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Como se chama o curso de um veleiro em relação ao vento? Resposta detalhada
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Como se chama o curso de um veleiro em relação ao vento?
Normalmente, o curso do navio é determinado pelo ângulo entre o plano do meridiano e a linha central do navio, medido em graus a partir da parte norte do meridiano no sentido horário (de 0 a 360 graus). No entanto, nos veleiros, além do usual, a determinação do curso em relação ao vento é utilizada de acordo com o ângulo entre a direção do vento e o eixo do navio. Dependendo do valor desse ângulo, o curso do navio recebe vários nomes: sidewind, gulfwind, backstay e jibe.
Badewind - o curso do navio, no qual o ângulo entre seu plano diametral e a direção do vento é de 10 a 80 graus a estibordo ou a bombordo. Há bolina fechada (ângulo de 10 a 45 graus) e bolina completa (ângulo de 45 a 80 graus).
Um Gulfwind é um curso no qual o plano diametral da embarcação faz um ângulo reto ou próximo de um ângulo reto com a direção do vento. Sobre um navio navegando no Gulfwind, eles dizem que "vai a meio vento".
Backstay - um curso no qual o ângulo entre o plano diametral da embarcação e a linha de vento é de 90 a 180 graus a estibordo ou a bombordo. Há um backstay íngreme (ângulo 90-135 graus) e um backstay completo (ângulo 135-180 graus).
Um jibe é o curso de um navio que está alinhado com a direção do vento. Às vezes, um jibe é chamado de vento total, e um navio navegando em um jibe é dito estar "indo com vento total".
O nome do curso de um veleiro, no qual o vento sopra bem em seu nariz, não é mencionado em dicionários e enciclopédias marinhos, mas essa lacuna na terminologia marinha foi preenchida pelo capitão Khristofor Bonifatievich Vrungel (o herói da história de Andrei Nekrasov, amado por muitas crianças), que propôs o nome "vmorduwind".
Autor: Kondrashov A.P.
Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:
Que espaçonave os jornais chamaram de upsnik?
Em 6 de dezembro de 1957, dois meses após o lançamento do primeiro satélite soviético da história, os americanos tentaram lançar seu aparelho Vanguard TV3. Dois segundos após o lançamento, o foguete explodiu. Essa falha foi severamente criticada pelos jornais americanos, que cunharam muitos neologismos para o dispositivo baseados na palavra "satélite", incluindo "upsnik" e "kaputnik". Poucos dias depois, o representante soviético na ONU perguntou com simpatia a seu colega americano se os Estados Unidos precisavam de ajuda humanitária alocada pela URSS para países subdesenvolvidos.
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Uma das empresas alemãs de construção naval entregou ao cliente - a empresa americana "Dole" dois dos maiores navios porta-contêineres do mundo para o transporte de bananas da Costa Rica.
Cada um dos navios de 205 metros de comprimento transporta trinta mil toneladas de bananas carregadas em mil contêineres (o dobro dos maiores transportadores de bananas existentes). A velocidade do navio é de 21 nós (cerca de 40 quilômetros por hora). No caminho, as bananas são resfriadas e a capacidade total das geladeiras é de cerca de 15 megawatts.
O carro banana é abastecido com eletricidade de cinco geradores a diesel.
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