Que exército acompanhou o primeiro imperador chinês à vida após a morte? Resposta detalhada

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Que exército acompanhou o primeiro imperador chinês à vida após a morte?

Em 1974, 35 quilômetros a leste da cidade de Xian (antiga capital do Império Chinês), ocorreu uma das maiores descobertas arqueológicas do século XX.

Camponeses cavando um poço encontraram várias estátuas feitas de barro cozido. Como se descobriu mais tarde, eram figuras do exército de argila, que acompanhou o primeiro imperador chinês Qin Shi Huang (259-210 aC) ao submundo. Para contar com a força militar mesmo após a morte, o imperador ordenou que seus guerreiros e cavalos fossem esculpidos; após a morte do imperador, todas essas esculturas foram colocadas na tumba com ele.

As escavações oficiais começaram em 1994, no total, foram descobertas cerca de 8 mil figuras de infantes, arqueiros e cavaleiros. O crescimento das esculturas de barro é de 178 a 197 centímetros, e é improvável que reflita corretamente o verdadeiro tamanho dos antigos guerreiros chineses: todos os oficiais são mais altos que os soldados. Os torsos e pernas das esculturas são padronizados, enquanto os braços e rostos são individualizados. Talvez os rostos fossem esculpidos de soldados reais do imperador. Guerreiros estão localizados em formações de batalha. Os arqueiros da vanguarda ficam em um joelho, de modo que é conveniente que a segunda fila atire acima de suas cabeças.

Pela localização dos destacamentos, pode-se ter uma visão completa das táticas e estratégias do exército chinês da época. Também foram encontrados 50 carros de guerra de bronze puxados por cavalos de barro. Inicialmente, o exército de barro estava armado com espadas e lanças reais, mas quatro anos após a morte do imperador, uma revolta camponesa eclodiu. Os rebeldes cavaram três grandes cavidades subterrâneas, cobertas com tetos feitos de troncos de pinheiro e tábuas, e levaram quase todas as armas dos guerreiros silenciosos.

Autor: Kondrashov A.P.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Como Henry Ford explicou o motivo da interrupção da produção de seu modelo favorito de seu carro?

Em 1908, um dos fundadores da indústria automobilística americana, Henry Ford (1863-1947), lançou um modelo de seu carro Ford Lizzie (modelo T, potência do motor de 20,4 cavalos, velocidade máxima de 65 quilômetros por hora).

Devido ao baixo preço ($ 850), alta confiabilidade e eficiência, o carro estava em grande demanda. Considerando o Modelo T como o carro ideal para as pessoas, a Ford não quis mudar nada em seu design. Engenheiros que se atreveram a propor qualquer mudança, mesmo na aparência externa do carro, foram demitidos pela Ford. Quando em 1912 um dos principais designers da empresa, aproveitando a ausência temporária do proprietário, fez uma cópia do novo modelo, Ford ficou tão furioso que destruiu pessoalmente essa cópia, arrancando as portas com as próprias mãos, quebrando as janelas e pulando no telhado e no capô.

No entanto, no início da década de 1920, as vendas do Modelo T começaram a declinar. O filho de Ford estragou as relações com o pai, convencendo-o a mudar para um novo modelo. Finalmente, em 1927, a Ford foi forçada a interromper a produção do Modelo T (foram produzidos um total de 15 milhões de carros) e transferir a fábrica para um novo modelo.

Quando jornalistas maliciosos perguntaram a Ford por que ele tirou o Modelo T da linha de montagem, ele deu de ombros: "A única desvantagem desse carro perfeito é que as pessoas pararam de comprá-lo".

Enquanto a Ford persistia, a General Motors assumiu a liderança na indústria automotiva.

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