Quantas maçãs você deve comer? Resposta detalhada

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Quantas maçãs você deve comer?

Os cientistas acreditam que é necessário comer pelo menos 60 kg de maçãs por ano, ou seja, pelo menos uma maçã por dia. As maçãs não curam esta ou aquela doença, mas melhoram a atividade vital de todo o organismo.

Autor: Mendeleev V.A.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Quando a máquina de lavar foi inventada?

As máquinas de lavar são conhecidas de todos, mas para muitos ainda são um item de luxo. Antes de haver máquinas de lavar, a roupa em casa era lavada em uma cuba de madeira ou galvanizada. Foi esfregado em uma tábua de lavar corrugada. As roupas eram então espremidas e penduradas em um varal para secar. Uma das primeiras máquinas de lavar foi construída por Hamilton Smith de Pittsburgh, Pensilvânia, em 1858. Esta máquina era controlada por uma manivela que girava as lâminas localizadas dentro da cuba.

Havia outra máquina de lavar que simulava lavar em uma tábua de lavar. Mas todas essas máquinas não foram bem sucedidas. O linho muitas vezes ficava emaranhado, atado ou rasgado. Em 1907, uma máquina de lavar com motor foi inventada. Em 1912, quase todas as máquinas de lavar domésticas eram movidas a eletricidade.

Os tanques das primeiras máquinas de lavar eram feitos de madeira. Depois começaram a ser feitos de metal: cobre, aço galvanizado, alumínio e zinco. Em 1961, praticamente todas as cubas eram revestidas com esmalte de porcelana, pois essas máquinas podiam suportar detergentes fortes e qualquer temperatura da água.

O agitador foi inventado em 1922. A maioria deles era um cone com várias barbatanas na extremidade inferior. O agitador agitou a roupa de cima para baixo e de um lado para o outro. A máquina de lavar totalmente automatizada apareceu em 1937. A maioria das máquinas de lavar lava de 3 a 4 quilos de roupa. Eles consomem cerca de 150 litros de água por lavagem e a temperatura da água é mantida em 55-70 graus. O primeiro secador de trabalho foi feito em 1930. A máquina de lavar combinada com centrifugação foi introduzida no mercado em 1953.

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O som dos vagões gera energia 30.11.2012

Engenheiros da Stonebrook University receberam um prêmio nacional pelo desenvolvimento inovador de um dispositivo que aproveita a energia de vibração das ferrovias. Isso pode economizar milhões de dólares por ano e, ao mesmo tempo, reduzir as emissões de dióxido de carbono no meio ambiente. O trabalho da equipe de desenvolvimento foi reconhecido na conferência científica anual realizada em Washington de 7 a 8 de novembro de 2012.

Uma equipe de Stonebrook, liderada pelo professor Lei Zao e dois estudantes de pós-graduação Deng Ling e John Wang, do Departamento de Engenharia Mecânica do Centro de Pesquisa em Energia de Ciência e Tecnologia, desenvolveu uma nova maneira de transformar as vibrações irregulares e caóticas dos trilhos ferroviários como um trem passa em ordenada, regular e unidirecional. Isso é semelhante a como um retificador elétrico converte CA em CC. A essência do funcionamento deste dispositivo é muito simples: a vibração é captada pelo balanço balançando para cima e para baixo, eles giram a engrenagem, que gira o eixo de um pequeno gerador exatamente em uma direção. É assim que se realiza a transformação de oscilações caóticas em periódicas. A energia recebida é suficiente para controlar todos os tipos de sensores e interruptores de baixa tensão.

O professor Zao acredita que esta invenção economizará mais de US$ 10 milhões em custos de eletricidade ferroviária somente no estado de Nova York, enquanto reduz 3000 toneladas de emissões de CO2 por ano.

"Os Estados Unidos têm a maior rede de ferrovias do mundo, cerca de 140700 km, muitas vezes localizadas em áreas distantes dos centros urbanos. E é muito importante que a chamada rede de sinalização, que faz parte da infraestrutura elétrica de uma ferrovia moderna, é gerenciado em todos os lugares. São semáforos e todos os tipos de luzes de sinalização, setas automáticas e sensores de controle de tráfego", diz o professor Zao. "Nossa invenção ajudará a obter até 200 watts de eletricidade de uma única passagem Comboio."

Os meios de transporte modernos atendem às necessidades da humanidade na rápida movimentação de pessoas e mercadorias em várias distâncias. Mas com o atual nível de desenvolvimento tecnológico, o transporte não é econômico - uma parte significativa da energia utilizada é perdida. Devido a todos os tipos de vibrações, trepidação, aceleração, frenagem, etc. energia é irremediavelmente dissipada no ambiente. Os cientistas há muito tentam encontrar um uso para isso, mas os dispositivos se mostraram complexos e caros. E hoje, com a ajuda de um novo dispositivo, essa energia mecânica pode ser convertida com sucesso em energia elétrica.

A equipe do professor Zao vem trabalhando na conversão de energia vibracional em energia elétrica nos últimos anos. Eles propõem usar a energia das vibrações de uma ampla variedade de fontes, incluindo trens, carros e ondas do mar.

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