Landau Grigory Adolfovich. Os aforismos mais famosos

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Landau Grigory Adolfovich. Os aforismos mais famosos

Apenas diversificado é mediocridade.
Esperando pelo seu tempo apenas aqueles para quem ele nunca chegará.
Outros estão insatisfeitos com o artificial apenas porque preferem o antinatural a ele.
A capacidade de falar distingue as pessoas do mundo dos animais, a capacidade de permanecer calado distingue uma pessoa do mundo das pessoas.

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

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Catapulta eletromagnética para lançamento de aeronaves 09.07.2015

Catapultas a vapor de lançamento de aeronaves têm sido usadas em porta-aviões americanos desde meados da década de 50. Uma moderna catapulta a vapor acelera uma aeronave de 35 toneladas a 250 km/h em 2,5 s em um trecho de 100 m.

O mais recente projeto americano na área de catapultas de porta-aviões é o sistema eletromagnético EMALS, criado para o USS Gerald R. Ford (CVN-78). Tentativas de criar tal sistema foram feitas já em meados do século passado, e em 1946 Westinghouse mostrou um dispositivo chamado Electropult. No entanto, não foi adotado. O EMALS está em desenvolvimento há 25 anos e, em 2010-11, ocorreu a primeira fase de testes de protótipo do sistema, que incluiu 134 lançamentos de várias aeronaves, incluindo o F / A-18E Super Hornet, T-45C Goshawk, C-2A Greyhound, E-2D Advanced Hawkeye e F-35C Lightning II. Em junho de 2014, foi concluída a segunda fase de testes, durante a qual ocorreram 450 lançamentos de aeronaves tripuladas através do protótipo EMALS, em que participaram todos os tipos de aeronaves baseadas em porta-aviões.

De acordo com a General Atomics, o sistema de catapulta EMALS permite que as aeronaves do navio façam pelo menos 160 missões por dia, em vez de 120 missões para porta-aviões com catapulta a vapor. O EMALS pesa menos que uma catapulta a vapor, ocupa menos espaço, é mais fácil de manter, recarrega mais rápido para o próximo lançamento e consome menos energia.

E finalmente, em junho deste ano, ocorreram os primeiros testes do sistema EMALS no porta-aviões USS Gerald R. Ford, para o qual se destina. É verdade que até agora não um caça participou do voo de teste, mas um blank sobre rodas, simulando uma aeronave em peso e volume. O sistema jogou com sucesso o espaço em branco no mar aberto.

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