É possível que os mamíferos nasçam do material genético de dois machos sem os genes da mãe? Resposta detalhada

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É possível que os mamíferos nasçam do material genético de dois machos sem os genes da mãe?

Em 2010, um grupo de cientistas americanos usou células-tronco para criar descendentes a partir do material genético de dois camundongos machos. Camundongos fêmeas também foram envolvidos no experimento, mas apenas como mães substitutas e ligações intermediárias, e os camundongos resultantes tinham um cromossomo X de um macho e um cromossomo Y de outro. Ainda antes, eles aprenderam a cultivar camundongos a partir de genes maternos sem a participação do pai.

Essa pesquisa, em particular, pode ajudar casais do mesmo sexo a ter seus próprios filhos geneticamente no futuro.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

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Qual é a diferença entre um dirigível e um balão de ar quente?

69 anos após o início da era da aeronáutica, em 1852, o francês Henri Giffard projetou o primeiro balão controlado - um dirigível. Ele instalou um motor a vapor, um parafuso e um volante primitivo em um balão. Seu dirigível poderia subir a uma altura de cerca de dois quilômetros e atingir velocidades de até 10 quilômetros por hora. A partir de agora, os aeronautas têm a oportunidade de voar não para onde o vento sopra, mas para onde eles precisam.

O design dos dirigíveis foi gradualmente aprimorado: os dirigíveis esféricos deram lugar aos em forma de charuto, o casco tornou-se metálico - era feito de alumínio leve. O motor a vapor foi substituído por um motor a gasolina, e o ar quente foi substituído por hidrogênio, que agora estava preenchido com o casco já rígido dos dirigíveis. É verdade que o hidrogênio é um gás explosivo, que causou grandes desastres.

O auge da construção de dirigíveis foi em 1900, quando o general alemão, Conde Ferdinand Zeppelin, iniciou a produção em massa de aeronaves. Eles receberam o nome de seu criador - zepelins. Estes eram gigantes com uma grande capacidade de carga. Em 1910, foi construído o primeiro dirigível do mundo projetado especificamente para transportar passageiros.

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No Mar Mediterrâneo, perto da cidade francesa de Menton, a 800 metros da costa, a uma profundidade de 36 metros, uma fonte de água doce foi encontrada jorrando do fundo do mar.

A existência de tais chaves subaquáticas foi relatada por autores antigos. Agora, existem mais de mil dessas fontes em todo o mundo. Mas a fonte perto de Menton é interessante porque foi explorada pela primeira vez para abastecer a cidade com água potável.

Por medo de perturbar a fonte, não a perfuraram e transformaram em poço, simplesmente colocaram uma tampa de metal ancorada com dois metros de diâmetro e dez de altura, conectada com uma mangueira flexível à superfície, acima dela. A água doce, como mais leve, sobe na tampa.

A pressão da água em profundidade é tão grande que as bombas não são necessárias. Acima da superfície do mar, bate como uma fonte, cem litros por segundo. Mas sob a tampa, a água do mar escoa em pequena quantidade, de modo que é obtida uma bebida fracamente mineralizada (menos de um grama de sais marinhos por litro). Essa água é adequada para irrigar plantas, mas ainda será dessalinizada para beber.

Enquanto isso, uma fonte de água doce mil vezes mais poderosa foi encontrada debaixo d'água na costa da Síria. A questão do seu arranjo com o mesmo sistema está sendo considerada.

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