Guy de Maupassant. Os aforismos mais famosos

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Guy de Maupassant. Os aforismos mais famosos

A guerra é barbárie quando um vizinho pacífico é atacado, mas é um dever sagrado quando se defende a pátria.
A vida é uma montanha: você sobe devagar, desce rápido.
Aquele que não respeita a si mesmo é infeliz, mas aquele que está muito satisfeito consigo mesmo é estúpido.
O amor é a única alegria da vida, mas muitas vezes nós mesmos o estragamos fazendo exigências demais.
Um homem que superou a longa resistência de uma mulher não valoriza sua virtude acima de tudo, mas sua própria perseverança.
Todos nós sabemos que o amor é tão forte quanto a morte, mas tão frágil quanto o vidro.
Um filho ingrato é pior do que o dos outros: é um criminoso, pois o filho não tem o direito de ser indiferente à mãe.
Um escritor só pode fazer uma coisa: observar honestamente a verdade da vida e retratá-la com talento, todo o resto são esforços impotentes de velhos hipócritas.
Não é nada difícil passar por conhecedor, a questão toda é não se permitir ser condenado por ignorância.
As religiões - uma e todas - são ridículas: sua moralidade é projetada para crianças, suas promessas são egoístas e monstruosamente estúpidas.
Pessoas fortes, de uma forma ou de outra, sempre conseguem o que querem.
A fofoca é um conforto para as mulheres que não são mais amadas e cuidadas.
O desejo de alegria, felizmente, é teimoso, indestrutível, criou raízes profundas em nossa alma.

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Após a apresentação, o trem fez um test drive até o Hochst Industrial Park, onde está localizado um posto de abastecimento de hidrogênio, construído pela operadora do parque, a Infraserv Hochst.

A RMV terá a maior frota do mundo de material rodante de passageiros movido a célula de combustível de hidrogênio.

Um contrato de 500 milhões de euros para o fornecimento de 27 trens Coradia iLint foi assinado com a Alstom em maio de 2019.

Os primeiros trens começarão a operar na rota RB2022 Frankfurt/Main-Brandoberndorf a partir de dezembro de 15, o restante estará disponível para a RMV até a primavera de 2023 e será gradualmente colocado em operação em três outras rotas que incluem linhas não eletrificadas.

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Ao mesmo tempo, durante o período de transição, até o final de abril de 2023, o HLB continuará a operar as rotas RB11 e RB16 para garantir o transporte ininterrupto de passageiros em trens a diesel até o comissionamento de todos os novos trens com combustível de hidrogênio.

Pelos termos do contrato, a Alstom assumirá a manutenção dos trens e será responsável por sua prontidão e operação por 25 anos.

A pedido da Alstom, a manutenção e o reparo dos trens serão realizados pelos funcionários da DB Regio no depósito da DB em Griesheim.

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