Qual país sem litoral tem uma marinha? Resposta detalhada

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Qual país sem litoral tem uma marinha?

A Bolívia não tem litoral, mas tem uma marinha oficial. O fato é que em 1879, a Bolívia foi forçada a ceder uma parte da costa do Pacífico, tendo perdido a guerra para o Chile, e a consciência pública não aceitou essa perda. O país realiza um Dia do Mar anual, e a retórica política reconhece abertamente a necessidade de recuperar o acesso a ele mais cedo ou mais tarde.

Agora a frota boliviana é composta principalmente por barcos que patrulham os rios fronteiriços e o maior lago sul-americano na fronteira com o Peru - Titicaca.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Quando as lâmpadas foram inventadas?

Até o momento em que o homem inventou uma forma de obter fogo, ele recebia calor e luz do sol. E como não conseguia administrar seu trabalho, a pessoa dependia muito dele na luta contra o frio e a escuridão.

Talvez, depois que uma pessoa aprendeu a fazer fogo, ela tenha notado que alguns materiais queimam melhor que outros. E ele provavelmente notou que quando a gordura cai no fogo, ela dá uma luz forte. Com o tempo, as pessoas começaram a selecionar especificamente materiais que davam mais luz quando queimados. Lascas de certos tipos de madeira foram inseridas em buracos na parede e queimaram lentamente. Ramos de pinheiro foram usados como uma tocha. A gordura animal foi colocada em cavidades nas pedras e um pavio de musgo foi colocado lá. Assim nasceram as lamparinas a óleo. Quando isso aconteceu, não sabemos, pois a história é silenciosa sobre isso.

Na Nova Inglaterra, antes de 1820, a banha era usada em lâmpadas. O óleo também foi isolado do óleo de baleia, que foi usado em lâmpadas. De fato, qualquer óleo que pudesse ser facilmente obtido era adequado para iluminação. E na região do Mediterrâneo cresceu muitas oliveiras. Azeite de oliva foi usado para este fim. Os japoneses e chineses extraíam óleo para suas lâmpadas de várias nozes. Hoje, certamente usaríamos manteiga de amendoim se as pessoas não encontrassem minerais combustíveis no subsolo.

O petróleo foi descoberto em 1859. Se você aquecê-lo em um recipiente fechado, pode obter um líquido claro e incolor, chamado querosene. Foi ele que começou a ser usado com frequência em lâmpadas. É verdade que a princípio era chamado de "óleo de carvão", já que o petróleo era frequentemente associado ao carvão.

Você provavelmente tem uma lâmpada de querosene em casa. Muitas pessoas o mantêm em casa para o caso de falta de energia.

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No entanto, para cientistas da Universidade de Bristol (Grã-Bretanha), os remadores serviram de fonte de inspiração para a criação de um novo tipo de aparelho para purificação de água de microorganismos. Um protótipo de robô chamado Row-bot (um jogo de palavras da linha inglesa - “row”) se move ao longo da superfície de lagoas e lagos poluídos, coleta micróbios, “come” e “digere” em um estômago artificial, gerando assim energia para garantir sua vida.

O Row-bot consiste em dois componentes principais: um propulsor em forma de pá acionado por um motor escovado de 0,75 W DC em miniatura e um "estômago" contendo células de combustível microbianas que geram eletricidade. Ao entrar em um corpo de água, o robô absorve uma certa quantidade de líquido com micróbios, e os elementos geram eletricidade suficiente para vários golpes. O robô começa a se mover, "bebe" mais água e o processo se repete. Nisso, o Row-bot difere de robôs flutuantes em miniatura semelhantes, pois é completamente alimentado pelo ambiente em que flutua. Por exemplo, o "Robo-bee" (Robobee), inventado pela equipe da Universidade de Harvard, sobre o qual escrevemos recentemente, fornece energia por meio de atuadores piezoelétricos.

Quanto ao remador, os desenvolvedores emprestaram pernas dele, cobertas de pelos para aumentar a área de superfície durante a fase de tração da braçada. As pernas dobram-se para reduzir a resistência à água. Cada pá é impressa em 3D a partir de materiais compostos e é uma estrutura rígida que suporta uma membrana elástica. Um laço é embutido na membrana, o que altera o ângulo de ataque da parte do remo que está debaixo d'água e, assim, reduz ainda mais a resistência da água.

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