Quem descobriu a insulina? Resposta detalhada

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Quem descobriu a insulina?

A insulina é usada para tratar uma doença chamada diabetes. Quando uma pessoa tem esta doença, certa deterioração em seu corpo leva ao fato de que não processa o amido e o açúcar necessários para a energia. Uma grande glândula chamada pâncreas produz uma substância chamada insulina, que o corpo precisa para processar amido e açúcar. Uma pessoa com diabetes não produz insulina suficiente ou não usa toda a insulina produzida. Se não for tratado, o paciente sofre de sede, perde peso, sente-se fraco e pode desmaiar e até morrer.

No entanto, as pessoas com diabetes agora estão aliviadas disso, uma vez que a insulina é produzida em quantidades suficientes pela indústria. E os diabéticos podem obtê-lo por injeção diária. Com insulina produzida na fábrica e uma dieta regular, eles podem levar uma vida normal. Os médicos sabem há muito tempo que as pessoas que sofrem de diabetes não podem consumir o açúcar que está em seu corpo. O problema era como fornecer insulina aos diabéticos. Os cientistas acreditavam que a tarefa era apenas dar aos diabéticos insulina obtida do pâncreas de animais saudáveis. Mas nenhum deles conseguiu isolar a insulina.

Frederick Grant Banting, um médico e cientista canadense que nasceu em 1891 perto de Alliston, na província de Ontário, foi capaz de fazer isso pela primeira vez. Ele ensinou na cidade de Londres, na mesma província, e uma noite, enquanto se preparava para uma palestra sobre o pâncreas, de repente percebeu como obter insulina. Ele foi para a Universidade de Toronto e pediu ao professor John McLeod, diretor de um grande laboratório, que o ajudasse. McLeod permitiu que ele usasse o laboratório por algumas semanas.

Em maio de 1921, com a ajuda de um jovem graduado, Charles Best, Banting começou a trabalhar. Eles trabalharam dia e noite e dentro de semanas receberam a primeira insulina do pâncreas de um cão. Em janeiro de 1922, depois de muitos testes, eles conseguiram dar insulina a um jovem diabético que estava morrendo. Houve uma rápida melhora. Outros pacientes que receberam insulina também melhoraram. Um importante passo à frente foi dado na história da medicina.

Autor: Likum A.

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O que é o fator Rh?

Quando uma pessoa perde muito sangue por uma razão ou outra, sua vida pode ser salva por uma transfusão de sangue. O sangue de outra pessoa flui para o sistema circulatório da vítima e substitui seu próprio sangue perdido.

A primeira transfusão de sangue conhecida foi realizada em 1677, quando o sangue de um cordeiro foi derramado nas veias de um menino moribundo. Este menino teve sorte e sobreviveu. Agora sabemos que o sangue de animais inferiores é diferente do sangue humano, e seu uso em transfusões humanas envolve grande risco.

Em 1940, outro método de divisão do sangue em grupos foi descoberto - dependendo do fator Rh. Essa descoberta foi feita no decorrer de experimentos em macacos rhesus e, portanto, esse fenômeno foi chamado de "rhesus". Verificou-se que com certas misturas de sangue, os glóbulos vermelhos se rompem. Isto é devido à diferença no fator Rh. Existem dois tipos de sangue humano: Rh positivo e Rh negativo.

Se o sangue de uma pessoa Rh-positiva for transfundido para uma pessoa Rh-negativa, esta desenvolverá uma doença quando o mesmo sangue for transfundido novamente. Em casos raros (um em quarenta ou cinquenta) de um pai com Rh positivo e uma mãe com um negativo, sob certas condições, uma criança nasce com uma doença do sangue.

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Este hub de carregamento é baseado em baterias de íons de lítio recuperadas de veículos elétricos usados. Como resultado, o fabricante dá a esses blocos uma segunda vida e adia os termos de seu processamento. De acordo com os cálculos dos desenvolvedores, baterias com capacidade total de até 2,45 MWh podem ser montadas em um desses hubs. As baterias são recarregadas constantemente a partir da linha de energia conectada (usando, entre outras coisas, uma tarifa noturna barata) e painéis solares no telhado (energia ecologicamente correta), como resultado, quando um carro elétrico chega ao “reabastecimento elétrico”, o hub pode fornecer até 300 kW de energia para seis slots de carregamento.

Por exemplo, para o carro elétrico Audi e-tron GT com uma taxa de carga máxima de 270 kW, isso significa que o processo de carregamento de 5% a 80% da capacidade da bateria leva apenas 23 minutos. Bem, se necessário, minimize o tempo gasto no posto de gasolina, apenas cinco minutos de carga darão mais 100 km de corrida. Para manter o motorista ocupado, o hub de carregamento da Audi possui uma área de lounge premium com bebidas, lanches e outros entretenimentos. Para garantir que a estação tenha um slot livre, será suportada a reserva de um slot de carregamento por meio de um aplicativo móvel. A propósito, os proprietários de veículos elétricos de outras marcas também poderão usar o carregamento, mas apenas se os slots não forem reservados pelos proprietários da Audi.

As estações de hub de carregamento da Audi são construídas de forma modular na forma de contêineres prontos; como resultado, essa estação pode ser implantada em um novo local no menor tempo possível. A Audi vai construir um hub de carregamento na Alemanha no segundo semestre deste ano para operação de teste. Com base nos resultados dos testes, serão feitas alterações no projeto e será tomada uma decisão sobre a implementação comercial deste projeto.

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