Opção zero. Significado, origem, exemplos do uso de unidades fraseológicas

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Palavras aladas, unidades fraseológicas. Significado, história de origem, exemplos de uso

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Opção zero

Helmut Heinrich Waldemar Schmidt

Fraseologismo: Opção zero.

Significado: Sobre um retorno ao estado original de coisas, sobre uma posição igualitária ou de compromisso das partes.

Origem: A proposta apresentada pelo Chanceler Federal (1974-1982) da República Federal da Alemanha (Alemanha) Helmut Schmidt (1918-2015) em 1981. Consistia na eliminação dos mísseis soviéticos de médio alcance "SS-20" estacionados em Europa no caso de os Estados Unidos se recusarem a implantar na Europa seus mísseis de cruzeiro.

Fraseologia aleatória:

Palavras de tormento.

Significado:

1. Sobre o tormento criativo, a busca por um escritor, uma pessoa que trabalha com a palavra. 2. Sobre a incapacidade de expressar seus pensamentos de forma clara e concisa (brincadeira).

Origem:

Do poema "Caro amigo, eu sei ..." (1882) do poeta russo Semyon Yakovlevich Nadson (1862-1887), nomeado após a primeira linha: "Caro amigo, eu sei, eu sei profundamente // Que meu verso está impotente, pálido e doente, // muitas vezes sofro de sua impotência, // muitas vezes choro secretamente no silêncio da noite... // Não há tormento no mundo mais forte do que o tormento da palavra.

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Aeronaves supersônicas têm um problema significativo: eles fazem um som insuportavelmente alto ao voar. Quando uma aeronave viaja mais rápido que a velocidade do som, ondas de choque são geradas. Afastando-se da aeronave, fundindo-se e gerando novos estrondos sônicos, eles são transportados por muitos quilômetros. Os engenheiros da NASA encontraram uma solução e, portanto, equiparam a aeronave supersônica X-59 não apenas com um sistema que reduz os estrondos sônicos - Tecnologia SuperSônica Silenciosa (QueSST) - mas também pára-brisas abandonados.

A nova aeronave monolugar X-59 (30 m de comprimento e 9 m de largura) poderá subir a uma altura de 16,7 km e se deslocar a uma velocidade de Mach 1,4, ou 1488 km/h. Ao mesmo tempo, será possível pilotá-lo por falta de para-brisa. Ele será substituído pelo sistema eXternal Vision (XVS) da NASA.

Os engenheiros chamam o sistema de visão artificial de "a última linha de defesa", permitindo que o piloto veja outra aeronave se aproximando no radar. O sistema recebe e analisa dados do Controle de Tráfego Aéreo.

Além disso, o modelo X-59 não possui a chamada "lanterna", uma parte transparente do cockpit que protege o piloto e os passageiros dos efeitos do fluxo de ar que se aproxima, das condições climáticas, do ruído, o que ajudará a manter sua posição longa e pontiaguda. forma. Em vez de uma lanterna, os designers usaram uma "janela eletrônica".

O XVS Electronic Window System da NASA inclui um par de câmeras de alta resolução e um monitor 4K. A primeira câmera 4K está localizada na parte superior e ligeiramente à frente do cockpit e é aprimorada com capacidade de visão sintética, permitindo que o piloto veja artificialmente através de neblina e nuvens. A segunda câmara está localizada sob o nariz. Pode ser estendido durante a decolagem e o pouso. Nesse sentido, a aeronave é completamente fechada e não necessita de janela. O sistema cXVS fornece todas as informações visuais necessárias para o voo seguro do piloto.

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