Por que as abelhas picam? Resposta detalhada

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Por que as abelhas picam?

Primeiro, nem todas as abelhas picam. Existem centenas de espécies de abelhas, mas nem todas têm ferrão. Mais do que outros, estamos familiarizados com a picada da abelha. Na parte de trás do corpo da abelha está o ferrão e outros órgãos que o cercam. A picada é um órgão muito complexo. Por um lado, é um aparelho de postura de ovos e sua principal função é pôr ovos. A picada em forma de lança consiste em três partes que circundam o canal central.

Presos à ponta do ferrão estão dois sacos cheios de veneno. Há também duas extensões muito pequenas e sensíveis, semelhantes a dedos. Eles dizem à abelha que sua parte traseira tocou o objeto que ela quer picar. Quando uma abelha pica, a tromba da picada se move para frente e o veneno dos sacos penetra na ferida.

Para algumas pessoas, este veneno é muito prejudicial. Se uma abelha enfiou a ponta do ferrão na pele, não é tão fácil retirá-lo. Portanto, após uma mordida, a abelha morre: o ferrão e outros órgãos de ataque permanecem dentro da pessoa, e sem eles ela não pode viver.

Se uma abelha deixa um ferrão no corpo de uma pessoa, ele deve ser removido com cuidado. A remoção do ferrão em uma extremidade pode danificar as glândulas de veneno que permanecem presas a ele, adicionando mais veneno à ferida.

Autor: Likum A.

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Como se chama o curso de um veleiro em relação ao vento?

Normalmente, o curso do navio é determinado pelo ângulo entre o plano do meridiano e a linha central do navio, medido em graus a partir da parte norte do meridiano no sentido horário (de 0 a 360 graus). No entanto, nos veleiros, além do usual, a determinação do curso em relação ao vento é utilizada de acordo com o ângulo entre a direção do vento e o eixo do navio. Dependendo do valor desse ângulo, o curso do navio recebe vários nomes: sidewind, gulfwind, backstay e jibe.

Badewind - o curso do navio, no qual o ângulo entre seu plano diametral e a direção do vento é de 10 a 80 graus a estibordo ou a bombordo. Há bolina fechada (ângulo de 10 a 45 graus) e bolina completa (ângulo de 45 a 80 graus).

Um Gulfwind é um curso no qual o plano diametral da embarcação faz um ângulo reto ou próximo de um ângulo reto com a direção do vento. Sobre um navio navegando no Gulfwind, eles dizem que "vai a meio vento".

Backstay - um curso no qual o ângulo entre o plano diametral da embarcação e a linha de vento é de 90 a 180 graus a estibordo ou a bombordo. Há um backstay íngreme (ângulo 90-135 graus) e um backstay completo (ângulo 135-180 graus).

Um jibe é o curso de um navio que está alinhado com a direção do vento. Às vezes, um jibe é chamado de vento total, e um navio navegando em um jibe é dito estar "indo com vento total".

O nome do curso de um veleiro, no qual o vento sopra bem em seu nariz, não é mencionado em dicionários e enciclopédias marinhos, mas essa lacuna na terminologia marinha foi preenchida pelo capitão Khristofor Bonifatievich Vrungel (o herói da história de Andrei Nekrasov, amado por muitas crianças), que propôs o nome "vmorduwind".

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