Quais aves são nacionais? Resposta detalhada

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Que aves são nacionais?

O conceito de "ave nacional" foi definido pela XII conferência do Conselho Internacional para a Proteção das Aves (Tóquio, 1960).

O primeiro pássaro nacional do mundo foi a águia careca (desde 1782 o símbolo nacional dos Estados Unidos), o segundo - uma subespécie do pavão javanês Pavo muticus spicifer (desde 1940 o símbolo nacional de Mianmar), o terceiro - o heterogêneo faisão (desde 1947 o símbolo nacional do Japão). Posteriormente, algumas outras aves foram reconhecidas como nacionais.

Autor: Kondrashov A.P.

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O que é três vezes mais perigoso do que a guerra?

O trabalho é um assassino muito maior do que o álcool, as drogas e a guerra.

Todos os anos, dois milhões de pessoas morrem de acidentes de trabalho e doenças ocupacionais - contra apenas 650 que morrem em conflitos militares.

Em geral, as profissões mais perigosas do mundo estão na agricultura, mineração e construção. De acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA, somente em 2000, 5915 pessoas morreram em seus locais de trabalho - incluindo aqueles que tiveram um ataque cardíaco em suas mesas.

A profissão de lenhador foi reconhecida como a mais perigosa - 122 mortes por 100 trabalhadores. Os marinheiros da frota pesqueira ficaram em segundo lugar, os pilotos da aviação civil ficaram em terceiro com uma taxa de mortalidade de 101 por 100 mil. Queremos tranquilizá-lo desde já: quase todos os pilotos que morreram em acidentes aéreos estavam sentados nos controles de pequenas aeronaves, não passageiros aviões.

Os operários da siderurgia e os mineiros ficaram em quarto e quinto lugar, respectivamente, embora a taxa de mortalidade em ambas as ocupações fosse menos da metade da de lenhadores.

Independentemente da ocupação, a terceira causa mais comum de morte no trabalho foi o homicídio, com 677 óbitos. Em 2000, cinquenta policiais foram mortos. Mas os vendedores - até 205 pessoas!

O segundo lugar entre as causas de morte foi ocupado por quedas de altura - 12% do total. As principais vítimas aqui são carpinteiros e instaladores de arranha-céus.

Os acidentes de trânsito foram a causa mais comum de morte no trabalho, representando 23% do total. Acontece que até os policiais têm mais probabilidade de morrer ao volante do que nas mãos de um assassino.

A mais perigosa das raras profissões é considerada o trabalho de um caçador de caranguejos no Mar de Bering.

O risco de morte pode ser calculado usando uma escala especial inventada por Frank Duckworth, editor do Journal of the Royal Statistical Society of Great Britain. A escala Duckworth mede a probabilidade de morte como resultado de uma determinada atividade. O tipo mais seguro de atividade é classificado com zero escore oito, sem dúvida, levará à morte.

Por exemplo, "roleta russa" em termos de risco dá 7,2 pontos. Vinte anos de escalada são 6,3. A chance de morrer nas mãos de um assassino é de 4,6. Uma viagem de carro de 160 milhas conduzida por um motorista sóbrio de meia-idade pontua 1,9, um pouco mais arriscado do que a morte por um impacto de asteroide (1,6).

Na escala Duckworth, uma pontuação de 5,5 é considerada especialmente perigosa. Para os homens, esse é o risco de morte em um acidente de trânsito ou queda acidental de altura para ambos os sexos - o risco de morrer ao limpar a casa, lavar a louça ou simplesmente andar na rua.

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O primeiro projeto CAES (sistema de armazenamento de energia de ar comprimido) do mundo em escala de utilidade foi implementado na Alemanha em 1978. A usina ainda está em operação hoje, fornecendo uma potência de saída de 290 MW. O equipamento CAES bombeia ar atmosférico para vazios no solo, comprimindo o ar a uma pressão de cerca de 140 atmosferas. A eficiência da instalação alemã é de 40%, o que é significativamente inferior às usinas hidrelétricas reversíveis com reservas de energia no processo de bombeamento de massas de água a grande altura (eficiência de até 75%) e armazenamento em bateria, cuja eficiência atinge 90 %, mas é realizado no curso das injeções financeiras mais sérias.

No processo de compressão do ar, uma unidade CAES libera muita energia térmica. O projeto alemão não utiliza esse calor e, ao liberar o ar comprimido, usa a combustão de combustível fóssil para aquecê-lo, o que em combinação reduz muito a eficiência da solução (o aquecimento adicional aumenta muito a pressão do fluxo de ar de saída e aumenta o trabalho faz - a rotação das turbinas do gerador).

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