Que truque publicitário ajudou o americano Orville Redenbacher a se tornar o rei da pipoca? Resposta detalhada

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Que truque publicitário ajudou o americano Orville Redenbacher a se tornar o rei da pipoca? Resposta detalhada

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Que truque de publicidade ajudou o americano Orville Redenbacher a se tornar o Rei da Pipoca?

Orville Redenbacher e seu sócio Charles Bowman desenvolveram uma variedade híbrida de milho com grãos maiores e mais macios, mas nenhuma empresa de pipoca estava disposta a comprar a variedade devido ao seu alto custo. Redenbacher e Bowman então decidiram fazer sua própria pipoca e anunciaram a pipoca gourmet de Orville Redenbacher como "a mais cara do mundo".

Graças a essa jogada de marketing, a pipoca de Orville Redenbacher foi um grande sucesso na década de 1970.

Autor: Kondrashov A.P.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

O que simbolizam os anéis da bandeira olímpica e os emblemas dos Jogos Olímpicos?

O emblema olímpico consiste em cinco anéis entrelaçados de cores azul, preto, vermelho (linha superior), amarelo e verde (linha inferior): a bandeira nacional de qualquer país tem pelo menos uma dessas cores.

O entrelaçamento dos anéis simboliza os cinco continentes unidos no movimento olímpico.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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A Mitsubishi Corporation do Japão lançou o submarino diesel-elétrico Oryu em seu estaleiro em Kobe, o primeiro submarino movido a bateria de íons de lítio do Japão.

O deslocamento subaquático do novo submarino Oryu da classe Soryu é de 4200 toneladas, o comprimento do casco atinge 84 metros, largura - 9,1 metros. O submarino está equipado com um par de motores diesel e quatro motores Stirling, necessários para alimentar os motores elétricos de propulsão e carregar as baterias em posição submersa. O Oryu é capaz de atingir uma velocidade máxima de 20 nós e pode ficar submerso por até três meses.

Os motores Stirling operam em posição submersa devido à combustão do óleo diesel, e os produtos de sua combustão são lançados no jato de água das hélices. As baterias são necessárias para os submarinos diesel-elétricos para movimento secreto, quando o funcionamento de motores a diesel para alimentar motores elétricos é altamente indesejável. Como regra, as baterias de chumbo-ácido são usadas para esses fins, mas são pesadas, não têm grande capacidade e demoram muito para carregar.

As baterias de íons de lítio têm uma grande capacidade, proporcionam um aumento significativo no alcance do submarino e carregam muito mais rápido que as de chumbo-ácido. Em baixas velocidades, o alcance subaquático de tal submarino é semelhante à reserva de energia em baterias de chumbo-ácido e um motor Stirling. Em um futuro próximo, o Oryu começará a ser testado e, em março de 2020, será entregue à Força de Autodefesa Marítima do Japão.

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