Como você pode rocar verticalmente no xadrez?

Como você sabe, o roque no xadrez consiste em mover o rei para o lado da torre de sua própria cor por duas casas e depois a torre para a casa ao lado do rei do outro lado do rei, enquanto o rei e a torre devem não se mova antes disso. O jogador de xadrez holandês Tim Crabbe surgiu com um problema em que as brancas tinham que rocar verticalmente para vencer. O peão chega a e8 e se torna uma torre, então o rei se move para e3 e a torre para e2 - formalmente, todas as regras são observadas. Depois disso, a FIDE teve que esclarecer as regras de que o roque só pode ser horizontal.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Os dirigíveis foram usados para fins militares?

Sim. O ataque noturno a Londres em 19 de janeiro de 1915 foi o primeiro ataque aéreo da história.

A guerra no ar continuou mais tarde, mas as aeronaves lentas e cheias de gás eram muito vulneráveis, de modo que não participaram amplamente das hostilidades.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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O carro recebeu o nome da cidade californiana de Lancaster, onde foi desenvolvido por mais de dois anos. O comprimento do ônibus de duas seções anunciado excede 18 metros, é projetado para 120 passageiros.

O ônibus está equipado com baterias de fosfato de ferro e lítio, que apresentam risco mínimo de incêndio, são totalmente recicláveis e têm um longo ciclo de vida. Segundo os desenvolvedores, as baterias usadas são capazes de manter a carga necessária para a movimentação de um carro elétrico pesado por um dia inteiro. Ou seja, você pode carregar essas baterias apenas à noite, quando as tarifas de eletricidade são mais baixas, observa o Gizmag.

O tempo máximo em que as baterias do novo ônibus elétrico recebem 100% de energia é de quatro horas. Alega-se também que as baterias Lancaster eBus, recarregadas 10 mil vezes, retêm 70% da carga. Como resultado, as baterias podem durar até 25 anos, o que é mais do que a vida útil dos próprios ônibus.

O alcance elétrico Lancaster eBus em plena carga é reivindicado em 179 milhas (288 km).

O ônibus é capaz de fornecer energia às redes elétricas dos edifícios e carregar outros veículos elétricos.

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