Onde e quando surgiu a primeira cafeteria na Europa? Resposta detalhada

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Onde e quando surgiu o primeiro café na Europa?

Em 1647 em Veneza. Mercadores venezianos trouxeram o costume de beber café de Constantinopla e Alexandria. Três anos depois, a mesma cafeteria apareceu em Oxford, na Inglaterra. Agora existe um clube de elite.

Autor: Mendeleev V.A.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Quem são os genoveses azuis?

Esta é a tradução exata das palavras "jeans azul". O nome dessas calças mais populares do mundo vem da cidade italiana de Gênova (na pronúncia americana de Gênova), onde foi produzido o tecido durável azul, do qual Strauss costurou o primeiro jeans.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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Teclado Primium Seneca 05.05.2024

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Inaugurado o observatório astronômico mais alto do mundo 04.05.2024

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Gerador de Suspensão Automotiva 13.09.2013

Engenheiros da ZF Friedrichshafen AG e Levant Power Corp. equipado com um sistema de recuperação da suspensão do carro, que geralmente também dissipa inutilmente a energia cinética do impacto das rodas nos buracos. Mas o carro absorve muito dessa energia "gratuita", principalmente em alguns países. A nova suspensão, chamada GenShock, não apenas transforma em eletricidade os tremores anteriormente inúteis e até prejudiciais em solavancos, mas também melhora drasticamente a suavidade do carro.

A primeira suspensão ativa GenShock do mundo possui amortecedores ativos de pressão variável. Válvulas especiais alteram a pressão dentro do amortecedor dependendo do tipo e qualidade da superfície da estrada. O amortecedor está equipado com uma unidade de controle eletrônico, uma bomba de engrenagem e um motor elétrico que controla o movimento do fluido dentro do amortecedor. Quando o excesso de energia é gerado, como ao frear bruscamente ou dirigir em terrenos acidentados, o choque constante empurra o fluido para fora do amortecedor. O fluido aciona uma bomba de engrenagem, que por sua vez aciona um motor elétrico.

Assim, a energia cinética é convertida em energia elétrica. Ao mesmo tempo, quanto pior a estrada, mais eletricidade é gerada. Além disso, devido ao fato de que cada amortecedor é controlado individualmente, é garantida uma alta suavidade do carro, uma diminuição no rolamento nas curvas, acúmulo e bicadas durante a aceleração ou frenagem.

Claro, o amortecedor GenShock é mais complexo do que um carro convencional, mas não mais do que suspensões ajustáveis de carros de luxo modernos. Os desenvolvedores ainda não fornecem números específicos sobre quanta eletricidade seu sistema gera. Mas mesmo que a suspensão do alternador forneça energia apenas aos faróis, isso será um bom resultado, dada a maior suavidade do passeio.

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